Como un Cupra Formentor PHEV pero por 12.000 € menos, este nuevo SUV llega con 300 CV y a tope de equipo
Los vehículos con tecnología híbrida enchufable están de moda y son muchas las marcas que quieren aprovechar este tirón en la demanda. En este 2026 son muchos los PHEVs que han llegado al mercado español, en su mayoría desde China con una relación valor-precio muy buena. El último en llegar es una especie de Cupra Formentor muy bien equipado pero sustancialmente más económico. Con 300 CV de potencia Etiqueta CERO Muy bien equipado Diseño atractivo El nuevo Dongfeng Mage PHEV llega al mercado español en estos días para completar la oferta del fabricante chino en nuestro país. Es el primer modelo de combustión que comercializan en España y cuenta con todo lo necesario para conquistar a los usuarios que buscan un coche accesible, de diseño moderno y bien equipado con el que poder moverse por cualquier sitio sin miedo a las ZBE. Más de 1.000 km de autonomía La motorización elegida para mover al Dongfeng Mage PHEV combina un bloque de gasolina 1.5 Turbo con otro eléctrico para conseguir una potencia total combinada de 300 CV y un par de 620 Nm. Solo llega con el sistema de tracción sencillo al eje delantero y asociado a una caja de cambios automática. Por supuesto la etiqueta ambiental es la CERO de la DGT: Según los datos homologados este modelo es capaz de supera los 1.000 km de autonomía total, si bien 81 km de ellos se pueden realizar en modo 100% eléctrico gracias a la batería con 17 kWh de capacidad. El consumo medio declarado es de 4,8 L/100, un dato bastante contenido para un modelo que mide 4,6 metros de longitud. Dongeng Mage PHEV Largo 4.685 mm Ancho 1.900 mm Alto 1.615 mm Batalla 2.775 mm Equipamiento completo Como suele ocurrir en la mayoría de vehículos que llegan desde China, el equipamiento de serie es uno de los puntos fuertes. En el caso del Dongfeng Mage PHEV se incluyen sin coste adicional los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente, sensores de estacionamiento, detector de ángulo muerto, cámara de visión 540º, asistente en cuestas, freno de mano eléctrico, etc. Otros elementos disponibles son el climatizador automático, techo solar panorámico, tapizado en piel, sistema multimedia con pantalla de 14,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, asientos eléctricos y calefactables, volante térmico, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital, llantas de aleación de 19 pulgadas, etc. El precio recomendado del nuevo Dongfeng Mage 1.5 PHEV se ha fijado en los 31.990 € pero con las promociones aplicadas te lo puedes llevar desde 28.530 € (financiando con la marca y con Plan Auto+ aplicado), una cifra muy contenida en un segmento tan competitivo en el que los rivales de firmas europeas cuestan mucho más. ¿Triunfará? El tiempo dirá. Cupra Formentor Dongfeng Mage PHEV
Los vehículos con tecnología híbrida enchufable están de moda y son muchas las marcas que quieren aprovechar este tirón en la demanda. En este 2026 son muchos los PHEVs que han llegado al mercado español, en su mayoría desde China con una relación valor-precio muy buena. El último en llegar es una especie de Cupra Formentor muy bien equipado pero sustancialmente más económico. Con 300 CV de potencia Etiqueta CERO Muy bien equipado Diseño atractivo El nuevo Dongfeng Mage PHEV llega al mercado español en estos días para completar la oferta del fabricante chino en nuestro país. Es el primer modelo de combustión que comercializan en España y cuenta con todo lo necesario para conquistar a los usuarios que buscan un coche accesible, de diseño moderno y bien equipado con el que poder moverse por cualquier sitio sin miedo a las ZBE. Más de 1.000 km de autonomía La motorización elegida para mover al Dongfeng Mage PHEV combina un bloque de gasolina 1.5 Turbo con otro eléctrico para conseguir una potencia total combinada de 300 CV y un par de 620 Nm. Solo llega con el sistema de tracción sencillo al eje delantero y asociado a una caja de cambios automática. Por supuesto la etiqueta ambiental es la CERO de la DGT: Según los datos homologados este modelo es capaz de supera los 1.000 km de autonomía total, si bien 81 km de ellos se pueden realizar en modo 100% eléctrico gracias a la batería con 17 kWh de capacidad. El consumo medio declarado es de 4,8 L/100, un dato bastante contenido para un modelo que mide 4,6 metros de longitud. Dongeng Mage PHEV Largo 4.685 mm Ancho 1.900 mm Alto 1.615 mm Batalla 2.775 mm Equipamiento completo Como suele ocurrir en la mayoría de vehículos que llegan desde China, el equipamiento de serie es uno de los puntos fuertes. En el caso del Dongfeng Mage PHEV se incluyen sin coste adicional los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente, sensores de estacionamiento, detector de ángulo muerto, cámara de visión 540º, asistente en cuestas, freno de mano eléctrico, etc. Otros elementos disponibles son el climatizador automático, techo solar panorámico, tapizado en piel, sistema multimedia con pantalla de 14,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, asientos eléctricos y calefactables, volante térmico, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital, llantas de aleación de 19 pulgadas, etc. El precio recomendado del nuevo Dongfeng Mage 1.5 PHEV se ha fijado en los 31.990 € pero con las promociones aplicadas te lo puedes llevar desde 28.530 € (financiando con la marca y con Plan Auto+ aplicado), una cifra muy contenida en un segmento tan competitivo en el que los rivales de firmas europeas cuestan mucho más. ¿Triunfará? El tiempo dirá. Cupra Formentor Dongfeng Mage PHEV
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