57 millions de passif, cadres brisés, procès : notre autopsie industrielle des vélos électriques Angell
Née avec l’ambition de réinventer le vélo électrique urbain connecté, Angell s’est retrouvée rattrapée par ses choix industriels, jusqu’au rappel massif de plus de 5 000 vélos de première génération fin 2024. Entre défauts de cadre, coûts d’indemnisation massifs et redressement judiciaire, la marque fondée autour de Zebra et Marc Simoncini a finalement été reprise par Rebirth à l’été 2025. Mais derrière cette reprise se joue encore une bataille complexe entre Rebirth, SEB et Kickmaker pour déterminer les responsabilités — et financer la solution promise aux clients qui se sentent aujourd'hui délaissés.
Née avec l’ambition de réinventer le vélo électrique urbain connecté, Angell s’est retrouvée rattrapée par ses choix industriels, jusqu’au rappel massif de plus de 5 000 vélos de première génération fin 2024. Entre défauts de cadre, coûts d’indemnisation massifs et redressement judiciaire, la marque fondée autour de Zebra et Marc Simoncini a finalement été reprise par Rebirth à l’été 2025. Mais derrière cette reprise se joue encore une bataille complexe entre Rebirth, SEB et Kickmaker pour déterminer les responsabilités — et financer la solution promise aux clients qui se sentent aujourd'hui délaissés.
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