BYD diz quando carros que mudam de faixa e estacionam sozinhos chegam ao Brasil
A BYD está se preparando para trazer ainda mais tecnologia para os consumidores brasileiros. Segundo informações divulgadas por Stella Li, CEO da BYD Américas e Europa, em um evento conduzido na China, a marca confirmou a chegada do seu novo sistema de assistência à condução no Brasil em 2027. Por que os carros autônomos estão ganhando luzes turquesa? "Olho de Deus": BYD confirma que terá carros autônomos no Brasil Trata-se do God’s Eyes, o sistema de condução semiautônoma nível 3 da BYD disponível em diferentes versões. A novidade deve vir também na versão B, que é intermediária e oferece o sistema Light Detection and Ranging (LiDAR), de sensores de rastreamento a laser, como um opcional para todos os carros da gigante chinesa comercializados por aqui. A chegada da novidade ao país se deve, em partes, à redução de custos da tecnologia na Ásia, onde o Dolphin e outros modelos acessíveis da fabricante já saem de fábrica equipados com o recurso inteligente. Por isso, muita calma nessa hora: o aproveitamento total das capacidades autônomas vai depender do que diz a legislação brasileira de trânsito. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Autonomia inteligente da BYD O sistema estruturado para o mercado brasileiro utiliza uma rede de radares ultrassônicos, câmeras digitais e o avançado sensor LiDAR. Juntos, os recursos permitem tráfego semiautônomo em rodovias e no trânsito das cidades, mudanças de faixa automáticas, leitura de placas viárias, frenagens de emergência e até estacionamento por conta. A BYD vai trazer em breve ainda mais tecnologia para as ruas brasileiras (Imagem: Divulgação/BYD) As novidades não acabam aí. O sistema conta com a nova arquitetura XUANJI 2.0, rede de sensores via satélite e um modelo de inteligência artificial, que atualiza o banco de dados de maneira preditiva. Para sustentar o grande volume de dados do assistente virtual, a BYD projetou também o processador XUANJI A3 de 4 nanômetros, capaz de efetuar mais de 2 trilhões de operações por segundo com um consumo energético 20% menor que o dos concorrentes. Se você estiver com o pé atrás com tantos recursos chegando às ruas brasileiras, saiba que a BYD parece apostar, e muito, na segurança do sistema que oferece — prova disso é que a marca instituiu uma garantia pioneira que cobre todos os custos de sinistros caso a responsabilidade do acidente seja do sistema. Leia a matéria no Canaltech.
A BYD está se preparando para trazer ainda mais tecnologia para os consumidores brasileiros. Segundo informações divulgadas por Stella Li, CEO da BYD Américas e Europa, em um evento conduzido na China, a marca confirmou a chegada do seu novo sistema de assistência à condução no Brasil em 2027. Por que os carros autônomos estão ganhando luzes turquesa? "Olho de Deus": BYD confirma que terá carros autônomos no Brasil Trata-se do God’s Eyes, o sistema de condução semiautônoma nível 3 da BYD disponível em diferentes versões. A novidade deve vir também na versão B, que é intermediária e oferece o sistema Light Detection and Ranging (LiDAR), de sensores de rastreamento a laser, como um opcional para todos os carros da gigante chinesa comercializados por aqui. A chegada da novidade ao país se deve, em partes, à redução de custos da tecnologia na Ásia, onde o Dolphin e outros modelos acessíveis da fabricante já saem de fábrica equipados com o recurso inteligente. Por isso, muita calma nessa hora: o aproveitamento total das capacidades autônomas vai depender do que diz a legislação brasileira de trânsito. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Autonomia inteligente da BYD O sistema estruturado para o mercado brasileiro utiliza uma rede de radares ultrassônicos, câmeras digitais e o avançado sensor LiDAR. Juntos, os recursos permitem tráfego semiautônomo em rodovias e no trânsito das cidades, mudanças de faixa automáticas, leitura de placas viárias, frenagens de emergência e até estacionamento por conta. A BYD vai trazer em breve ainda mais tecnologia para as ruas brasileiras (Imagem: Divulgação/BYD) As novidades não acabam aí. O sistema conta com a nova arquitetura XUANJI 2.0, rede de sensores via satélite e um modelo de inteligência artificial, que atualiza o banco de dados de maneira preditiva. Para sustentar o grande volume de dados do assistente virtual, a BYD projetou também o processador XUANJI A3 de 4 nanômetros, capaz de efetuar mais de 2 trilhões de operações por segundo com um consumo energético 20% menor que o dos concorrentes. Se você estiver com o pé atrás com tantos recursos chegando às ruas brasileiras, saiba que a BYD parece apostar, e muito, na segurança do sistema que oferece — prova disso é que a marca instituiu uma garantia pioneira que cobre todos os custos de sinistros caso a responsabilidade do acidente seja do sistema. Leia a matéria no Canaltech.
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