Desde Winward Racing confirmaron que el año que viene estarán en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar con el Mercedes-AMG GT3 número 57 junto a sus actuales pilotos Russell Ward y Philip Ellis. Dos veces campeones en esta división, el prestigioso equipo alemán, que también posee una base de operaciones en Texas, se está preparando para Petit Le Mans con la misión de conquistar un tercer título consecutivo ya que afrontarán la última fecha del calendario como líderes, aunque con una ligera ventaja de apenas seis puntos. Tras conceder esta información, el propio Ward, quien además de piloto es socio del equipo, indicó que para la cita en Road Atlanta lucirán una decoración especial negra y verde asociada a la Fundación Austin Hatcher. Winward Racing es una de las estructuras más respetadas del mundo en lo que respecta a GT3 y desde su alianza con Mercedes a partir de 2016 se han consolidado como uno de los mejores clientes del fabricante. Actualmente compite en el GT World Challenge Europa, el DTM, la Nürburgring Langstrecken-Serie, la Micehil Pilot Challenge y el mencionado Campeonato IMSA SportsCar donde desembarcó en el 2022 y desde entonces ha conquistado 15 victorias con Ellis y Ward al volante. El nivel de este equipo es innegable y por ello es casi seguro que brinden una gran actuación en el cierre de la temporada puesto que sus credenciales en pruebas de largas distancias son brillantes, inclusive este año Winward Racing realizó una soberbia actuación en las 24 Horas de Nürburgring. Si bien el equipo opera desde dos sedes, la rotación de personal es constante y por ello los buenos resultados a ambos lados del Atlántico ya que en América han conquistado las 24 Horas de Daytona. La pareja Ward y Ellis en lo que va de temporada ha ganado en cuatro ocasiones: Daytona, Canadian Tire Motorsport Park, Road América y VIRginia International Raceway, sin embargo, experimentaron problemas en Sebring y Watkins Glen y de allí que su ventaja en el campeonato sea mínima, pero de igual manera Ward considera que lo ocurrido le añade más emoción a lo que están a punto de alcanzar porque este año lograron superar un déficit de 300 puntos tras Watkins Glen y ahora afrontan Petit Le Mans con la mira puesta también en el 2027. En palabras de Russell Ward: Creo que 2026 ha sido uno de nuestros mejores años. Tuvimos mala suerte al comienzo de la temporada en Sebring y Watkins Glen. Para ser honesto, creo que no estaría fuera de lugar decir que si no hubiéramos tenido esos problemas, estaríamos otros 200 puntos por delante. Definitivamente era posible terminar entre los cinco primeros en ambas carreras. Todo se reducirá a Petit Le Mans. Definitivamente es una de las temporadas más emocionantes que hemos tenido en Winward Racing. Vía IMSA
Russell Ward y Philip Ellis permanecen en Winward Racing para la clase GTD de 2027
Desde Winward Racing confirmaron que el año que viene estarán en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar con el Mercedes-AMG GT3 número 57 junto a sus actuales pilotos Russell Ward y Philip Ellis. Dos veces campeones en esta división, el prestigioso equipo alemán, que también posee una base de operaciones en Texas, se está preparando para Petit Le Mans con la misión de conquistar un tercer título consecutivo ya que afrontarán la última fecha del calendario como líderes, aunque con una ligera ventaja de apenas seis puntos. Tras conceder esta información, el propio Ward, quien además de piloto es socio del equipo, indicó que para la cita en Road Atlanta lucirán una decoración especial negra y verde asociada a la Fundación Austin Hatcher. Winward Racing es una de las estructuras más respetadas del mundo en lo que respecta a GT3 y desde su alianza con Mercedes a partir de 2016 se han consolidado como uno de los mejores clientes del fabricante. Actualmente compite en el GT World Challenge Europa, el DTM, la Nürburgring Langstrecken-Serie, la Micehil Pilot Challenge y el mencionado Campeonato IMSA SportsCar donde desembarcó en el 2022 y desde entonces ha conquistado 15 victorias con Ellis y Ward al volante. El nivel de este equipo es innegable y por ello es casi seguro que brinden una gran actuación en el cierre de la temporada puesto que sus credenciales en pruebas de largas distancias son brillantes, inclusive este año Winward Racing realizó una soberbia actuación en las 24 Horas de Nürburgring. Si bien el equipo opera desde dos sedes, la rotación de personal es constante y por ello los buenos resultados a ambos lados del Atlántico ya que en América han conquistado las 24 Horas de Daytona. La pareja Ward y Ellis en lo que va de temporada ha ganado en cuatro ocasiones: Daytona, Canadian Tire Motorsport Park, Road América y VIRginia International Raceway, sin embargo, experimentaron problemas en Sebring y Watkins Glen y de allí que su ventaja en el campeonato sea mínima, pero de igual manera Ward considera que lo ocurrido le añade más emoción a lo que están a punto de alcanzar porque este año lograron superar un déficit de 300 puntos tras Watkins Glen y ahora afrontan Petit Le Mans con la mira puesta también en el 2027. En palabras de Russell Ward: Creo que 2026 ha sido uno de nuestros mejores años. Tuvimos mala suerte al comienzo de la temporada en Sebring y Watkins Glen. Para ser honesto, creo que no estaría fuera de lugar decir que si no hubiéramos tenido esos problemas, estaríamos otros 200 puntos por delante. Definitivamente era posible terminar entre los cinco primeros en ambas carreras. Todo se reducirá a Petit Le Mans. Definitivamente es una de las temporadas más emocionantes que hemos tenido en Winward Racing. Vía IMSA