Em um mercado em que parece que só os carros chineses avançam, os primeiros lugares do ranking europeu seguem ocupados por modelos tradicionais, difíceis de tirar de cena. Nos últimos anos, o Dacia Sandero, produzido em grande parte no Marrocos, liderou as vendas, mas isso pode mudar neste ano com um “primo” seu: o Renault Clio, que ganhou força com a sexta geração e virou o carro mais vendido para pessoas físicas na Europa nos primeiros meses do ano.

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