Bortoleto explica problema de largada da Audi e diz: "Solução leva tempo" Ao avaliar seu desempenho neste primeiro semestre da F1 2026, Gabriel Bortoleto valorizou o próprio empenho e deu a si próprio uma nota oito de dez. Reforçado pela boa atuação nas 11 etapas da temporada até aqui, o autoexame do brasileiro está alinhado com a visão dos comentaristas de automobilismo da TV Globo e dos Canais sportv, Christian Fittipaldi, Felipe Giaffone e Rafael Lopes. Gabriel Bortoleto chegou em oitavo lugar no GP da Bélgica da F1 2026 Jayce Illman/Getty Images Para os especialistas, o brasileiro está fazendo uma temporada positiva; considerando sobretudo o fato dele estar tendo uma atuação melhor que a do colega de equipe, o mais experiente Nico Hulkenberg, e as dificuldades técnicas enfrentadas pela Audi como uma equipe estreante no grid. Hoje, Bortoleto ocupa o 14º lugar no Mundial de pilotos com dez pontos dos 12 que a Audi, oitava na tabela de construtores, possui. O cenário é bem mais favorável ao brasileiro neste momento do campeonato em comparação com mesma fase em 2025: na época, Bortoleto era 17º com 14 pontos e Hulkenberg, nono colocado, com 27 e um pódio (o terceiro lugar no GP da Grã-Bretanha). Christian Fittipaldi Christian Fittipaldi avalia pontos fortes e fracos e indica o futuro de Bortoleto O ex-piloto de F1 observa que Bortoleto precisou passar, praticamente, por duas "estreias": a primeira, de fato, em 2025; e a segunda, ao recomeçar por uma equipe que está dando seus primeiros passos na categoria com um motor e carro próprios sob um novo regulamento. Apesar disso, a capacidade de adaptação do jovem paulista se destaca - mesmo com os empecilhos que as limitações técnicas do carro alemão possam representar para ele. Fittipaldi ainda reforça que a experiência vindoura de Bortoleto o tornará ainda melhor no futuro: - A gente tem que lembrar que teve aquela transição da equipe Sauber, para um veículo 100% Audi, ou seja, carro e motor. Então, tiveram muitas coisas novas com as quais ele precisou se adaptar. Tanto na temporada um quanto na temporada dois, ele consegue se adaptar de uma maneira muito rápida às situações adversas, às situações novas. Situações de corrida, classificação, andando com mais combustível, menos combustível, pneu novo, pneu velho. é o ponto forte do Gabriel nessas duas primeiras temporadas. Gabriel Bortoleto chegou em 11º lugar no GP da Hungria da F1 2026 Andy Hone/LAT Images Felipe Giaffone O campeão da Copa Truck apontou que Bortoleto vem superando as expectativas para este início de temporada, considerando as dificuldades que a Audi poderia enfrentar por ser uma equipe nova na F1. O comentarista ainda destaca a vantagem que Gabriel está construindo à frente de Hulkenberg, que diferente do brasileiro, esteou na F1 em 2010 e já está há 14 temporadas competindo. Felipe Giaffone avalia o ano de Bortoleto até o momento - Se fosse para dar um chute lá atrás, eu acho que ia errar feio. Porque eu esperava a Audi estar muito pior. Isso porque vem num regulamento muito diferente, né? Com metade da potência do motor elétrico, e eles nunca fizeram esse tipo de motor. Ele (Bortoleto) aprendeu muito desde o ano passado; você via que o Hulkenberg crescia mais do que ele, mas o Gabriel esse ano tem outro ritmo de corrida - afirmou Giaffone, acrescentando: - Eles começaram com um problema muito grande nas largadas; o carro tem um turbo grande, tem um problema da aceleração inicial e isso prejudicou demais em diversas provas. Mas de repente você pega Spa (Bélgica), que era uma pista muito de motor: o Gabriel conseguiu colocar o carro no Q3, largar de oitavo e terminou com bons pontos. Depois, tomou um baque logo depois, na Hungria; aí ele mesmo falou, e isso é um dos pontos fortes do Gabriel. Ele errou, largou lá pra trás e falou que o problema era ele mesmo. Vejo o Gabriel muito maduro. Bortoleto terminou o GP da Austrália em 9º lugar, conquistando os primeiros pontos da história da Audi Getty Images Rafael Lopes Rafael Lopes, por sua vez, apontou o motor como um dos pontos fracos da Audi; ainda assim, destacou a maneira com que Bortoleto tem se sobressaído às limitações e elencou o brasileiro como um dos destaques do pelotão intermediário de 2026: - A Audi está no seu primeiro ano fabricando motor, carro, câmbio, e é algo bem complicado. Tanto é que o principal problema da equipe é o motor, e a equipe mesmo já disse que só vai resolver isso de uma forma mais definitiva no ano que vem; por enquanto, apenas soluções paliativas. Mas em termos de chassi e até o câmbio, a equipe evoluiu muito. Audi vai evoluir esse carro; não vai trabalhar muito no motor, mas vai trabalhar no carro. A grande expectativa pra equipe no segundo semestre é brigar com a Racing Bulls pela vaga de melhor do resto, o que já seria um grande feito. Rafael Lopes analisa 1º semestre de Gabriel Bortoleto na F1 2026 Rafa Lopes também destacou a boa fase de Bortoleto dentro da equipe, superando o companheiro de equipe mais experiente, e reforçou o discurso dos colegas ao elogiar a postura autocrítica que o jovem brasileiro adota nos momentos negativos: - O desempenho em pista do Gabriel tem sido muito bom, tanto é que ele tem muitos pontos a mais do que o Nico Hulkenberg, que foi pontuar só agora, nessa última corrida antes da pausa. Claro, cometeu um erro ou outro, e admitiu esses erros, o que eu acho muito legal. Nesse ponto, o Gabriel tem sido um dos melhores pilotos da temporada. Se a gente pegar os pilotos das equipes medianas, a gente tem uma briga muito boa entre os pilotos da Racing Bulls; o Gabriel na Audi; o Colapinto e o Gasly na Alpine. Mas o Gabriel está, sem dúvida, entre esses destaques do ano até agora.
Comentaristas destacam semestre positivo de Bortoleto ao superar Hulkenberg e limitações da Audi
Bortoleto explica problema de largada da Audi e diz: "Solução leva tempo" Ao avaliar seu desempenho neste primeiro semestre da F1 2026, Gabriel Bortoleto valorizou o próprio empenho e deu a si próprio uma nota oito de dez. Reforçado pela boa atuação nas 11 etapas da temporada até aqui, o autoexame do brasileiro está alinhado com a visão dos comentaristas de automobilismo da TV Globo e dos Canais sportv, Christian Fittipaldi, Felipe Giaffone e Rafael Lopes. Gabriel Bortoleto chegou em oitavo lugar no GP da Bélgica da F1 2026 Jayce Illman/Getty Images Para os especialistas, o brasileiro está fazendo uma temporada positiva; considerando sobretudo o fato dele estar tendo uma atuação melhor que a do colega de equipe, o mais experiente Nico Hulkenberg, e as dificuldades técnicas enfrentadas pela Audi como uma equipe estreante no grid. Hoje, Bortoleto ocupa o 14º lugar no Mundial de pilotos com dez pontos dos 12 que a Audi, oitava na tabela de construtores, possui. O cenário é bem mais favorável ao brasileiro neste momento do campeonato em comparação com mesma fase em 2025: na época, Bortoleto era 17º com 14 pontos e Hulkenberg, nono colocado, com 27 e um pódio (o terceiro lugar no GP da Grã-Bretanha). Christian Fittipaldi Christian Fittipaldi avalia pontos fortes e fracos e indica o futuro de Bortoleto O ex-piloto de F1 observa que Bortoleto precisou passar, praticamente, por duas "estreias": a primeira, de fato, em 2025; e a segunda, ao recomeçar por uma equipe que está dando seus primeiros passos na categoria com um motor e carro próprios sob um novo regulamento. Apesar disso, a capacidade de adaptação do jovem paulista se destaca - mesmo com os empecilhos que as limitações técnicas do carro alemão possam representar para ele. Fittipaldi ainda reforça que a experiência vindoura de Bortoleto o tornará ainda melhor no futuro: - A gente tem que lembrar que teve aquela transição da equipe Sauber, para um veículo 100% Audi, ou seja, carro e motor. Então, tiveram muitas coisas novas com as quais ele precisou se adaptar. Tanto na temporada um quanto na temporada dois, ele consegue se adaptar de uma maneira muito rápida às situações adversas, às situações novas. Situações de corrida, classificação, andando com mais combustível, menos combustível, pneu novo, pneu velho. é o ponto forte do Gabriel nessas duas primeiras temporadas. Gabriel Bortoleto chegou em 11º lugar no GP da Hungria da F1 2026 Andy Hone/LAT Images Felipe Giaffone O campeão da Copa Truck apontou que Bortoleto vem superando as expectativas para este início de temporada, considerando as dificuldades que a Audi poderia enfrentar por ser uma equipe nova na F1. O comentarista ainda destaca a vantagem que Gabriel está construindo à frente de Hulkenberg, que diferente do brasileiro, esteou na F1 em 2010 e já está há 14 temporadas competindo. Felipe Giaffone avalia o ano de Bortoleto até o momento - Se fosse para dar um chute lá atrás, eu acho que ia errar feio. Porque eu esperava a Audi estar muito pior. Isso porque vem num regulamento muito diferente, né? Com metade da potência do motor elétrico, e eles nunca fizeram esse tipo de motor. Ele (Bortoleto) aprendeu muito desde o ano passado; você via que o Hulkenberg crescia mais do que ele, mas o Gabriel esse ano tem outro ritmo de corrida - afirmou Giaffone, acrescentando: - Eles começaram com um problema muito grande nas largadas; o carro tem um turbo grande, tem um problema da aceleração inicial e isso prejudicou demais em diversas provas. Mas de repente você pega Spa (Bélgica), que era uma pista muito de motor: o Gabriel conseguiu colocar o carro no Q3, largar de oitavo e terminou com bons pontos. Depois, tomou um baque logo depois, na Hungria; aí ele mesmo falou, e isso é um dos pontos fortes do Gabriel. Ele errou, largou lá pra trás e falou que o problema era ele mesmo. Vejo o Gabriel muito maduro. Bortoleto terminou o GP da Austrália em 9º lugar, conquistando os primeiros pontos da história da Audi Getty Images Rafael Lopes Rafael Lopes, por sua vez, apontou o motor como um dos pontos fracos da Audi; ainda assim, destacou a maneira com que Bortoleto tem se sobressaído às limitações e elencou o brasileiro como um dos destaques do pelotão intermediário de 2026: - A Audi está no seu primeiro ano fabricando motor, carro, câmbio, e é algo bem complicado. Tanto é que o principal problema da equipe é o motor, e a equipe mesmo já disse que só vai resolver isso de uma forma mais definitiva no ano que vem; por enquanto, apenas soluções paliativas. Mas em termos de chassi e até o câmbio, a equipe evoluiu muito. Audi vai evoluir esse carro; não vai trabalhar muito no motor, mas vai trabalhar no carro. A grande expectativa pra equipe no segundo semestre é brigar com a Racing Bulls pela vaga de melhor do resto, o que já seria um grande feito. Rafael Lopes analisa 1º semestre de Gabriel Bortoleto na F1 2026 Rafa Lopes também destacou a boa fase de Bortoleto dentro da equipe, superando o companheiro de equipe mais experiente, e reforçou o discurso dos colegas ao elogiar a postura autocrítica que o jovem brasileiro adota nos momentos negativos: - O desempenho em pista do Gabriel tem sido muito bom, tanto é que ele tem muitos pontos a mais do que o Nico Hulkenberg, que foi pontuar só agora, nessa última corrida antes da pausa. Claro, cometeu um erro ou outro, e admitiu esses erros, o que eu acho muito legal. Nesse ponto, o Gabriel tem sido um dos melhores pilotos da temporada. Se a gente pegar os pilotos das equipes medianas, a gente tem uma briga muito boa entre os pilotos da Racing Bulls; o Gabriel na Audi; o Colapinto e o Gasly na Alpine. Mas o Gabriel está, sem dúvida, entre esses destaques do ano até agora.