Hamilton aprova carro após dispensar simulador da Ferrari: "Esse é o caminho"
Confira os melhores momentos dos treinos da Fórmula 1 desta sexta-feira A decisão de testar deixar o simulador da Ferrari de lado para o GP do Canadá parece ter causado um efeito positivo em Lewis Hamilton. O heptacampeão da Fórmula 1 vai largar em quinto na corrida sprint de sábado (23), mas se mostrou bastante satisfeito com o rendimento do carro e valorizou a mudança de estratégia. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Russell é pole da classificação sprint no Canadá; veja grid Bortoleto cita erro em sensor e vê aprendizado após 12º no grid – Provavelmente, essa foi a melhor sessão de classificação que tivemos em algum tempo. Um grande trabalho com os engenheiros, mudanças de configuração, o carro pareceu realmente fantástico no treino livre, e fizemos só mudanças sutis para a classificação – disse Hamilton à "Sky Sports". Lewis Hamilton vai largar em 5º na sprint do Canadá Jennifer Gauthier/Reuters O ferrarista terminou a primeira etapa da classificação sprint (SQ1) na liderança, e ficou em segundo lugar no SQ2. Foi somente na etapa decisiva da disputa que o britânico se viu atrás das duas Mercedes e McLarens, mas Lewis disse ter ficado contente com a disputa no circuito Gilles Villeneuve. – O SQ1 e o SQ2 pareceram bons, e aí eu não sei como os outros são capazes de aumentar um pouco mais (o rendimento), eu não sei. Mas eu estou feliz de estar ali na briga, estava me divertindo muito. Hamilton tomou a decisão de dispensar o simulador após acabar o GP de Miami na sexta colocação, muito longe de incomodar os líderes. Depois da prova, o veterano afirmou que o equipamento da Ferrari estava conduzindo o trabalho "para a direção errada" em relação à maneira de configurar o carro, com inconsistências depois de sair do mundo virtual para o real. Lewis Hamilton na classificação sprint para o GP do Canadá Clive Mason/Getty Images Sem treinar no simulador, o sete vezes campeão do mundo disse que a sensação no carro da Ferrari foi a melhor neste ano e explicou as razões: – Também tem o fato de que eu não fiz o simulador, e foi o melhor que eu me senti no ano todo, então acho que esse é o caminho a seguir para mim. Trabalhamos muito arduamente analisando os dados nas últimas semanas, e descobri que isso foi muito mais benéfico, pois, em primeiro lugar, consegui me concentrar apenas no treinamento e não me distrair – iniciou Hamilton, acrescentando: – E a segunda parte consiste em analisar minuciosamente a estabilidade da condução, através do balanceamento nas curvas e do equilíbrio mecânico. E escolhi uma configuração que nunca usamos antes e que transformou o carro para mim, então espero que isso seja um bom presságio para o resto do fim de semana – concluiu. Embora tenha aprovado o desempenho em Montreal, este não foi o melhor resultado de Hamilton em classificações na temporada. Até aqui, a melhor colocação de Lewis no grid foi o terceiro lugar para o GP da China, em março. Infos e horários GP do Canadá de F1 2026 Infoesporte
Confira os melhores momentos dos treinos da Fórmula 1 desta sexta-feira A decisão de testar deixar o simulador da Ferrari de lado para o GP do Canadá parece ter causado um efeito positivo em Lewis Hamilton. O heptacampeão da Fórmula 1 vai largar em quinto na corrida sprint de sábado (23), mas se mostrou bastante satisfeito com o rendimento do carro e valorizou a mudança de estratégia. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Russell é pole da classificação sprint no Canadá; veja grid Bortoleto cita erro em sensor e vê aprendizado após 12º no grid – Provavelmente, essa foi a melhor sessão de classificação que tivemos em algum tempo. Um grande trabalho com os engenheiros, mudanças de configuração, o carro pareceu realmente fantástico no treino livre, e fizemos só mudanças sutis para a classificação – disse Hamilton à "Sky Sports". Lewis Hamilton vai largar em 5º na sprint do Canadá Jennifer Gauthier/Reuters O ferrarista terminou a primeira etapa da classificação sprint (SQ1) na liderança, e ficou em segundo lugar no SQ2. Foi somente na etapa decisiva da disputa que o britânico se viu atrás das duas Mercedes e McLarens, mas Lewis disse ter ficado contente com a disputa no circuito Gilles Villeneuve. – O SQ1 e o SQ2 pareceram bons, e aí eu não sei como os outros são capazes de aumentar um pouco mais (o rendimento), eu não sei. Mas eu estou feliz de estar ali na briga, estava me divertindo muito. Hamilton tomou a decisão de dispensar o simulador após acabar o GP de Miami na sexta colocação, muito longe de incomodar os líderes. Depois da prova, o veterano afirmou que o equipamento da Ferrari estava conduzindo o trabalho "para a direção errada" em relação à maneira de configurar o carro, com inconsistências depois de sair do mundo virtual para o real. Lewis Hamilton na classificação sprint para o GP do Canadá Clive Mason/Getty Images Sem treinar no simulador, o sete vezes campeão do mundo disse que a sensação no carro da Ferrari foi a melhor neste ano e explicou as razões: – Também tem o fato de que eu não fiz o simulador, e foi o melhor que eu me senti no ano todo, então acho que esse é o caminho a seguir para mim. Trabalhamos muito arduamente analisando os dados nas últimas semanas, e descobri que isso foi muito mais benéfico, pois, em primeiro lugar, consegui me concentrar apenas no treinamento e não me distrair – iniciou Hamilton, acrescentando: – E a segunda parte consiste em analisar minuciosamente a estabilidade da condução, através do balanceamento nas curvas e do equilíbrio mecânico. E escolhi uma configuração que nunca usamos antes e que transformou o carro para mim, então espero que isso seja um bom presságio para o resto do fim de semana – concluiu. Embora tenha aprovado o desempenho em Montreal, este não foi o melhor resultado de Hamilton em classificações na temporada. Até aqui, a melhor colocação de Lewis no grid foi o terceiro lugar para o GP da China, em março. Infos e horários GP do Canadá de F1 2026 Infoesporte
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