El mercado de las aventureras está más reñido que nunca. Y es precisamente en la gama más alta de este mercado donde se están produciendo los acontecimientos más interesantes, al tiempo que China sigue conquistando cuota en las cilindradas medias y bajas. Honda Africa Twin Estos días se presentaba una nueva generación de Honda Africa Twin, más potente, con mayor cilindrada, con más tecnología que nunca, y más versátil, introduciendo una tercera versión Enduro Sports. Su competencia, mientras tanto, sigue realmente fuerte. Tal es el caso de la Moto Morini X-CAPE 1200, una aventurera desarrollada en Italia, con motor V2 y 129 CV de potencia, y con versión especial para celebrar el 90 aniversario de la marca. Una aventurera sólida La X-CAPE 1200 es la gran aventurera de Moto Morini. Combina un chasis de acero y aluminio con basculante de aluminio, suspensiones Kayaba regulables y frenos Brembo. Sus ruedas de radios, de 19 pulgadas delante y 17 detrás, calzan neumáticos Pirelli Scorpion Trail III, mientras que los recorridos de suspensión alcanzan los 180 milímetros en ambos ejes. Con el asiento a 840 milímetros, dispone de un depósito de 24,5 litros, parabrisas regulable y caballete central. La báscula, eso sí, arroja 263 kilogramos en seco. El equipamiento incluye asientos y puños calefactados, control de crucero y una pantalla TFT de 7 pulgadas con navegador integrado, además de cámara frontal, iluminación de apoyo en curva y radar trasero para avisar de vehículos en el ángulo muerto. Parte ciclo y equipamiento Moto Morini X-CAPE 1200 Chasis / basculante Acero y aluminio / aluminio Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 48 mm, completamente regulable Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba con bieletas y ajuste remoto de precarga Recorridos delantero / trasero 180 / 180 mm Frenos delantero / trasero Dos discos de 320 mm / disco de 280 mm, Brembo Ruedas delantera / trasera 19 / 17 pulgadas Altura del asiento / libre al suelo 840 / 190 mm Peso declarado 263 kg en seco Depósito 24,5 litros Motor V2 y 129 CV de potencia Su motor es uno de sus aspectos diferenciales: un bicilíndrico en uve a 87°, de 1.187 cm³, que entrega 129 CV a 8.750 rpm y 106 Nm a 7.000 rpm. El Corsa Corta EVO está refrigerado por líquido, cumple con Euro 5+ y emplea inyección Magneti Marelli. Moto Morini anuncia una velocidad máxima de 220 km/h. Dispone de tres modos de conducción, cambio rápido bidireccional y embrague antirrebote. La electrónica incluye ABS Bosch con asistencia en curva, desconectable en la rueda trasera en modo off-road, y control de tracción con tres niveles, también desconectable. El control de presión de los neumáticos completa su dotación. Motor y electrónica Especificación Motor V2 a 87°, cuatro tiempos, refrigeración líquida Cilindrada 1.187 cm³ Diámetro × carrera 107 × 66 mm Potencia 129 CV a 8.750 rpm Par máximo 106 Nm a 7.000 rpm Modos de conducción Tres Cambio rápido Bidireccional Embrague Antirrebote ABS Bosch con asistencia en curva y desconexión trasera en modo off-road Control de tracción Tres niveles y desconectable En 2027 estrena versión 90 Aniversario Moto Morini cumplirá 90 años en 2027, y lo celebrará con una X-CAPE 1200 Anniversary. Esta edición estrena una decoración en blanco y rojo, con gráficos conmemorativos del aniversario de la marca, fundada en 1937, y llantas de radios doradas. La diferencia también estará en su equipamiento: incluirá tres maletas, un parabrisas de mayor tamaño, defensas y un cubrecárter de aluminio específico. Su llegada está prevista durante 2027, aunque la marca todavía no ha anunciado su precio ni una fecha concreta de comercialización. X-CAPE 1200 Anniversary Detalle Conmemoración 90 años de Moto Morini: 1937-2027 Decoración Blanco y rojo, con gráficos específicos Llantas De radios, doradas Equipaje Juego de tres maletas incluido Protección aerodinámica Parabrisas de mayor tamaño Protecciones Defensas y cubrecárter de aluminio específico Llegada anunciada Durante 2027 Precio Pendiente de anunciar Precio razonable para una buena aventurera de marca italiana Recordemos que Moto Morini es una de esas marcas que hoy en día pertenece a un gran grupo chino, en este caso Zhongneng Vehicle Group, que se encarga de la producción de sus motos. Desarrollada, eso sí, en Italia, esta X-CAPE 1200 está disponible desde 11.990 euros, una cifra atractiva para una aventurera de esta cilindrada, potencia y equipamiento. Está disponible en tres colores: Artic White, Energy Red y Viper Black. Honda Africa Twin En el momento de elaborar este artículo, la Honda Africa Twin CRF1100L está disponible desde 15.975 euros y 17.300 euros para su versión con cambio de doble embrague. Los precios de la nueva Africa Twin CRF1150L, que os mostramos sobre estas líneas, aún no se han anunciado. Honda Africa Twin
Con 129 CV y dos cilindros en uve, la Africa Twin de marca italiana celebra el 90 aniversario de la legendaria Moto Morini
El mercado de las aventureras está más reñido que nunca. Y es precisamente en la gama más alta de este mercado donde se están produciendo los acontecimientos más interesantes, al tiempo que China sigue conquistando cuota en las cilindradas medias y bajas. Honda Africa Twin Estos días se presentaba una nueva generación de Honda Africa Twin, más potente, con mayor cilindrada, con más tecnología que nunca, y más versátil, introduciendo una tercera versión Enduro Sports. Su competencia, mientras tanto, sigue realmente fuerte. Tal es el caso de la Moto Morini X-CAPE 1200, una aventurera desarrollada en Italia, con motor V2 y 129 CV de potencia, y con versión especial para celebrar el 90 aniversario de la marca. Una aventurera sólida La X-CAPE 1200 es la gran aventurera de Moto Morini. Combina un chasis de acero y aluminio con basculante de aluminio, suspensiones Kayaba regulables y frenos Brembo. Sus ruedas de radios, de 19 pulgadas delante y 17 detrás, calzan neumáticos Pirelli Scorpion Trail III, mientras que los recorridos de suspensión alcanzan los 180 milímetros en ambos ejes. Con el asiento a 840 milímetros, dispone de un depósito de 24,5 litros, parabrisas regulable y caballete central. La báscula, eso sí, arroja 263 kilogramos en seco. El equipamiento incluye asientos y puños calefactados, control de crucero y una pantalla TFT de 7 pulgadas con navegador integrado, además de cámara frontal, iluminación de apoyo en curva y radar trasero para avisar de vehículos en el ángulo muerto. Parte ciclo y equipamiento Moto Morini X-CAPE 1200 Chasis / basculante Acero y aluminio / aluminio Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 48 mm, completamente regulable Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba con bieletas y ajuste remoto de precarga Recorridos delantero / trasero 180 / 180 mm Frenos delantero / trasero Dos discos de 320 mm / disco de 280 mm, Brembo Ruedas delantera / trasera 19 / 17 pulgadas Altura del asiento / libre al suelo 840 / 190 mm Peso declarado 263 kg en seco Depósito 24,5 litros Motor V2 y 129 CV de potencia Su motor es uno de sus aspectos diferenciales: un bicilíndrico en uve a 87°, de 1.187 cm³, que entrega 129 CV a 8.750 rpm y 106 Nm a 7.000 rpm. El Corsa Corta EVO está refrigerado por líquido, cumple con Euro 5+ y emplea inyección Magneti Marelli. Moto Morini anuncia una velocidad máxima de 220 km/h. Dispone de tres modos de conducción, cambio rápido bidireccional y embrague antirrebote. La electrónica incluye ABS Bosch con asistencia en curva, desconectable en la rueda trasera en modo off-road, y control de tracción con tres niveles, también desconectable. El control de presión de los neumáticos completa su dotación. Motor y electrónica Especificación Motor V2 a 87°, cuatro tiempos, refrigeración líquida Cilindrada 1.187 cm³ Diámetro × carrera 107 × 66 mm Potencia 129 CV a 8.750 rpm Par máximo 106 Nm a 7.000 rpm Modos de conducción Tres Cambio rápido Bidireccional Embrague Antirrebote ABS Bosch con asistencia en curva y desconexión trasera en modo off-road Control de tracción Tres niveles y desconectable En 2027 estrena versión 90 Aniversario Moto Morini cumplirá 90 años en 2027, y lo celebrará con una X-CAPE 1200 Anniversary. Esta edición estrena una decoración en blanco y rojo, con gráficos conmemorativos del aniversario de la marca, fundada en 1937, y llantas de radios doradas. La diferencia también estará en su equipamiento: incluirá tres maletas, un parabrisas de mayor tamaño, defensas y un cubrecárter de aluminio específico. Su llegada está prevista durante 2027, aunque la marca todavía no ha anunciado su precio ni una fecha concreta de comercialización. X-CAPE 1200 Anniversary Detalle Conmemoración 90 años de Moto Morini: 1937-2027 Decoración Blanco y rojo, con gráficos específicos Llantas De radios, doradas Equipaje Juego de tres maletas incluido Protección aerodinámica Parabrisas de mayor tamaño Protecciones Defensas y cubrecárter de aluminio específico Llegada anunciada Durante 2027 Precio Pendiente de anunciar Precio razonable para una buena aventurera de marca italiana Recordemos que Moto Morini es una de esas marcas que hoy en día pertenece a un gran grupo chino, en este caso Zhongneng Vehicle Group, que se encarga de la producción de sus motos. Desarrollada, eso sí, en Italia, esta X-CAPE 1200 está disponible desde 11.990 euros, una cifra atractiva para una aventurera de esta cilindrada, potencia y equipamiento. Está disponible en tres colores: Artic White, Energy Red y Viper Black. Honda Africa Twin En el momento de elaborar este artículo, la Honda Africa Twin CRF1100L está disponible desde 15.975 euros y 17.300 euros para su versión con cambio de doble embrague. Los precios de la nueva Africa Twin CRF1150L, que os mostramos sobre estas líneas, aún no se han anunciado. Honda Africa Twin