전기차 배터리의 차세대 기술로 꼽히는 전고체 배터리 경쟁이 셀 구조를 넘어 핵심 소재인 ‘고체전해질’로 옮겨가고 있다. 황화물계와 산화물계, 고분자계가 각각 성능과 안전성, 생산비 측면에서 다른 강점을 가진 가운데 삼성SDI는 현재 황화물계가 상용화에 가장 가까운 후보로 평가하고 있다.삼성SDI에 따르면 전고체 배터리용 고체전해질의 대표적인 후보는 황화물계와 산화물계, 고분자계다. 어떤 소재를 선택하느냐에 따라 이온전도도와 에너지밀도, 제조공정, 안전성뿐 아니라 향후 양산 원가까지 달라질 수 있다.상용화 경쟁에서 가장 앞선 것으로