Além dos carros elétricos? BYD quer agora apostar no setor de energia do Brasil
A BYD anunciou um investimento de R$ 500 milhões no Brasil voltado para a produção de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS). A operação ainda não tem local definido para os novos componentes, mas como a produção vai ser nacional, a BYD avalia ampliar a fábrica de Manaus ou construir uma instalação inédita em outra região. 5 coisas que você não sabe sobre o BYD Dolphin Mini BYD fica para trás em top 10 de elétricos com maior autonomia do Brasil Os BESS são equipamentos que operam como gigantescos bancos de baterias, capazes de guardar a eletricidade excedente em momentos de baixa demanda e devolvê-la à rede nos horários de pico. Desta forma, é possível otimizar o uso de fontes de energia renovável e evitar desperdícios. Claro, já que sabe que a chinesa ganhou os holofotes do mercado brasileiro graças aos seus veículos híbridos e elétricos, que são um grande sucesso comercial por aqui. Assim, o movimento mostra que a BYD agora dá um passo estratégico em direção à infraestrutura elétrica do país. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Solução de energia A fabricação local desses sistemas chega em um momento importante para o Brasil. É que, com o forte avanço da geração de energia solar e eólica especialmente no Nordeste, o sistema elétrico nacional frequentemente enfrenta problemas operacionais por não conseguir absorver toda a carga produzida. É aqui que entra o novo parque industrial da BYD, que promete aliviar esse gargalo estrutural enquanto fortalece as redes de recarga ultrarrápida para carros. A BYD quer apostar agora no setor energético do Brasil (Imagem: Divulgação/BYD) Além disso, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, acredita que o movimento reforça o plano de tornar a montadora cada vez mais brasileira. Em conjunto com o pesado investimento que já acontece em Camaçari (BA), a empresa almeja atingir 50% de nacionalização em seus veículos até o início de 2027, garantindo assim maior competitividade comercial no mercado nacional. Mesmo assim, a BYD que se cuide, já que suas rivais chinesas confirmaram produção no Brasil. Leia a matéria no Canaltech.
A BYD anunciou um investimento de R$ 500 milhões no Brasil voltado para a produção de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS). A operação ainda não tem local definido para os novos componentes, mas como a produção vai ser nacional, a BYD avalia ampliar a fábrica de Manaus ou construir uma instalação inédita em outra região. 5 coisas que você não sabe sobre o BYD Dolphin Mini BYD fica para trás em top 10 de elétricos com maior autonomia do Brasil Os BESS são equipamentos que operam como gigantescos bancos de baterias, capazes de guardar a eletricidade excedente em momentos de baixa demanda e devolvê-la à rede nos horários de pico. Desta forma, é possível otimizar o uso de fontes de energia renovável e evitar desperdícios. Claro, já que sabe que a chinesa ganhou os holofotes do mercado brasileiro graças aos seus veículos híbridos e elétricos, que são um grande sucesso comercial por aqui. Assim, o movimento mostra que a BYD agora dá um passo estratégico em direção à infraestrutura elétrica do país. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Solução de energia A fabricação local desses sistemas chega em um momento importante para o Brasil. É que, com o forte avanço da geração de energia solar e eólica especialmente no Nordeste, o sistema elétrico nacional frequentemente enfrenta problemas operacionais por não conseguir absorver toda a carga produzida. É aqui que entra o novo parque industrial da BYD, que promete aliviar esse gargalo estrutural enquanto fortalece as redes de recarga ultrarrápida para carros. A BYD quer apostar agora no setor energético do Brasil (Imagem: Divulgação/BYD) Além disso, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, acredita que o movimento reforça o plano de tornar a montadora cada vez mais brasileira. Em conjunto com o pesado investimento que já acontece em Camaçari (BA), a empresa almeja atingir 50% de nacionalização em seus veículos até o início de 2027, garantindo assim maior competitividade comercial no mercado nacional. Mesmo assim, a BYD que se cuide, já que suas rivais chinesas confirmaram produção no Brasil. Leia a matéria no Canaltech.
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