El SEAT Arona "del pueblo" ya está aquí, un SUV barato que romperá el mercado con sus 176 caballazos por menos de 18.000 €, y fabricado en España
El segmento B-SUV está más activo que nunca en suelo europeo y son muchos los usuarios en la región que optan por un vehículo de este tipo. Si bien los de combustión siguen dominando sin problemas, la llegada de nuevas alternativas eléctricas parece que están provocando un pequeño cambio de tendencia. Entre los coches que llegan para robar todo el protagonismo está este nuevo integrante que lo tiene todo a un precio sensacional. Con 176 ó 197 CV de potencia Estética simpática Interior bien presentado Made in Madrid a partir de 2027 El nuevo Leapmotor B03X está listo para su comercialización en Europa así que la marca ha optado por abrir los pedidos en los principales países de la región para ir adaptando la producción a la demanda. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de este mismo verano con un único motor eléctrico y muy bien equipados. Dos opciones de batería La motorización elegida para el debut del Leapmotor B03X en España es siempre eléctrica. La versión de entrada cuenta con 176 CV, un par máximo de 200 Nm y se combina con una batería con 39,8 kWh de capacidad con la que se declaran 292 km con una sola carga. Para pasar del 30 al 80% se necesitan solo 16 minutos. Para los usuarios que busquen un automóvil con un rango de utilización superior está la versión "Long Range" que cuenta con un motor de 197 CV en combinación con una batería con 53,8 kWh de capacidad que eleva la autonomía hasta los 382 km. Es una versión igualmente rápida, pasando de 0 a 100 km/h en los mismos 8,6 segundos del bloque de entrada. Leapmotor B03X Longitud 4.270 mm Anchura 1.810 mm Altura 1.635 mm Batalla 2.605 mm Gama española La oferta inicial para el Leapmotor B03X específica para el mercado español será reducida pero interesante. El nivel de acabado básico Life ya contará con elementos como los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente, sensores de estacionamiento, cámara posterior, freno de mano eléctrico, detector de fatiga y peatones, asistente en cuestas, etc. Otros elementos también de serie en todos los B03X son el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla a color de 14,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, volante multifunción forrado en piel, instrumentación digital de 8,8 pulgadas, llantas de aleación ligera, arranque por botón, cristales tintados, banqueta posterior elevable, etc. En las versiones más completas Design el equipamiento añade el sistema de visión 360º, asientos delanteros calefactables y con ajuste eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, sensores de aparcamiento delanteros, etc. El precio de lanzamiento del nuevo Leapmotor B03X arranca en unos competitivos 17.500 € incluyendo el ahorro por financiar, las ayudas directas del Plan Auto+ y el CAE. Si eres de pagar al contado, el precio parte de unos todavía interesantes 19.500 € que lo convierten en uno de los B-SUVs más baratos del mercado nacional.
El segmento B-SUV está más activo que nunca en suelo europeo y son muchos los usuarios en la región que optan por un vehículo de este tipo. Si bien los de combustión siguen dominando sin problemas, la llegada de nuevas alternativas eléctricas parece que están provocando un pequeño cambio de tendencia. Entre los coches que llegan para robar todo el protagonismo está este nuevo integrante que lo tiene todo a un precio sensacional. Con 176 ó 197 CV de potencia Estética simpática Interior bien presentado Made in Madrid a partir de 2027 El nuevo Leapmotor B03X está listo para su comercialización en Europa así que la marca ha optado por abrir los pedidos en los principales países de la región para ir adaptando la producción a la demanda. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de este mismo verano con un único motor eléctrico y muy bien equipados. Dos opciones de batería La motorización elegida para el debut del Leapmotor B03X en España es siempre eléctrica. La versión de entrada cuenta con 176 CV, un par máximo de 200 Nm y se combina con una batería con 39,8 kWh de capacidad con la que se declaran 292 km con una sola carga. Para pasar del 30 al 80% se necesitan solo 16 minutos. Para los usuarios que busquen un automóvil con un rango de utilización superior está la versión "Long Range" que cuenta con un motor de 197 CV en combinación con una batería con 53,8 kWh de capacidad que eleva la autonomía hasta los 382 km. Es una versión igualmente rápida, pasando de 0 a 100 km/h en los mismos 8,6 segundos del bloque de entrada. Leapmotor B03X Longitud 4.270 mm Anchura 1.810 mm Altura 1.635 mm Batalla 2.605 mm Gama española La oferta inicial para el Leapmotor B03X específica para el mercado español será reducida pero interesante. El nivel de acabado básico Life ya contará con elementos como los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente, sensores de estacionamiento, cámara posterior, freno de mano eléctrico, detector de fatiga y peatones, asistente en cuestas, etc. Otros elementos también de serie en todos los B03X son el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla a color de 14,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, volante multifunción forrado en piel, instrumentación digital de 8,8 pulgadas, llantas de aleación ligera, arranque por botón, cristales tintados, banqueta posterior elevable, etc. En las versiones más completas Design el equipamiento añade el sistema de visión 360º, asientos delanteros calefactables y con ajuste eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, sensores de aparcamiento delanteros, etc. El precio de lanzamiento del nuevo Leapmotor B03X arranca en unos competitivos 17.500 € incluyendo el ahorro por financiar, las ayudas directas del Plan Auto+ y el CAE. Si eres de pagar al contado, el precio parte de unos todavía interesantes 19.500 € que lo convierten en uno de los B-SUVs más baratos del mercado nacional.
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