Ayer fue un día importante para BMW. Su modelo más destacado y vendido en todo el mundo, el BMW Serie 3, se renueva por completo, cargado de tecnología, con versiones eléctricas avanzadas, pero también con motores de gasolina, con la nueva imagen marcada por lo que la propia marca ha denominado como la Neue Klasse. Ahora bien, aún hay muchas novedades por delante más allá de la de este Serie 3. El próximo BMW Serie 1 llegará en 2028 y tendrá una versión eléctrica desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse. El compacto eléctrico recuperará la tracción trasera en sus versiones de acceso, mientras convivirá con un Serie 1 de gasolina. BMW también estudia un enorme X8 situado por encima del X7, pensado principalmente para el mercado estadounidense. Desde Reino Unido nos cuentan cómo será el próximo BMW Serie 1. Un compacto que, de alguna forma, podría regresar a sus orígenes gracias a su entrada en la Neue Klasse. Un compacto que seguiría empleando motores de gasolina - pero también versiones eléctricas - y regresaría a la tracción trasera. i3 Así será el nuevo BMW Serie 1 de la Neue Klasse BMW ha confirmado la llegada en 2028 de un nuevo eléctrico compacto basado en la Neue Klasse y enfocado principalmente al mercado europeo. Aunque la marca todavía no lo ha presentado oficialmente como un Serie 1, las informaciones publicadas por Autocar apuntan a que este modelo sería la quinta generación del compacto alemán. Su versión eléctrica, que podría denominarse BMW i1, empleará la misma arquitectura de nueva generación de sistemas eléctricos estrenada por el iX3 y el i3. Esa plataforma permitirá que, al menos las versiones eléctricas más sencillas del Serie 1, vuelvan a disponer de propulsión trasera, recuperando una de las características que diferenciaron a las dos primeras generaciones del modelo. No obstante, BMW mantendrá una estrategia a dos bandas: junto al eléctrico habrá un Serie 1 con motores de combustión que adoptará una imagen muy parecida, pero utilizará una base técnica diferente. Por ahora no se conocen potencias, baterías, autonomías ni precios, aunque su posición será la de modelo de acceso a la familia Neue Klasse. Nuevo Serie 3 Del BMW Serie 1 al posible BMW X8 El nuevo Serie 1 formará parte de una gama mucho más adaptada a las necesidades de cada mercado. BMW reforzará su presencia en el segmento compacto europeo, trasladará una mayor parte de la producción de SUV a Estados Unidos y fabricará más modelos Neue Klasse en China, donde también aumentará el contenido tecnológico de origen local. Esta reorganización implicará reducir versiones y retirar algunos productos poco rentables, como el Serie 2 Active Tourer, que ya no tendrá sucesor. En el extremo opuesto al Serie 1, BMW estudia un gran SUV situado por encima del actual X7. Este modelo, que aún no ha sido anunciado oficialmente, podría recibir la denominación BMW X8 y tendría como objetivo el creciente mercado estadounidense de todoterrenos de gran tamaño y precio elevado. Imágenes de los nuevos BMW Serie 3 y BMW i3