IT之家 9 月 6 日消息,比亚迪于 9 月 4 日发布投资者关系活动记录表,其中指出,今年受电池产能制约,闪充太受欢迎。 问题:如果以 5 年为角度,公司新兴业务的发展节奏大概会是怎样的? 答:储能相对来讲前景很清晰,尤其是 AI 数据中心的发展,公司坚定看好这一块业务的发展,未来几年储能的需求会保持高速增长;模型能力的发展对基础设施的需求是非常确定的,包括现在公司办公也在用国内的 AI 工具,应用端都非常看好。 今年受电池产能制约,闪充太受欢迎。由于 AI 基础设施的建设,功率半导体、碳化硅的需求也非常迅猛。作为功率半导体 IDM 厂商,比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造的能力,是中国最大的车规级芯片企业,这些也是比亚迪的核心竞争力。 据IT之家此前报道,3 月 5 日,比亚迪发布第二代刀片电池,从 10% 充到 70% 只需 5 分钟,从 10% 充到 97% 只需 9 分钟,刷新充电速度新纪录。 8 月 28 日,比亚迪第 1 万座闪充站落成,同时宣布目标年底建成 2 万座闪充站。
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比亚迪:今年受电池产能制约,闪充太受欢迎
IT之家 9 月 6 日消息,比亚迪于 9 月 4 日发布投资者关系活动记录表,其中指出,今年受电池产能制约,闪充太受欢迎。 问题:如果以 5 年为角度,公司新兴业务的发展节奏大概会是怎样的? 答:储能相对来讲前景很清晰,尤其是 AI 数据中心的发展,公司坚定看好这一块业务的发展,未来几年储能的需求会保持高速增长;模型能力的发展对基础设施的需求是非常确定的,包括现在公司办公也在用国内的 AI 工具,应用端都非常看好。 今年受电池产能制约,闪充太受欢迎。由于 AI 基础设施的建设,功率半导体、碳化硅的需求也非常迅猛。作为功率半导体 IDM 厂商,比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造的能力,是中国最大的车规级芯片企业,这些也是比亚迪的核心竞争力。 据IT之家此前报道,3 月 5 日,比亚迪发布第二代刀片电池,从 10% 充到 70% 只需 5 分钟,从 10% 充到 97% 只需 9 分钟,刷新充电速度新纪录。 8 月 28 日,比亚迪第 1 万座闪充站落成,同时宣布目标年底建成 2 万座闪充站。
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