Renault es a todas luces una marca extranjera, pero con una profunda y larguísima relación con España. La marca francesa cumple 75 años fabricando en España y lo quiere celebrar con una edición especial del Renault Captur, un modelo que lleva fabricándose en Valladolid desde 2013. Será una edición limitada a 750 unidades, con etiqueta ECO, hasta 1.400 kilómetros de autonomía y 500 euros para repostar GLP. Una edición limitada con más equipamiento Esta versión conmemorativa parte del acabado evolution, pero incorpora una dotación específica. Según Renault, las dos ediciones especiales que ha preparado para su aniversario (del Captur y del Austral) ofrecen una ventaja económica de hasta 2.000 euros en equipamiento. El Captur 75 Aniversario viene con llantas de aleación Ediris de 17 pulgadas, climatizador automático, cámara de marcha atrás, pantalla multimedia de 10,4 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas y lunas traseras sobretintadas. Se ofrecen tres colores de carrocería, incluido el rojo deseo con techo negro brillante. Además, cada coche se entregará con un pack de bienvenida con un detalle único de esta serie. Pero quizá el incentivo comercial más interesante sea el acuerdo con Repsol, mediante el cual Renault ofrece hasta 500 euros en descuentos para repostar GLP, aunque conviene conocer las condiciones. Las condiciones de los 500 euros en GLP No se trata de recibir 500 euros en efectivo ni de un descuento directo en el precio del coche. La promoción funciona mediante Waylet, con descuentos de 20 euros por cada repostaje de GLP, siempre que la operación alcance un mínimo de 20 euros. Interior, plazas y maletero Por tanto, para aprovechar completamente los 500 euros habrá que realizar 25 repostajes que cumplan las condiciones. La oferta se aplica a vehículos adquiridos entre el 3 de noviembre y el 31 de diciembre de 2026. El incentivo podrá solicitarse hasta el 31 de marzo de 2027 y utilizarse hasta el 30 de septiembre de 2028. Hasta 1.400 kilómetros sin pasar por una gasolinera Para el motor de esta edición especial, Renault ha elegido el Eco-G de 120 CV, una mecánica que funciona indistintamente con gasolina y gas licuado del petróleo (GLP). Bajo el capó encontramos un motor tricilíndrico turboalimentado de 1.2 litros, con 200 Nm de par y cambio manual de seis velocidades. No es un híbrido convencional, pero disfruta igualmente de la etiqueta ECO de la DGT por su condición de GLP. Esta mecánica tiene tres grandes ventajas: la etiqueta, el menor coste de utilización frente a la gasolina y la autonomía. Tiene dos depósitos independientes: uno de gasolina de 48 litros y otro de GLP de 50 litros. Utilizando ambos, Renault anuncia hasta 1.400 kilómetros de autonomía combinada (según homologación). El consumo homologado es de 7,2 l/100 km funcionando con GLP y de 5,9 l/100 km utilizando gasolina. Aunque consume más litros de gas, su precio habitualmente inferior al de la gasolina permite reducir el coste por kilómetro. Cuando se acaba el GLP, el coche puede seguir funcionando con gasolina. Desde 19.900 euros, aunque hay condiciones Renault anuncia un precio de partida de 19.900 euros, condicionado a financiar mediante Preference de Mobilize Financial Services, aplicar las promociones vigentes y beneficiarse de una ayuda por entregar un vehículo usado. El PVP al contado, sin promociones, para esta edición es de 21.990 euros. El homenaje a una fábrica que ya ha producido 2,5 millones de Captur Renault comenzó su historia industrial española en 1951, cuando se constituyó FASA en Valladolid. Dos años después comenzaría la fabricación del Renault 4/4, uno de los coches que contribuyeron a motorizar nuestro país. Desde entonces han salido de las fábricas vallisoletanas modelos tan recordados como el Renault 5, el Renault 12, el Renault 8 o el Clio. Coches que ya forman parte de nuestro país y que muchos españoles han tenido en casa, fuese propio o de sus padres. El Captur recogió ese testigo en 2013 y, en noviembre de 2025, la planta de Valladolid celebró la fabricación de su unidad número 2,5 millones. En aquel momento, aproximadamente el 90% de los Captur producidos allí se exportaban a 47 mercados de cuatro continentes. Galería Renault Captur 75 Aniversario
Media España buscando gasolineras low cost, y es normal, y Renault regalando 500 € en combustible con una edición especial del Captur que celebra los 75 años de la marca fabricando coches en España
Renault es a todas luces una marca extranjera, pero con una profunda y larguísima relación con España. La marca francesa cumple 75 años fabricando en España y lo quiere celebrar con una edición especial del Renault Captur, un modelo que lleva fabricándose en Valladolid desde 2013. Será una edición limitada a 750 unidades, con etiqueta ECO, hasta 1.400 kilómetros de autonomía y 500 euros para repostar GLP. Una edición limitada con más equipamiento Esta versión conmemorativa parte del acabado evolution, pero incorpora una dotación específica. Según Renault, las dos ediciones especiales que ha preparado para su aniversario (del Captur y del Austral) ofrecen una ventaja económica de hasta 2.000 euros en equipamiento. El Captur 75 Aniversario viene con llantas de aleación Ediris de 17 pulgadas, climatizador automático, cámara de marcha atrás, pantalla multimedia de 10,4 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas y lunas traseras sobretintadas. Se ofrecen tres colores de carrocería, incluido el rojo deseo con techo negro brillante. Además, cada coche se entregará con un pack de bienvenida con un detalle único de esta serie. Pero quizá el incentivo comercial más interesante sea el acuerdo con Repsol, mediante el cual Renault ofrece hasta 500 euros en descuentos para repostar GLP, aunque conviene conocer las condiciones. Las condiciones de los 500 euros en GLP No se trata de recibir 500 euros en efectivo ni de un descuento directo en el precio del coche. La promoción funciona mediante Waylet, con descuentos de 20 euros por cada repostaje de GLP, siempre que la operación alcance un mínimo de 20 euros. Interior, plazas y maletero Por tanto, para aprovechar completamente los 500 euros habrá que realizar 25 repostajes que cumplan las condiciones. La oferta se aplica a vehículos adquiridos entre el 3 de noviembre y el 31 de diciembre de 2026. El incentivo podrá solicitarse hasta el 31 de marzo de 2027 y utilizarse hasta el 30 de septiembre de 2028. Hasta 1.400 kilómetros sin pasar por una gasolinera Para el motor de esta edición especial, Renault ha elegido el Eco-G de 120 CV, una mecánica que funciona indistintamente con gasolina y gas licuado del petróleo (GLP). Bajo el capó encontramos un motor tricilíndrico turboalimentado de 1.2 litros, con 200 Nm de par y cambio manual de seis velocidades. No es un híbrido convencional, pero disfruta igualmente de la etiqueta ECO de la DGT por su condición de GLP. Esta mecánica tiene tres grandes ventajas: la etiqueta, el menor coste de utilización frente a la gasolina y la autonomía. Tiene dos depósitos independientes: uno de gasolina de 48 litros y otro de GLP de 50 litros. Utilizando ambos, Renault anuncia hasta 1.400 kilómetros de autonomía combinada (según homologación). El consumo homologado es de 7,2 l/100 km funcionando con GLP y de 5,9 l/100 km utilizando gasolina. Aunque consume más litros de gas, su precio habitualmente inferior al de la gasolina permite reducir el coste por kilómetro. Cuando se acaba el GLP, el coche puede seguir funcionando con gasolina. Desde 19.900 euros, aunque hay condiciones Renault anuncia un precio de partida de 19.900 euros, condicionado a financiar mediante Preference de Mobilize Financial Services, aplicar las promociones vigentes y beneficiarse de una ayuda por entregar un vehículo usado. El PVP al contado, sin promociones, para esta edición es de 21.990 euros. El homenaje a una fábrica que ya ha producido 2,5 millones de Captur Renault comenzó su historia industrial española en 1951, cuando se constituyó FASA en Valladolid. Dos años después comenzaría la fabricación del Renault 4/4, uno de los coches que contribuyeron a motorizar nuestro país. Desde entonces han salido de las fábricas vallisoletanas modelos tan recordados como el Renault 5, el Renault 12, el Renault 8 o el Clio. Coches que ya forman parte de nuestro país y que muchos españoles han tenido en casa, fuese propio o de sus padres. El Captur recogió ese testigo en 2013 y, en noviembre de 2025, la planta de Valladolid celebró la fabricación de su unidad número 2,5 millones. En aquel momento, aproximadamente el 90% de los Captur producidos allí se exportaban a 47 mercados de cuatro continentes. Galería Renault Captur 75 Aniversario