Adiós a un mito de la infancia, la marca de la bicicleta de Verano Azul solicita su liquidación tras declararse insolvente
Eres muy joven si no lo recuerdas. Aquella melodía pegadiza que uno no puede evitar ponerse a silbar, el radiante sol de Nerja, la juventud, y las bicicletas. Verano Azul, sin duda, marcó la infancia de varias generaciones de españoles. Tanto es así que, según Televisión Española, en 1995 el 91,3% de los españoles había disfrutado como mínimo de alguno de sus capítulos. Sin lugar a dudas, las bicicletas son uno de los elementos más recordados de esta serie. Bicicletas de todo tipo que son un reflejo perfecto de los años ochenta, bicicletas de paseo, pero también modelos tan icónicos como la Torrot Cross MX que apareció en la serie, que con sus amortiguadores era una de las más deseadas en aquellos años, como precursora del fenómeno desatado poco después con las BMX y la California y, por supuesto, las mountain bike. Torrot no solo fue la creadora de la Cross MX de Verano Azul (la misma que se aprecia en la imagen que ilustra esta entrada, y a la que por cierto hemos aplicado una mejora y un montaje con inteligencia artificial), sino también una marca española que, además de bicicletas, llegó a producir ciclomotores y motocicletas. Una marca que resurgió en 2011 y que ahora atraviesa un momento tan delicado como para declararse insolvente y solicitar su liquidación. La marca que creó una de las bicicletas de Verano Azul Hablar de Torrot es hacerlo de una marca con historia. Fundada en Vitoria en 1948, la compañía comenzó fabricando bicicletas y acabó entrando también en el mercado de los ciclomotores. Durante décadas acompañó a varias generaciones de españoles y algunos de sus modelos alcanzaron cierta popularidad, especialmente entre los más jóvenes. Entre ellos destacó la Torrot Cross MX, una bicicleta infantil con suspensión que apareció en Verano Azul y que terminó convirtiéndose en uno de los objetos de deseo de toda una generación. Por si este artículo ha despertado tu nostalgia, no puedo evitar contarte que, mientras escribía estas líneas, descubría que Televisión Española ofrece todos los capítulos de la serie, por supuesto gratis, en su plataforma de vídeo bajo demanda RTVE Play. https://www.youtube.com/watch?v=wVh93pnvNvg Torrot entra en concurso de acreedores Tras desaparecer en los años noventa, Torrot había anunciado su regreso en 2011, ahora dedicándose a la movilidad eléctrica, pero sin olvidarse de sus orígenes con algunas propuestas de tipo cross juveniles e infantiles. La situación actual de Torrot dista mucho de aquellos maravillosos años ochenta. La compañía, con sede en Salt (Girona), ha entrado en concurso de acreedores voluntario después de declararse en estado de insolvencia y no poder hacer frente a sus obligaciones de pago. La empresa ha solicitado además la liquidación de la sociedad, iniciando así el proceso que podría poner fin definitivamente a su actividad (El Periódico). El Juzgado Mercantil número 1 de Girona ha declarado el concurso de acreedores y ha nombrado administrador concursal. Según la información publicada, la empresa acumulaba problemas financieros desde hace tiempo, pese a haber impulsado anteriormente un proceso de reestructuración de deuda. La apertura de la fase de liquidación implica la disolución de la sociedad y afecta a una plantilla de menos de 50 trabajadores, que afrontan ahora un escenario marcado por posibles despidos y la intervención del Fondo de Garantía Salarial en caso de insuficiencia de recursos.
Eres muy joven si no lo recuerdas. Aquella melodía pegadiza que uno no puede evitar ponerse a silbar, el radiante sol de Nerja, la juventud, y las bicicletas. Verano Azul, sin duda, marcó la infancia de varias generaciones de españoles. Tanto es así que, según Televisión Española, en 1995 el 91,3% de los españoles había disfrutado como mínimo de alguno de sus capítulos. Sin lugar a dudas, las bicicletas son uno de los elementos más recordados de esta serie. Bicicletas de todo tipo que son un reflejo perfecto de los años ochenta, bicicletas de paseo, pero también modelos tan icónicos como la Torrot Cross MX que apareció en la serie, que con sus amortiguadores era una de las más deseadas en aquellos años, como precursora del fenómeno desatado poco después con las BMX y la California y, por supuesto, las mountain bike. Torrot no solo fue la creadora de la Cross MX de Verano Azul (la misma que se aprecia en la imagen que ilustra esta entrada, y a la que por cierto hemos aplicado una mejora y un montaje con inteligencia artificial), sino también una marca española que, además de bicicletas, llegó a producir ciclomotores y motocicletas. Una marca que resurgió en 2011 y que ahora atraviesa un momento tan delicado como para declararse insolvente y solicitar su liquidación. La marca que creó una de las bicicletas de Verano Azul Hablar de Torrot es hacerlo de una marca con historia. Fundada en Vitoria en 1948, la compañía comenzó fabricando bicicletas y acabó entrando también en el mercado de los ciclomotores. Durante décadas acompañó a varias generaciones de españoles y algunos de sus modelos alcanzaron cierta popularidad, especialmente entre los más jóvenes. Entre ellos destacó la Torrot Cross MX, una bicicleta infantil con suspensión que apareció en Verano Azul y que terminó convirtiéndose en uno de los objetos de deseo de toda una generación. Por si este artículo ha despertado tu nostalgia, no puedo evitar contarte que, mientras escribía estas líneas, descubría que Televisión Española ofrece todos los capítulos de la serie, por supuesto gratis, en su plataforma de vídeo bajo demanda RTVE Play. https://www.youtube.com/watch?v=wVh93pnvNvg Torrot entra en concurso de acreedores Tras desaparecer en los años noventa, Torrot había anunciado su regreso en 2011, ahora dedicándose a la movilidad eléctrica, pero sin olvidarse de sus orígenes con algunas propuestas de tipo cross juveniles e infantiles. La situación actual de Torrot dista mucho de aquellos maravillosos años ochenta. La compañía, con sede en Salt (Girona), ha entrado en concurso de acreedores voluntario después de declararse en estado de insolvencia y no poder hacer frente a sus obligaciones de pago. La empresa ha solicitado además la liquidación de la sociedad, iniciando así el proceso que podría poner fin definitivamente a su actividad (El Periódico). El Juzgado Mercantil número 1 de Girona ha declarado el concurso de acreedores y ha nombrado administrador concursal. Según la información publicada, la empresa acumulaba problemas financieros desde hace tiempo, pese a haber impulsado anteriormente un proceso de reestructuración de deuda. La apertura de la fase de liquidación implica la disolución de la sociedad y afecta a una plantilla de menos de 50 trabajadores, que afrontan ahora un escenario marcado por posibles despidos y la intervención del Fondo de Garantía Salarial en caso de insuficiencia de recursos.
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