Marcas chinesas preparam "invasão" para driblar imposto sobre carros elétricos
As marcas de carros chinesas, em especial Geely, Leapmotor e BYD, iniciaram uma corrida contra o tempo para sacramentar uma nova "invasão" aos portos brasileiros com navios lotados de modelos híbridos e elétricos. Depois dos carros elétricos, pneus da China viram "ameaça" no Brasil Rival do BYD Dolphin fica com preços no chão após sair de linha A estratégia, que no passado já foi adotada pela própria BYD com muito êxito, tem uma só razão: abastecer as concessionárias com carros suficientes para dar conta da demanda antes do aumento do imposto de importação para carros eletrificados. De acordo com o organograma traçado pelo Governo Federal, a alíquota atingirá o teto máximo estabelecido de 35% no próximo mês de julho. Assim, todos os carros que forem homologados no país antes dessa data ficarão livres do aumento, seguindo com as taxas atuais de 25% (elétricos), 28% (híbridos plug-in) e 30% (híbridos plenos), respectivamente. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Onde será a próxima "invasão chinesa"? O porto escolhido para receber o próximo carregamento da BYD foi o de Itajaí, em Santa Catarina. A previsão é que o gigantesco navio da BYD atraque por lá em junho e traga a bordo cerca de 7.200 carros, entre eles as primeiras unidades do Sealion 7, SUV do Seal, que chega ao Brasil para desafiar "gigantes" do segmento premium. BYD tem super-navios para trazer carros da China ao Brasil (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech) A marca, aliás, trouxe 4.500 carros nesta terça-feira (27), em uma operação que movimentou 150 trabalhadores e 90 caminhões-cegonha. A Geely e a Leapmotor também devem acelerar suas operações e, em breve, trazer novos navios abarrotados de carros elétricos para, assim, driblar o imposto e garantir preços competitivos. Ficou curioso de saber como é o navio da BYD? Então vem com a gente, pois nós, do CT Auto, conhecemos o gigante dos mares que transporta milhares de carros mundo afora. Leia a matéria no Canaltech.
As marcas de carros chinesas, em especial Geely, Leapmotor e BYD, iniciaram uma corrida contra o tempo para sacramentar uma nova "invasão" aos portos brasileiros com navios lotados de modelos híbridos e elétricos. Depois dos carros elétricos, pneus da China viram "ameaça" no Brasil Rival do BYD Dolphin fica com preços no chão após sair de linha A estratégia, que no passado já foi adotada pela própria BYD com muito êxito, tem uma só razão: abastecer as concessionárias com carros suficientes para dar conta da demanda antes do aumento do imposto de importação para carros eletrificados. De acordo com o organograma traçado pelo Governo Federal, a alíquota atingirá o teto máximo estabelecido de 35% no próximo mês de julho. Assim, todos os carros que forem homologados no país antes dessa data ficarão livres do aumento, seguindo com as taxas atuais de 25% (elétricos), 28% (híbridos plug-in) e 30% (híbridos plenos), respectivamente. - Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis. - Onde será a próxima "invasão chinesa"? O porto escolhido para receber o próximo carregamento da BYD foi o de Itajaí, em Santa Catarina. A previsão é que o gigantesco navio da BYD atraque por lá em junho e traga a bordo cerca de 7.200 carros, entre eles as primeiras unidades do Sealion 7, SUV do Seal, que chega ao Brasil para desafiar "gigantes" do segmento premium. BYD tem super-navios para trazer carros da China ao Brasil (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech) A marca, aliás, trouxe 4.500 carros nesta terça-feira (27), em uma operação que movimentou 150 trabalhadores e 90 caminhões-cegonha. A Geely e a Leapmotor também devem acelerar suas operações e, em breve, trazer novos navios abarrotados de carros elétricos para, assim, driblar o imposto e garantir preços competitivos. Ficou curioso de saber como é o navio da BYD? Então vem com a gente, pois nós, do CT Auto, conhecemos o gigante dos mares que transporta milhares de carros mundo afora. Leia a matéria no Canaltech.
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