No cabe la menor duda de que el grupo Stellantis ha conseguido convertirse en el principal protagonista de esta edición del salón del automóvil de París, y con permiso del nuevo Citroën 2CV, uno de sus grandes lanzamientos ha sido el Alfa Romeo Cuorerosso. Y sí, es sólo un concept, pero la realidad es que esconde mucho más de lo que te han contado hasta ahora. El futuro de la gama de Alfa Romeo nacerá de todo lo que nos propone el prototipo Cuorerosso. El fabricante italiano se prepara para una nueva etapa en donde veremos lanzamientos tan importantes como una nueva generación del Giulia, además de una variante SUV de éste que se llamará, de nuevo, Stelvio. Es cierto que ambos modelos tendrían que haberse lanzado ya al mercado, pero la escasa aceptación del vehículo eléctrico en Europa, ha obligado a replantear ambos coches para que puedan fabricarse junto a mecánicas híbridas y no solamente eléctricas. Es por ello que el lanzamiento de la nueva generación del Giulia está fijado para 2028 y el Cuorerosso es un claro adelanto de lo que ofrecerán estos coches en materia de diseño, pero también en cuanto a mecánicas, pues por primera vez hemos podido ver el 2.9 V6 Biturbo de los Quadrifoglio en una nueva configuración híbrida. El prototipo Cuorerosso creado por el departamento de diseño liderado por Alejandro Mesonero Romanos, es un manifiesto de lo que está por llegar a Alfa Romeo en términos estilísticos, evolucionando rasgos ya estrenados por el 33 Stradale como esa zaga tipo “codatronca” o el uso de pilotos circulares, pero a su vez también estrena nuevas ideas como bien demuestra ese capó de formas voluptuosas que integra también una nueva firma lumínica, además de un biscione aún más protagonista. El interior del Cuorerosso es otra contundente declaración de intenciones, con una herencia clara del 33 Stradale, pero mandando un mensaje sobre cómo la marca quiere confeccionar el interior de sus futuros coches. Alfa Romeo quiere mantener al conductor como protagonista, con todo dispuesto a su alrededor, el uso de mandos físicos para las funciones más habituales y el despliegue de pantallas justo y necesario, alejándose del exceso que estamos viendo en otras firmas como Mercedes. Pero en este prototipo se esconde algo más que un futuro Giulia, y prueba de ello es que el mismo Mesonero Romanos ya nos adelantó hace tiempo que se está ultimando el nuevo proyecto de la división BottegaFuoriserie. Quiere decir esto que un nuevo superdeportivo fabricado en serie limitada está en camino, un coche que recogerá el testigo del 33 Stradale, pero que hará uso de la misma filosofía en términos de exclusividad, prestaciones y personalización. Su lanzamiento está previsto para 2027, por lo que con la reveleción del Cuorerosso, podemos decir que en cierto modo ya se ha puesto en marcha la cuenta atrás. Fotos del Alfa Romeo Cuorerosso Fotos del Alfa Romeo 33 Stradale