IT之家 11 月 9 日消息,极狐汽车宣布旗下极狐贝塔 S3 535ULTRA+ 激光换电版将于 11 月 13 日上市。 外观方面,该车采用“ARC-FLOW 极智源流”设计,车头使用锋行冰璨贯穿式大灯,车身匹配水滴韵动无边框后视镜,车尾采用数字几何尾灯。 座舱方面,新车将配备 15.6 英寸悬浮式中控屏与 8.8 英寸液晶仪表,搭载高通骁龙 8,155 芯片,座舱支持四音区语音识别。新车搭载元境智能驾驶辅助系统,配备 1 颗 192 线激光雷达与地平线征程 J6M 芯片,支持高速 NOA 领航、城区 NOA、自动泊车。 动力方面,极狐贝塔 S3 全系采用前置前驱布局,搭载永磁同步电机,最大功率 159kW,峰值扭矩 250N·m,0-100km/h 加速 7.1 秒,最高车速 165km/h,采用磷酸铁锂电池,CLTC 续航 535km,支持 99 秒极速换电。
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极狐贝塔 S3 535ULTRA+ 激光换电版将于 11 月 13 日上市,支持 99 秒极速换电
IT之家 11 月 9 日消息,极狐汽车宣布旗下极狐贝塔 S3 535ULTRA+ 激光换电版将于 11 月 13 日上市。 外观方面,该车采用“ARC-FLOW 极智源流”设计,车头使用锋行冰璨贯穿式大灯,车身匹配水滴韵动无边框后视镜,车尾采用数字几何尾灯。 座舱方面,新车将配备 15.6 英寸悬浮式中控屏与 8.8 英寸液晶仪表,搭载高通骁龙 8,155 芯片,座舱支持四音区语音识别。新车搭载元境智能驾驶辅助系统,配备 1 颗 192 线激光雷达与地平线征程 J6M 芯片,支持高速 NOA 领航、城区 NOA、自动泊车。 动力方面,极狐贝塔 S3 全系采用前置前驱布局,搭载永磁同步电机,最大功率 159kW,峰值扭矩 250N·m,0-100km/h 加速 7.1 秒,最高车速 165km/h,采用磷酸铁锂电池,CLTC 续航 535km,支持 99 秒极速换电。
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