IAG, Ryanair y el resto de grupos del continente registrarán un beneficio neto de 8.300 millones. El alza del queroseno se traducirá en un sobrecoste de 85.000 millones de euros en todo el mundo. Las compañías de Oriente Próximo entrarán en pérdidas, según la Asociación Internacional del Tráfico Aéreo. Leer

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