De los creadores del coche chino que todo Occidente anhela, llega un SUV enchufable capaz de recorrer más de 500 km sin quemar una gota de gasolina
El Xiaomi SU7 y su hermano todocamino, el Xiaomi YU7 son dos de los coches chinos mas anhelados en Europa. Coches de diseño muy cuidado, tecnología intachable y precio muy competitivo, además de éxitos comerciales en su China natal. El gigante tecnológico Xiaomi ha anunciado recientemente una submarca llamada Skynomad, centrada en productos más familiares y no 100% eléctricos. Sí amigos, Xiaomi acaba de presentar dos SUV enchufables que en el mejor de los casos, son capaces de hacer más de 500 km sin consumir una gota de gasolina. Así son los nuevos Xiaomi Skynomad N70 y N90 2027 Se llaman Xiaomi Skynomad N70 y N90, y sus nombres parecen los de ciertos Nokia de la primera década del siglo XXI a los que algunos tenemos mucho cariño. En esencia hablamos del mismo todocamino de grandes dimensiones en dos configuraciones de longitud: el N70 mide 4,96 metros de longitud y tiene cinco plazas, mientras que el N90 llega a los 5,29 metros de largo y tiene una configuración de asientos 2+2+3. Su diseño es elegante y tecnológico, pero incluso austero y con poca personalidad, más allá de sus ópticas frontales. Su diseño es agradable, pero en cinco minutos lo habrás olvidado al completo Fotos de los Xiaomi Skynomad N70 y N90 Y es una pena, porque el diseño es una de las cualidades mas marcadas de los Xiaomi SU7 e YU7, y algo que los separa del resto de eléctricos chinos. En la parte trasera, los Skynomad me recuerdan al Zeekr 9X. Ambos coches comparten la misma plataforma electrificada, y ambos pueden equipar baterías de química NMC con capacidades de 52 o 76 kWh. No conocemos su nivel de potencia, pero sabemos que pueden equipar un único motor eléctrico trasero o dos motores, contando así con tracción total. Según el ciclo CLTC chino - más benévolo que el WLTP - con la batería más grande el N70 llega a los 505 km de autonomía y el N90, a los 464 km. No hay datos de autonomía de las versiones con la batería pequeña, pero en el caso de la batería de 76 kWh, su compatibilidad con carga rápida le permite pasar en 18 segundos del 20 al 80% de carga. La diferencia con otros SUV está en que bajo su capó hay un motor 1.5 Kunlun de origen Changan que actúa como extensor de autonomía, permitiéndoles autonomías que deberían superar con holgura los 1.000 km. Su interior tiene una gran calidad aparente, mucha tecnología y materiales premium De su interior no tenemos demasiados datos, pero sabemos que sus puertas traseras se abren casi noventa grados y que sus asientos delanteros pueden rotar 180 grados, creando una especie de salón sobre ruedas con mesitas centrales de gran tamaño. Los asientos de la segunda fila son enormes, y tienen incluso reposapiés eléctricos, además de una enorme pantalla que se despliega desde el techo. Por supuesto, hay decenas de altavoces, calefacción, ventilación, un enorme maletero e incluso la posibilidad de camperizar la parte trasera del coche. Los Skynomad N70 y N90 ya se pueden encargar en China. Los precios empiezan en 259.900 yuanes (33.395 euros) para las versiones N70 con la batería pequeña. El N90 Max arranca en 299.900 yuanes (38.536 euros). Por el momento no sabemos si los Skynomad se comercializarán en Europa. Fotos de los Xiaomi Skynomad N70 y N90
El Xiaomi SU7 y su hermano todocamino, el Xiaomi YU7 son dos de los coches chinos mas anhelados en Europa. Coches de diseño muy cuidado, tecnología intachable y precio muy competitivo, además de éxitos comerciales en su China natal. El gigante tecnológico Xiaomi ha anunciado recientemente una submarca llamada Skynomad, centrada en productos más familiares y no 100% eléctricos. Sí amigos, Xiaomi acaba de presentar dos SUV enchufables que en el mejor de los casos, son capaces de hacer más de 500 km sin consumir una gota de gasolina. Así son los nuevos Xiaomi Skynomad N70 y N90 2027 Se llaman Xiaomi Skynomad N70 y N90, y sus nombres parecen los de ciertos Nokia de la primera década del siglo XXI a los que algunos tenemos mucho cariño. En esencia hablamos del mismo todocamino de grandes dimensiones en dos configuraciones de longitud: el N70 mide 4,96 metros de longitud y tiene cinco plazas, mientras que el N90 llega a los 5,29 metros de largo y tiene una configuración de asientos 2+2+3. Su diseño es elegante y tecnológico, pero incluso austero y con poca personalidad, más allá de sus ópticas frontales. Su diseño es agradable, pero en cinco minutos lo habrás olvidado al completo Fotos de los Xiaomi Skynomad N70 y N90 Y es una pena, porque el diseño es una de las cualidades mas marcadas de los Xiaomi SU7 e YU7, y algo que los separa del resto de eléctricos chinos. En la parte trasera, los Skynomad me recuerdan al Zeekr 9X. Ambos coches comparten la misma plataforma electrificada, y ambos pueden equipar baterías de química NMC con capacidades de 52 o 76 kWh. No conocemos su nivel de potencia, pero sabemos que pueden equipar un único motor eléctrico trasero o dos motores, contando así con tracción total. Según el ciclo CLTC chino - más benévolo que el WLTP - con la batería más grande el N70 llega a los 505 km de autonomía y el N90, a los 464 km. No hay datos de autonomía de las versiones con la batería pequeña, pero en el caso de la batería de 76 kWh, su compatibilidad con carga rápida le permite pasar en 18 segundos del 20 al 80% de carga. La diferencia con otros SUV está en que bajo su capó hay un motor 1.5 Kunlun de origen Changan que actúa como extensor de autonomía, permitiéndoles autonomías que deberían superar con holgura los 1.000 km. Su interior tiene una gran calidad aparente, mucha tecnología y materiales premium De su interior no tenemos demasiados datos, pero sabemos que sus puertas traseras se abren casi noventa grados y que sus asientos delanteros pueden rotar 180 grados, creando una especie de salón sobre ruedas con mesitas centrales de gran tamaño. Los asientos de la segunda fila son enormes, y tienen incluso reposapiés eléctricos, además de una enorme pantalla que se despliega desde el techo. Por supuesto, hay decenas de altavoces, calefacción, ventilación, un enorme maletero e incluso la posibilidad de camperizar la parte trasera del coche. Los Skynomad N70 y N90 ya se pueden encargar en China. Los precios empiezan en 259.900 yuanes (33.395 euros) para las versiones N70 con la batería pequeña. El N90 Max arranca en 299.900 yuanes (38.536 euros). Por el momento no sabemos si los Skynomad se comercializarán en Europa. Fotos de los Xiaomi Skynomad N70 y N90
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