Rafa Câmara revela dificuldade na classificação do GP de São Paulo e explica batida A primeira experiência de Rafael Câmara em uma classificação da Fórmula 1 foi marcada por múltiplas emoções. Sob forte chuva em Interlagos na tarde deste sábado (7), o brasileiro se recuperou de uma giro na pista ainda no início do quali e conseguiu avançar ao Q2 do GP de São Paulo. Ele chegou a brigar por uma vaga na terceira sessão, mas voltou a bater no muro após escapar no fim. Depois do incidente, que encerrou sua participação no dia, o novato pediu desculpas a sua equipe pelo rádio e relatou as dificuldades de pilotar em condições adversas. Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara batem na classificação do GP de São Paulo Norris leva a pole do GP de São Paulo em classificação marcada pela chuva Rafael Câmara invade a grama e bate no muro no Q2 – Foi a primeira vez que eu andei em um carro de Fórmula 1 na chuva. Você pensa um pouco mais e tenta prever o que vai acontecer. No começo, estava realmente bem difícil e eu acabei aquaplanando na reta, dei um 360º. E nessa última volta, vinha melhorando, mas na última curva tentei tirar o pé do freio para ver se conseguia parar de travar a roda e o carro só foi indo reto. Não foi muito bom – disse Rafa Câmara em entrevista na zona mista. Rafael Câmara pilota Haas sob chuva no GP de São Paulo de F1 2026 MIGUEL SCHINCARIOL / AFP O primeiro incidente aconteceu ainda no Q1, quando a pista estava mais molhada – houve paralisação da sessão em mais de uma hora por conta da forte chuva. Câmara aquaplanou na reta, rodou e acabou furando um pneu, além de danificar parte da asa dianteira. Ele foi para os boxes fazer o reparo do carro equipe e voltou bem para a pista: conseguiu avançar à segunda parte da classificação e chegou a brigar por uma vaga no Q3. Rafa estava em 13º lugar e, na tentativa de melhorar seu tempo já no minuto final, escapou na última curva do circuito, passou pela grama e atingiu o muro. Rafael Câmara roda na pista, fura pneu e quebra asa dianteira na classificação Assim que ocorreu a batida, Rafa Câmara pediu desculpas para sua equipe pelo rádio. Apesar do impacto, ele conseguiu sair de forma segura do veículo e não teve lesões. O carro também não aparentou sofrer danos significativos, apesar de ter provocado bandeira vermelha e encerrado o Q2 antecipadamente. Com as punições aplicadas a outros pilotos que terminaram a classificação à sua frente, Rafa Câmara vai largar na 11ª colocação na corrida deste domingo, marcada para as 14h (horário de Brasília). A TV Globo transmite a prova a partir das 13h30. O sportv 3 e o ge também mostram ao vivo todos os detalhes da corrida, com cobertura em tempo real do ge.globo. Rafeal Câmara sai bem de batida na classificação do GP de São Paulo de F1 Getty Image O pernambucano de 21 anos faz sua estreia na F1 neste final de semana. Contratado pela Haas para a temporada de 2027, Rafa foi chamado quase que às pressas para correr no GP de São Paulo. Ele substitui o francês Esteban Ocon, que foi afastado após uma discussão acalorada com um membro da equipe na última semana, no México. Atual campeão da Fórmula 3 e líder da Fórmula 2, Câmara chegou a Interlagos sem nunca ter pilotado o modelo atual da Haas. Até então, havia realizado apenas testes com carros antigos, construídos sob o regulamento anterior da categoria. Também não conhecia o circuito. Mesmo diante desse cenário, apresentou evolução nos treinos livres e superou o companheiro de equipe, Oliver Bearman, na terceira sessão. – Acho que, até agora, foi um fim de semana bem positivo. É seguir trabalhando e evoluindo para chegar mais bem preparado possível para amanhã – falou o brasileiro. Rafael Câmara, da Haas, na classificação do GP de São Paulo de F1 2026 Simon Galloway/LAT Images Câmara também destacou a intensidade do público em Interlagos, mas afirmou que conseguiu manter a concentração durante as atividades na pista. A estreia em casa também traz uma experiência diferente em relação à pressão de competir diante da torcida brasileira. – Com certeza, o maior diferencial de correr aqui realmente é a torcida. Você vê o quão intenso é. Mas para mim, em todas as sessões que estava no carro, enquanto estava fazendo o meu trabalho, sempre foi mais uma coisa normal. É claro que é a Fórmula 1 e venho trabalhando para estar aqui, mas quando estava no carro, ficava bem focado no que fazer e executar tudo bem feito. Não foi uma coisa tão anormal, foi tudo tranquilo – explicou o piloto sobre a pressão de correr em casa. Além de Câmara, o brasileiro Gabriel Bortoleto também bateu o carro durante a classificação. Ainda no Q1, com a pista bastante molhada, o piloto da Audi perdeu o controle do carro ao passar por uma das curvas, escapou para a grama e atingiu o muro. O impacto danificou a asa traseira e impediu que ele retornasse para a pista para fazer um tempo competitivo, encerrando a sessão na 22ª posição – mas vai largar em 19º lugar com as punições de Max Verstappen, Lewis Hamilton e Sergio Pérez. Veja a escapada de Bortoleto na classificação do GP de São Paulo de F1
Câmara se desculpa por batida no quali e explica dificuldade de pilotar F1 na chuva pela 1ª vez
Rafa Câmara revela dificuldade na classificação do GP de São Paulo e explica batida A primeira experiência de Rafael Câmara em uma classificação da Fórmula 1 foi marcada por múltiplas emoções. Sob forte chuva em Interlagos na tarde deste sábado (7), o brasileiro se recuperou de uma giro na pista ainda no início do quali e conseguiu avançar ao Q2 do GP de São Paulo. Ele chegou a brigar por uma vaga na terceira sessão, mas voltou a bater no muro após escapar no fim. Depois do incidente, que encerrou sua participação no dia, o novato pediu desculpas a sua equipe pelo rádio e relatou as dificuldades de pilotar em condições adversas. Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara batem na classificação do GP de São Paulo Norris leva a pole do GP de São Paulo em classificação marcada pela chuva Rafael Câmara invade a grama e bate no muro no Q2 – Foi a primeira vez que eu andei em um carro de Fórmula 1 na chuva. Você pensa um pouco mais e tenta prever o que vai acontecer. No começo, estava realmente bem difícil e eu acabei aquaplanando na reta, dei um 360º. E nessa última volta, vinha melhorando, mas na última curva tentei tirar o pé do freio para ver se conseguia parar de travar a roda e o carro só foi indo reto. Não foi muito bom – disse Rafa Câmara em entrevista na zona mista. Rafael Câmara pilota Haas sob chuva no GP de São Paulo de F1 2026 MIGUEL SCHINCARIOL / AFP O primeiro incidente aconteceu ainda no Q1, quando a pista estava mais molhada – houve paralisação da sessão em mais de uma hora por conta da forte chuva. Câmara aquaplanou na reta, rodou e acabou furando um pneu, além de danificar parte da asa dianteira. Ele foi para os boxes fazer o reparo do carro equipe e voltou bem para a pista: conseguiu avançar à segunda parte da classificação e chegou a brigar por uma vaga no Q3. Rafa estava em 13º lugar e, na tentativa de melhorar seu tempo já no minuto final, escapou na última curva do circuito, passou pela grama e atingiu o muro. Rafael Câmara roda na pista, fura pneu e quebra asa dianteira na classificação Assim que ocorreu a batida, Rafa Câmara pediu desculpas para sua equipe pelo rádio. Apesar do impacto, ele conseguiu sair de forma segura do veículo e não teve lesões. O carro também não aparentou sofrer danos significativos, apesar de ter provocado bandeira vermelha e encerrado o Q2 antecipadamente. Com as punições aplicadas a outros pilotos que terminaram a classificação à sua frente, Rafa Câmara vai largar na 11ª colocação na corrida deste domingo, marcada para as 14h (horário de Brasília). A TV Globo transmite a prova a partir das 13h30. O sportv 3 e o ge também mostram ao vivo todos os detalhes da corrida, com cobertura em tempo real do ge.globo. Rafeal Câmara sai bem de batida na classificação do GP de São Paulo de F1 Getty Image O pernambucano de 21 anos faz sua estreia na F1 neste final de semana. Contratado pela Haas para a temporada de 2027, Rafa foi chamado quase que às pressas para correr no GP de São Paulo. Ele substitui o francês Esteban Ocon, que foi afastado após uma discussão acalorada com um membro da equipe na última semana, no México. Atual campeão da Fórmula 3 e líder da Fórmula 2, Câmara chegou a Interlagos sem nunca ter pilotado o modelo atual da Haas. Até então, havia realizado apenas testes com carros antigos, construídos sob o regulamento anterior da categoria. Também não conhecia o circuito. Mesmo diante desse cenário, apresentou evolução nos treinos livres e superou o companheiro de equipe, Oliver Bearman, na terceira sessão. – Acho que, até agora, foi um fim de semana bem positivo. É seguir trabalhando e evoluindo para chegar mais bem preparado possível para amanhã – falou o brasileiro. Rafael Câmara, da Haas, na classificação do GP de São Paulo de F1 2026 Simon Galloway/LAT Images Câmara também destacou a intensidade do público em Interlagos, mas afirmou que conseguiu manter a concentração durante as atividades na pista. A estreia em casa também traz uma experiência diferente em relação à pressão de competir diante da torcida brasileira. – Com certeza, o maior diferencial de correr aqui realmente é a torcida. Você vê o quão intenso é. Mas para mim, em todas as sessões que estava no carro, enquanto estava fazendo o meu trabalho, sempre foi mais uma coisa normal. É claro que é a Fórmula 1 e venho trabalhando para estar aqui, mas quando estava no carro, ficava bem focado no que fazer e executar tudo bem feito. Não foi uma coisa tão anormal, foi tudo tranquilo – explicou o piloto sobre a pressão de correr em casa. Além de Câmara, o brasileiro Gabriel Bortoleto também bateu o carro durante a classificação. Ainda no Q1, com a pista bastante molhada, o piloto da Audi perdeu o controle do carro ao passar por uma das curvas, escapou para a grama e atingiu o muro. O impacto danificou a asa traseira e impediu que ele retornasse para a pista para fazer um tempo competitivo, encerrando a sessão na 22ª posição – mas vai largar em 19º lugar com as punições de Max Verstappen, Lewis Hamilton e Sergio Pérez. Veja a escapada de Bortoleto na classificação do GP de São Paulo de F1