此前，特斯拉为老旧车型推出精简版FSD模型，适配算力更强的HW4平台算法经压缩后强行搭载在HW3设备上。这款老款自动驾驶计算机仅配备8GB内存，数据带宽仅有新一代硬件的八分之一，散热设计本就存在短板。更新后主板长期满负荷运转，温度最高飙升至96℃，车辆频繁弹出高温故障提示。FSD辅助驾驶功能也被强制关闭，车主只能停靠路边等待硬件降温。 阅读全文