A Volkswagen resolveu agir para tentar acabar com o reiniado do BYD King e do Toyota Corolla, principais destaques do segmento dos sedans. Para isso, apresentou na China seu mais novo projeto de carro híbrido: o ID.Era 5S.
A promessa é que o vindouro sedan una, em um só produto, eficiência energética, design moderno e tecnologia avançada, com uma autonomia combinada que beira o absurdo e, de acordo com a marca, pode alcançar 2.000 km.
Além da eficiência, o ID.Era 5S quer oferecer recursos tecnológicos de última geração e, assim, reforçar a estratégia da Volkswagen em ampliar sua presença no mercado de eletrificados. Embora não haja confirmação para o Brasil, a expectativa é alta e, caso seja lançado por aqui, o sedan poderá redefinir o segmento e acirrar a disputa entre os principais players.
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O novo sedan híbrido da Volkswagen combina um motor 1.5 TSI turbo de 104 cv com um motor elétrico de 176 cv, entregando potência e eficiência em conjunto. No modo totalmente elétrico, o carro pode rodar até 160 km. Esses números colocam o ID.Era 5S em vantagem frente ao Corolla Hybrid e ao BYD King, que já são referências no mercado brasileiro.
No quesito design, o ID.Era 5S aposta em linhas futuristas, com barra luminosa integrada aos faróis, lanternas conectadas e logotipo iluminado. Suas dimensões são generosas (4,83 m de comprimento, 1,88 m de largura e entre-eixos de 2,76 m) e, assim, garantem mais espaço interno que o Corolla.
Mesmo diante de especificações tão chamativas, caso a possível chegada do sedan elétrico não tenha despertado seu interesse, não tem problema. Que tal aproveitar para relembrar que a Volkswagen já lançou uma versão BEV de um dos maiores ícones atuais da marca: o Polo. E ele tem um tempo de recarga absurdo para enfrentar os rivais chineses.
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