사르데냐에 이어 에스토니아가 같은 형식을 다시 도입한다. WRC는 더 긴 거리의 내구형 이벤트와 48시간 안에 끝나는 짧은 대회를 혼합하는 방향으로 가고 있는 모습이다. 이번 48시간 포맷은 사르데냐 랠리에서 먼저 시험됐으며, 올해는 비포장 노면에서 열리는 에스토니아 랠리로 이어진다. 대회는 7월 17일 금요일 오후 시작해 일요일 정오 파워스테이지로 마무리되며, 사실상 이틀 동안만 진행된다. 금요일 오전에는 셰이크다운이 예정돼 있고, 목요일에는 개막식과 팬 사인회, 언론 인터뷰가 열린다. 이 자리에서는 2027년형 새 Rally1 차량이 공개 테스트가 아닌 공식 석상에서 처음 모습을 드러낼 가능성도 있다. 행사 조직 책임자인 전 WRC 드라이버 우르모 아아바는 비용 절감과 지역 경제 효과를 동시에 노린 조치라고 설명했다. 목요일은 홍보 중심의 날이 되고, 관중 유입을 통해 지역 상권에 실질적 효과를 주겠다는 것이다. 그는 대회가 컴팩트한 만큼 충분히 가능한 구조라며 참가자들에게도 부담을 줄였다고 말했다. 한편 주행 노트와 코스 답사에 대해서는 일정 선택 폭을 넓혀, 화요일과 수요일에 미리 답사하거나 수요일과 목요일 일부를 활용할 수 있게 했다. 코스는 전년도와 크게 다르지 않을 전망이다. 이는 WRC 프로모터와의 계약이 1년 단위였던 탓에 노선 재구성에 큰 투자를 하지 않았기 때문이라고 아아바는 설명했다.

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