IT之家 8 月 23 日消息,凯迪拉克全新 XT5 PHEV 首秀 2026 成都车展,预计将于 9 月初正式上市。 IT之家注意到,新车将成为首款量产搭载 Momenta R7 世界模型的豪华混动 SUV,车身长宽高为 4888/1957/1685(1688)mm,轴距达到 2863mm。 全新 XT5 PHEV 采用搭载奥特能 5C 三元锂电池的双电机全路况插混系统,配备 1.5T 发动机(最大功率 115kW)及前后双电机(最大功率分别为 160kW 和 110kW);采用全路况电动蜂鸟底盘。电池容量 35.5kWh,CLTC 纯电续航 215km,综合油耗 6.05L/100km。 公开资料显示,Momenta R7 世界模型于 2026 年 4 月发布,采用三层架构设计:世界模型预训练层压缩物理规律、仿真层推演长尾场景、强化学习层优化自主决策。与传统辅助驾驶系统侧重于道路及障碍物识别不同,R7 模型具备更深层次的环境理解能力,可解析物体物理特性、运动因果关系及潜在交互逻辑,并据此生成更符合真实物理规律的车速调节、路径规划与避让策略。
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凯迪拉克全新 XT5 PHEV 首秀成都车展:Momenta R7 世界模型,预计 9 月初上市
IT之家 8 月 23 日消息,凯迪拉克全新 XT5 PHEV 首秀 2026 成都车展,预计将于 9 月初正式上市。 IT之家注意到,新车将成为首款量产搭载 Momenta R7 世界模型的豪华混动 SUV,车身长宽高为 4888/1957/1685(1688)mm,轴距达到 2863mm。 全新 XT5 PHEV 采用搭载奥特能 5C 三元锂电池的双电机全路况插混系统,配备 1.5T 发动机(最大功率 115kW)及前后双电机(最大功率分别为 160kW 和 110kW);采用全路况电动蜂鸟底盘。电池容量 35.5kWh,CLTC 纯电续航 215km,综合油耗 6.05L/100km。 公开资料显示,Momenta R7 世界模型于 2026 年 4 月发布,采用三层架构设计:世界模型预训练层压缩物理规律、仿真层推演长尾场景、强化学习层优化自主决策。与传统辅助驾驶系统侧重于道路及障碍物识别不同,R7 模型具备更深层次的环境理解能力,可解析物体物理特性、运动因果关系及潜在交互逻辑,并据此生成更符合真实物理规律的车速调节、路径规划与避让策略。
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