Y la Fórmula 1 volvió a la acción. El Gran Premio de los Países Bajos y su formato al sprint suponía que solo iba a haber una sesión de entrenamientos libres para poner todo a punto antes de la clasificación que determinará la parrilla de cara a la carrera corta que se celebrará este sábado. Si cabe todo se vuelve incluso más importante en Red Bull Racing y Racing Bulls después del movimiento que ha supuesto la baja de Isack Hadjar por su lesión de muñeca y la sustitución del francés por Liam Lawson y el regreso de un Yuki Tsunoda que ha tenido que volver a encontrar el tacto de un monoplaza gran circo. Tocaba ver hasta que punto les habían sentado bien las vacaciones a los pilotos y parece claro que Andrea Kimi Antonelli ha regresado con las pilas completamente cargadas después de su primer verano como líder del Campeonato del Mundo. El italiano conseguía el mejor tiempo de la sesión con 1:12.949, lo que suponía rebajar en algo más de una décima los tiempos de Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton, mientras que Charles Leclerc completaba el Top5 a menos de tres décimas del piloto de Mercedes. Está claro que fue una mañana complicada en cuanto a la toma de contacto con una pista con poco grip después de las recientes lluvias, e incluso llegamos a ver algún que otro susto en forma de salida de pista tanto de Lewis Hamilton como de Max Verstappen (incluso Antonelli tuvo un trompo), un pequeño adelanto de lo que promete ser el resto del fin de semana debido a las bajas temperaturas que se esperan para el resto de jornadas. Habrá mucha evolución de pista, pero sin la Fórmula 2 y la F3, todo apunta a que habrá que ver cómo se adapta cada piloto y cada monoplaza a las condiciones del trazado neerlandés. El tetracampeón Mundial parece que tendrá difícil el rendir tributo a sus compatriotas en este último Gran Premio de los Países Bajos y de paso celebrar su renovación con Red Bull hasta 2030. El propio Verstappen informó de problemas tanto de sobreviraje como con el accionamiento de la caja de cambios, algo que le supuso no entrar entre los 10 mejores tiempos, con Lindblad terminando justo por delante de Max. Completaban las 10 primeras plazas Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto. Liam Lawson fue 14º con el Red Bull, mientras que Yuki Tsunoda se quedó con la 17ª posición. Una práctica por tanto para tomar contacto con la pista, especialmente para aquellos equipos que traían mejoras, entre ellos Aston Martin y la tan cacareada mejora de la unidad de potencia Honda. La escudería alada comenzó con buenas sensaciones, con un Fernando Alonso que se metió 12º a poco más de segundo y medio de la referencia marcada por Antonelli. Buenas sensaciones para el ovetense en esta primera toma de contacto, especialmente importante cuando afrontamos un fin de semana con configuración al sprint. Lance Stroll por su parte se metió detrás de los HAAS, pero al canadiense siempre le suele costar un poco más hasta tenerlo todo a su gusto. Lo que tiene mucha peor pinta es lo de Williams, con un Carlos Sainz que se quedaba a 3,3 segundos con el neumático de compuesto medio que lo relegaba a la última posición de la tabla de tiempos, con un Albon que se quedaba a menos de dos segundo y medio, confirmándose que no va a ser un fin de semana sencillo para los de Grove después de haber asegurado la continuidad de ambos pilotos al menos para la próxima temporada. Clasificación de la FP1 - Gran Premio de Países Bajos 2026: Pos. Piloto Equipo Vueltas Tiempo km/h 1 A. Antonelli Mercedes 36 1'12.949 210.179 2 L. Norris McLaren 30 +0.121 209.831 3 G. Russell Mercedes 37 +0.125 209.820 4 L. Hamilton Ferrari 34 +0.190 209.633 5 C. Leclerc Ferrari 39 +0.289 209.350 6 O. Piastri McLaren 35 +0.659 208.298 7 N. Hulkenberg Audi 34 +0.835 207.801 8 P. Gasly Alpine 28 +0.962 207.444 9 G. Bortoleto Audi 29 +1.043 207.216 10 A. Lindblad Racing Bulls 37 +1.336 206.399 11 M. Verstappen Red Bull Racing 25 +1.376 206.288 12 F. Alonso Aston Martin Racing 25 +1.562 205.773 13 F. Colapinto Alpine 31 +1.877 204.907 14 L. Lawson Red Bull Racing 30 +1.912 204.811 15 O. Bearman Haas F1 Team 32 +1.925 204.776 16 E. Ocon Haas F1 Team 31 +1.948 204.713 17 Y. Tsunoda Racing Bulls 35 +2.161 204.132 18 L. Stroll Aston Martin Racing 24 +2.250 203.891 19 A. Albon Williams 33 +2.408 203.463 20 V. Bottas Cadillac F1 Team 28 +2.631 202.863 21 S. Pérez Cadillac F1 Team 28 +2.751 202.541 22 C. Sainz Williams 32 +3.396 200.830
La vuelta de la Fórmula 1 deja un primer aviso: Andrea Kimi Antonelli vuela y Max Verstappen empieza atrás
Y la Fórmula 1 volvió a la acción. El Gran Premio de los Países Bajos y su formato al sprint suponía que solo iba a haber una sesión de entrenamientos libres para poner todo a punto antes de la clasificación que determinará la parrilla de cara a la carrera corta que se celebrará este sábado. Si cabe todo se vuelve incluso más importante en Red Bull Racing y Racing Bulls después del movimiento que ha supuesto la baja de Isack Hadjar por su lesión de muñeca y la sustitución del francés por Liam Lawson y el regreso de un Yuki Tsunoda que ha tenido que volver a encontrar el tacto de un monoplaza gran circo. Tocaba ver hasta que punto les habían sentado bien las vacaciones a los pilotos y parece claro que Andrea Kimi Antonelli ha regresado con las pilas completamente cargadas después de su primer verano como líder del Campeonato del Mundo. El italiano conseguía el mejor tiempo de la sesión con 1:12.949, lo que suponía rebajar en algo más de una décima los tiempos de Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton, mientras que Charles Leclerc completaba el Top5 a menos de tres décimas del piloto de Mercedes. Está claro que fue una mañana complicada en cuanto a la toma de contacto con una pista con poco grip después de las recientes lluvias, e incluso llegamos a ver algún que otro susto en forma de salida de pista tanto de Lewis Hamilton como de Max Verstappen (incluso Antonelli tuvo un trompo), un pequeño adelanto de lo que promete ser el resto del fin de semana debido a las bajas temperaturas que se esperan para el resto de jornadas. Habrá mucha evolución de pista, pero sin la Fórmula 2 y la F3, todo apunta a que habrá que ver cómo se adapta cada piloto y cada monoplaza a las condiciones del trazado neerlandés. El tetracampeón Mundial parece que tendrá difícil el rendir tributo a sus compatriotas en este último Gran Premio de los Países Bajos y de paso celebrar su renovación con Red Bull hasta 2030. El propio Verstappen informó de problemas tanto de sobreviraje como con el accionamiento de la caja de cambios, algo que le supuso no entrar entre los 10 mejores tiempos, con Lindblad terminando justo por delante de Max. Completaban las 10 primeras plazas Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto. Liam Lawson fue 14º con el Red Bull, mientras que Yuki Tsunoda se quedó con la 17ª posición. Una práctica por tanto para tomar contacto con la pista, especialmente para aquellos equipos que traían mejoras, entre ellos Aston Martin y la tan cacareada mejora de la unidad de potencia Honda. La escudería alada comenzó con buenas sensaciones, con un Fernando Alonso que se metió 12º a poco más de segundo y medio de la referencia marcada por Antonelli. Buenas sensaciones para el ovetense en esta primera toma de contacto, especialmente importante cuando afrontamos un fin de semana con configuración al sprint. Lance Stroll por su parte se metió detrás de los HAAS, pero al canadiense siempre le suele costar un poco más hasta tenerlo todo a su gusto. Lo que tiene mucha peor pinta es lo de Williams, con un Carlos Sainz que se quedaba a 3,3 segundos con el neumático de compuesto medio que lo relegaba a la última posición de la tabla de tiempos, con un Albon que se quedaba a menos de dos segundo y medio, confirmándose que no va a ser un fin de semana sencillo para los de Grove después de haber asegurado la continuidad de ambos pilotos al menos para la próxima temporada. Clasificación de la FP1 - Gran Premio de Países Bajos 2026: Pos. Piloto Equipo Vueltas Tiempo km/h 1 A. Antonelli Mercedes 36 1'12.949 210.179 2 L. Norris McLaren 30 +0.121 209.831 3 G. Russell Mercedes 37 +0.125 209.820 4 L. Hamilton Ferrari 34 +0.190 209.633 5 C. Leclerc Ferrari 39 +0.289 209.350 6 O. Piastri McLaren 35 +0.659 208.298 7 N. Hulkenberg Audi 34 +0.835 207.801 8 P. Gasly Alpine 28 +0.962 207.444 9 G. Bortoleto Audi 29 +1.043 207.216 10 A. Lindblad Racing Bulls 37 +1.336 206.399 11 M. Verstappen Red Bull Racing 25 +1.376 206.288 12 F. Alonso Aston Martin Racing 25 +1.562 205.773 13 F. Colapinto Alpine 31 +1.877 204.907 14 L. Lawson Red Bull Racing 30 +1.912 204.811 15 O. Bearman Haas F1 Team 32 +1.925 204.776 16 E. Ocon Haas F1 Team 31 +1.948 204.713 17 Y. Tsunoda Racing Bulls 35 +2.161 204.132 18 L. Stroll Aston Martin Racing 24 +2.250 203.891 19 A. Albon Williams 33 +2.408 203.463 20 V. Bottas Cadillac F1 Team 28 +2.631 202.863 21 S. Pérez Cadillac F1 Team 28 +2.751 202.541 22 C. Sainz Williams 32 +3.396 200.830