Decían que era imposible de conducir, pero Dodge va a resucitarlo y a través de un coche sin rastro de electrificación
Lo dábamos ya por imposible, sin embargo uno de los deportivos más viscerales e icónicos de la historia, por fin tendrá sucesor. Se avecinan grandes cambios en todas las marcas del grupo Stellantis, pero hoy nos vamos a centrar en Dodge y en la que posiblemente sea una de las mayores sorpresas que hemos conocido en los nuevos planes del grupo de aquí a 2030. El sucesor del Dodge Viper está en camino, aunque no será un Viper El pasado día 21, el grupo Stellantis presentó al mundo su nuevo plan faSTLAne 2030, un ambicioso programa de reestructuración que afecta a todas las firmas del grupo y que traerá consigo multitud de novedades para todas ellas. Y aunque ha habido sorpresas muy sonadas, sin duda una de las más potentes la encontramos en Dodge, y más concretamente en su división SRT. Con el regreso de Tim Kuniskis a los mandos de SRT, no sólo hemos podido ver regresar el motor V8 HEMI a muchos modelos, sino la apuesta por nuevos proyectos de altas prestaciones y la relajación en los planes de electrificación, algo que ha quedado claramente demostrado con el cambio de rumbo del Dodge Charger. Sin embargo esta nueva SRT aún no había mostrado su proyecto más importante, y no nos referimos al regreso de los V8 a la gama Charger que podemos dar ya por confirmado, sino al desarrollo de un nuevo deportivo específico que buscará convertirse en el buque insignia del fabricante, recuperando uno de sus prototipos más llamativos, pero también buscando suceder al mismísimo Dodge Viper. El Dodge Copperhead está por fin en camino. Aquel llamativo prototipo del año 1997 por fin ha recibido luz verde y SRT lo fabricará bajo el emblema de Dodge. El plan de SRT para con este nuevo deportivo es recuperar una receta que la marca había abandonado hace décadas, una suerte de modelo de altas prestaciones y carrocería coupé - e incluso que puede que roadster - capaz de venderse en el mercado a un precio relativamente asequible. Resucitando la esencia de aquel llamativo prototipo cuyo objetivo no fue otro que poner en las calles un Viper más usable y económico, en SRT ya están trabajando en este proyecto para un posible lanzamiento en 2028, habiendo mostrado ya a concesionarios y algunos periodistas el diseño que tendrá este nuevo modelo. El uso del nombre Copperhead tiene su origen también en el mundo de las serpientes, concretamente en la especie "Agkistrodon contortrix" que se puede encontrar en Norteamérica, sirviendo así como vínculo con el Dodge Viper. El uso de esta denominación supone además toda una declaración de intenciones, tanto desde el punto de vista estético, como a nivel de conducción, sin embargo parece que Dodge no querrá ir tan lejos en términos de agresividad o carácter como lo fue en su momento con el Viper. Dicho esto, sí que podemos esperar un deportivo bastante más radical que el Charger, con el cual compartirá base técnica y probablemente su motor Hurricane de 6 cilindros en línea. Imágenes del Dodge Viper de primera generación
DI DiariomotorActualizado hace 2 h3 min de lectura
Lo dábamos ya por imposible, sin embargo uno de los deportivos más viscerales e icónicos de la historia, por fin tendrá sucesor. Se avecinan grandes cambios en todas las marcas del grupo Stellantis, pero hoy nos vamos a centrar en Dodge y en la que posiblemente sea una de las mayores sorpresas que hemos conocido en los nuevos planes del grupo de aquí a 2030. El sucesor del Dodge Viper está en camino, aunque no será un Viper El pasado día 21, el grupo Stellantis presentó al mundo su nuevo plan faSTLAne 2030, un ambicioso programa de reestructuración que afecta a todas las firmas del grupo y que traerá consigo multitud de novedades para todas ellas. Y aunque ha habido sorpresas muy sonadas, sin duda una de las más potentes la encontramos en Dodge, y más concretamente en su división SRT. Con el regreso de Tim Kuniskis a los mandos de SRT, no sólo hemos podido ver regresar el motor V8 HEMI a muchos modelos, sino la apuesta por nuevos proyectos de altas prestaciones y la relajación en los planes de electrificación, algo que ha quedado claramente demostrado con el cambio de rumbo del Dodge Charger. Sin embargo esta nueva SRT aún no había mostrado su proyecto más importante, y no nos referimos al regreso de los V8 a la gama Charger que podemos dar ya por confirmado, sino al desarrollo de un nuevo deportivo específico que buscará convertirse en el buque insignia del fabricante, recuperando uno de sus prototipos más llamativos, pero también buscando suceder al mismísimo Dodge Viper. El Dodge Copperhead está por fin en camino. Aquel llamativo prototipo del año 1997 por fin ha recibido luz verde y SRT lo fabricará bajo el emblema de Dodge. El plan de SRT para con este nuevo deportivo es recuperar una receta que la marca había abandonado hace décadas, una suerte de modelo de altas prestaciones y carrocería coupé - e incluso que puede que roadster - capaz de venderse en el mercado a un precio relativamente asequible. Resucitando la esencia de aquel llamativo prototipo cuyo objetivo no fue otro que poner en las calles un Viper más usable y económico, en SRT ya están trabajando en este proyecto para un posible lanzamiento en 2028, habiendo mostrado ya a concesionarios y algunos periodistas el diseño que tendrá este nuevo modelo. El uso del nombre Copperhead tiene su origen también en el mundo de las serpientes, concretamente en la especie "Agkistrodon contortrix" que se puede encontrar en Norteamérica, sirviendo así como vínculo con el Dodge Viper. El uso de esta denominación supone además toda una declaración de intenciones, tanto desde el punto de vista estético, como a nivel de conducción, sin embargo parece que Dodge no querrá ir tan lejos en términos de agresividad o carácter como lo fue en su momento con el Viper. Dicho esto, sí que podemos esperar un deportivo bastante más radical que el Charger, con el cual compartirá base técnica y probablemente su motor Hurricane de 6 cilindros en línea. Imágenes del Dodge Viper de primera generación
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