MARCO CANSECO

Actualizado 14/05/2026 - 10:43CEST

MadRing ha iniciado una campaña para involucrar a la ciudad en el próximo Gran Premio de España, que vuelve 45 años después a la capital (11-13 de septiembre) en el circuito de Ifema Valdebebas. Una de las intenciones es ir calentando motores, al falta de cuatro meses para la carreras, mostrando a cuatro chulapos, tocados con la tradicional parpusa, cambiado las ruedas de un monoplaza de F1, en una imagen cuanto menos impactante.

Mañana, día de San Isidro, patrón de Madrid, faltarán 16 días para entregar la obra completa del trazado, en el momento marcado por la FIA para tal fin. En lo que respecta al circuito, la zona por la que transitarán los coches de F1, F2 y F3, todo está ya construido y asfaltado en las dos primeras capas del firme y también la última o de rodadura, donde sólo resta por cubrir la recta principal y parte de la Ribera del Sena y algunos de los túneles, es decir poco más de un kilómetro para tener todo el trazado completo. Y será de color negro finalmente y no rojo, como se barajó en un principio.

Imagen de asfaltado de La Monumental de hace varias semanas.Madring

La obra, con el trazado completo de pista, pianos, escapatorias y edificio de boxes, será entregada en el plazo previsto que se le dio a la FIA, el 31 de mayo, aunque luego restarán otras muchas zonas por urbanizar. Las gradas, o los lugares en las que irán ubicadas y la superficie de la 'fan zone', más de 170.000 metros que lindan con Valdebebas, empezarán a construirse en junio, con tres meses y medio para llegar a punto a la cita del Gran Premio. Pero lo fundamental estará, en tiempo y forma, para la primera edición. En años sucesivos se irán mejorando las instalaciones, como sucede en todos los circuitos nuevos, incluso permanentes, como pasó en Arabia, por ejemplo.

El 'pit building' de MadRing, donde irán los boxes de los equipos.Madring

La zona de La Monumental, la curva peraltada con 24º de desnivel durante 500 metros es el gran icono de la nueva pista y va a tener una sorpresa en forma de bandera gigante récord, cuyos detalles no se han especificado aún, pero que será instalada en las próximas semanas. Lo español y lo castizo es algo a lo que se quiere dar especial preponderancia en esta nueva era del GP de España de F1, como al hecho de que se viva en toda la ciudad en las fechas previas.

Ayer se anunciaron tres nuevas zonas de espectadores, una de ellas de pie y con precios asequibles, que se venderán en pocas horas, para llegar a un total de 120.000 localidades. Si no se han ubicado más gradas es porque en el primer año se quiere ver la capacidad de la instalación para llenar y desalojar a todo el público con el transporte público existente. Por demanda, bien podrían haber doblado la capacidad y está previsto en años sucesivos se irá ampliando poco a poco.

MadRing va tomando forma en tiempo récord para una cita que devolverá a Madrid al centro del deporte Mundial fuera del fútbol y del tenis, en un evento que verán 900 millones de espectadores en todo el mundo.

Extracted and lightly reformatted for readability. · Source: es