C’est une moto à quatre roues, et avec 300 ch/tonne, la voiture la plus excitante à piloter sur route et sur circuit
Si vous aimez avant tout conduire, vous savez que la puissance ne fait pas tout. Le Caterham Seven incarne cette philosophie avec une approche radicale et légère, presque anachronique. La marque lance une édition spéciale Nürburgring, présentée lors des 24 Heures du Nürburgring, en hommage au centenaire du circuit allemand. Limitée à 100 exemplaires dans le monde, elle reçoit des suspensions de compétition Bilstein, pensées pour le tracé tout en restant utilisables sur route. Basée sur les 420R ou 340R, elle embarque un 2.0 Duratec Ford atmosphérique de 210 ou 168 ch. Avec seulement 560 kg sur la balance et un rapport poids/puissance d’environ 300 ch/tonne, le Seven promet des performances explosives. Disponible en Traffic Red, Agate Grey et Basalt Grey, il affiche aussi des détails spécifiques au Nürburgring. Les tarifs débutent à 51 695 euros hors taxes.
Si vous aimez avant tout conduire, vous savez que la puissance ne fait pas tout. Le Caterham Seven incarne cette philosophie avec une approche radicale et légère, presque anachronique. La marque lance une édition spéciale Nürburgring, présentée lors des 24 Heures du Nürburgring, en hommage au centenaire du circuit allemand. Limitée à 100 exemplaires dans le monde, elle reçoit des suspensions de compétition Bilstein, pensées pour le tracé tout en restant utilisables sur route. Basée sur les 420R ou 340R, elle embarque un 2.0 Duratec Ford atmosphérique de 210 ou 168 ch. Avec seulement 560 kg sur la balance et un rapport poids/puissance d’environ 300 ch/tonne, le Seven promet des performances explosives. Disponible en Traffic Red, Agate Grey et Basalt Grey, il affiche aussi des détails spécifiques au Nürburgring. Les tarifs débutent à 51 695 euros hors taxes.
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