El otoño está dejando temperaturas más agradables de lo habitual en muchas zonas de España y todavía apetece disfrutar de la carretera sin necesidad de encerrarse entre cuatro puertas. Los descapotables son una alternativa estupenda para aprovechar estos días de sol, pero hay quienes buscan algo bastante más atrevido que un cabrio convencional. Para ellos existen propuestas tan peculiares como la que hoy nos ocupa, un vehículo que no pasa desapercibido y que nos encantaría tener por estos lares. Con cuatro plazas y máxima diversión Buenas prestaciones Estética llamativa Por ahora no en Europa En España los buggys siguen siendo bastante exóticos y su presencia suele limitarse a determinados destinos turísticos, especialmente durante los meses de verano. En Brasil la historia es muy distinta. Allí forman parte del paisaje de numerosas localidades costeras y son una de las mejores maneras de recorrer playas y caminos donde un turismo corriente tendría serias dificultades. Entre las propuestas más curiosas del mercado brasileño destacan los Superbuggy Street y Cross, dos pequeños vehículos que recurren a mecánica Volkswagen y tienen bastante más que ofrecer de lo que aparentan. Mecánica conocida Es importante decir que nadie se deje engañar por su aspecto de coche de juguete. Los Superbuggy Street y Cross tienen unas prestaciones que ya quisieran para sí bastantes turismos y, gracias a su reducido peso, prometen una conducción especialmente entretenida. Bajo su carrocería esconden el conocido motor 1.0 TSI de Volkswagen, un tres cilindros turbo adaptado al mercado brasileño para funcionar tanto con gasolina como con etanol, combustible muy utilizado en aquel país. La potencia alcanzada en el bloque 1.0 TSI es de 105 CV cuando se utiliza etanol y se reduce ligeramente hasta los 101 CV con gasolina. La caja de cambios tanto en el Street como en el Cross es manual de cinco velocidades y tracción delantera. A pesar de no presumir de un motor especialmente llamativo, ojito a las prestaciones ya que pueden superar los 180 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en apenas 9,3 segundos. El gasto de combustible gracias al bajo peso de apenas 987 kg es contenido, con medias que rondan los 6,0 L/100. Superbuggy Street/Cross Altura 1.500 mm Ancho frontal 1.700 mm Ancho trasero 1.800 mm Longitud 3.300 mm Peso 987 kg Capacidad del depósito 50 l Capacidad del maletero (trompa) 285 l Ocupantes 4 Material de la carrocería Fibra de vidrio Equipamiento razonable Otro de los aspectos sorprendentes de estos Superbuggy es que no se han conformado con ofrecer cuatro ruedas, un motor y poco más. La marca ha puesto especial atención en la seguridad y ambos modelos incluyen de serie elementos como los faros Full LED, el airbag para el conductor, el sistema antibloqueo de frenos ABS y el control de tracción. Una dotación poco habitual en vehículos de estas características. El apartado de confort tampoco está descuidado. Pueden contar con aire acondicionado, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, tomas USB, volante multifunción, dirección asistida, retrovisores eléctricos, faros antiniebla y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. También disponen de capotas para verano e invierno, algo especialmente útil cuando el tiempo deja de acompañar, y un maletero con cierre eléctrico. En el habitáculo de los Superbuggy hay mucho de Volkswagen, desde la instrumentación y el volante hasta los mandos del climatizador, los retrovisores o la propia palanca de cambios. Una solución práctica que permite aprovechar componentes de sobra conocidos, aunque no consigue disimular el principal inconveniente de estos pequeños buggys. Su precio supera los 30.000 euros, una cifra bastante elevada para unos vehículos tan particulares y poco versátiles. Eso sí, si lo que buscas es diversión y llamar la atención allá por donde pases, pocos coches pueden presumir de ofrecer una experiencia semejante.
Solo pesa 987 kg, lleva el motor 1.0 TSI con cambio manual y promete sensaciones que muchos deportivos envidian
El otoño está dejando temperaturas más agradables de lo habitual en muchas zonas de España y todavía apetece disfrutar de la carretera sin necesidad de encerrarse entre cuatro puertas. Los descapotables son una alternativa estupenda para aprovechar estos días de sol, pero hay quienes buscan algo bastante más atrevido que un cabrio convencional. Para ellos existen propuestas tan peculiares como la que hoy nos ocupa, un vehículo que no pasa desapercibido y que nos encantaría tener por estos lares. Con cuatro plazas y máxima diversión Buenas prestaciones Estética llamativa Por ahora no en Europa En España los buggys siguen siendo bastante exóticos y su presencia suele limitarse a determinados destinos turísticos, especialmente durante los meses de verano. En Brasil la historia es muy distinta. Allí forman parte del paisaje de numerosas localidades costeras y son una de las mejores maneras de recorrer playas y caminos donde un turismo corriente tendría serias dificultades. Entre las propuestas más curiosas del mercado brasileño destacan los Superbuggy Street y Cross, dos pequeños vehículos que recurren a mecánica Volkswagen y tienen bastante más que ofrecer de lo que aparentan. Mecánica conocida Es importante decir que nadie se deje engañar por su aspecto de coche de juguete. Los Superbuggy Street y Cross tienen unas prestaciones que ya quisieran para sí bastantes turismos y, gracias a su reducido peso, prometen una conducción especialmente entretenida. Bajo su carrocería esconden el conocido motor 1.0 TSI de Volkswagen, un tres cilindros turbo adaptado al mercado brasileño para funcionar tanto con gasolina como con etanol, combustible muy utilizado en aquel país. La potencia alcanzada en el bloque 1.0 TSI es de 105 CV cuando se utiliza etanol y se reduce ligeramente hasta los 101 CV con gasolina. La caja de cambios tanto en el Street como en el Cross es manual de cinco velocidades y tracción delantera. A pesar de no presumir de un motor especialmente llamativo, ojito a las prestaciones ya que pueden superar los 180 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en apenas 9,3 segundos. El gasto de combustible gracias al bajo peso de apenas 987 kg es contenido, con medias que rondan los 6,0 L/100. Superbuggy Street/Cross Altura 1.500 mm Ancho frontal 1.700 mm Ancho trasero 1.800 mm Longitud 3.300 mm Peso 987 kg Capacidad del depósito 50 l Capacidad del maletero (trompa) 285 l Ocupantes 4 Material de la carrocería Fibra de vidrio Equipamiento razonable Otro de los aspectos sorprendentes de estos Superbuggy es que no se han conformado con ofrecer cuatro ruedas, un motor y poco más. La marca ha puesto especial atención en la seguridad y ambos modelos incluyen de serie elementos como los faros Full LED, el airbag para el conductor, el sistema antibloqueo de frenos ABS y el control de tracción. Una dotación poco habitual en vehículos de estas características. El apartado de confort tampoco está descuidado. Pueden contar con aire acondicionado, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, tomas USB, volante multifunción, dirección asistida, retrovisores eléctricos, faros antiniebla y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. También disponen de capotas para verano e invierno, algo especialmente útil cuando el tiempo deja de acompañar, y un maletero con cierre eléctrico. En el habitáculo de los Superbuggy hay mucho de Volkswagen, desde la instrumentación y el volante hasta los mandos del climatizador, los retrovisores o la propia palanca de cambios. Una solución práctica que permite aprovechar componentes de sobra conocidos, aunque no consigue disimular el principal inconveniente de estos pequeños buggys. Su precio supera los 30.000 euros, una cifra bastante elevada para unos vehículos tan particulares y poco versátiles. Eso sí, si lo que buscas es diversión y llamar la atención allá por donde pases, pocos coches pueden presumir de ofrecer una experiencia semejante.