IT之家 7 月 12 日消息，据楚能汽车技术研发中心分享，7 月 11 日，楚能汽车首台 ET 车下线仪式在研究院试制中心总装车间举行，标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。 IT之家注：ET 车指 Engineering Trial 阶段，即工程调试 —— 设计验证阶段，就设计、制造、装配各环节过程进行综合确认，主要是验证工艺、工装。同步进行全工装件台架性能试验、台架耐久性试验、整车试验以及内外装饰件颜色纹理认可。 据介绍，楚能汽车技术研发中心柔性数字化试制产线，配备七轴高精 KUKA 焊接机器人、自动化总装合拼夹具等高节拍智能装备，具备多车型混线高精度焊装、整车装配与多维度下线检测一体化能力，完整覆盖白车身制造、整车装配、实车下线验证全流程。 本次下线的 ET 车将用于整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务，覆盖电子架构、三电、智能座舱、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发，为量产车型性能验证与工艺优化提供支撑。 另据IT之家此前报道，早在去年 6 月就有爆料称湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。这家公司坐拥 110GWh 的电池产能，背后站着全国前五的经销商集团，有 300 余家 4S 店，董事长还是堪比段永平的“超级牛散”，供应链、渠道、资金一应俱全。 有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界 M5，做增程 SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。” 相关阅读： 《消息称电池公司楚能新能源着手造车：背靠 300 余家 4S 店，第一款车可能瞄准问界 M5》
Full article body is being fetched in the background. Refresh in a moment to see the complete paragraphs. For now this page shows a summary and AI analysis.