Confira os melhores momentos do Grande Prêmio de São Paulo de F1 Pela terceira vez na carreira, Max Verstappen brilhou debaixo de chuva no Autódromo em Interlagos: largando do pit lane, atravessou todo o grid e chegou em segundo lugar no GP de São Paulo deste domingo. O tetracampeão celebrou o resultado, e também falou sobre a química que possui com o circuito paulista. Norris vence, e Verstappen é 2º após ganhar 19 posições no GP de São Paulo; brasileiros não pontuam Próxima corrida da F1 2026: veja data do GP de Las Vegas Verstappen aconselha Rafa Câmara, cita filha caçula e destaca evolução em 2026 Max Verstappen celebra segundo lugar no GP de São Paulo da F1 2026 Jean Carniel/REUTERS - Essa pista sempre foi boa para mim desde que comecei a correr aqui. Gosto de vir aqui, então, sim, é sempre como eu disse: ela é generosa comigo e, às vezes, tudo simplesmente flui de forma mais natural do que em outras pistas também - disse o holandês. Verstappen largou do pit lane na corrida deste domingo porque precisou trocar componentes de seu motor - quando isso acontece e os pilotos usam peças que excedem a quantidade permitida por temporada, eles perdem posições no grid de largada como punição. A chuva caiu mais fraca em Interlagos do que no sábado de classificação, mas ainda se mostrou um desafio para os pilotos devido à aderência mínima na pista. Isso, porém, não parou Verstappen: só na largada o holandês ganhou dez posições. Cinco voltas depois, ele já era o sétimo colocado. Max Verstappen voando baixo em Interlagos! Já na metade final da corrida, o piloto da Red Bull assumiu a vice-liderança da corrida - superando Isack Hadjar, seu companheiro de equipe. Faltou fôlego para alcançar o líder Lando Norris, mas o resultado valeu como o oitavo pódio da carreira de Max em Interlagos. Em 2024 e em 2016, ele também seguiu esse mesmo roteiro: do fundo do grid rumo ao pódio. No caso da etapa de dois anos atrás, o tetracampeão conseguiu alcançar a vitória. - Bem, pra ser sincero com você, quer dizer, eu gosto de largar... Gosto de corridas assim, mas no ano que vem vamos tentar largar um pouco mais à frente, por favor, isso seria ótimo - brincou o holandês, acrescentando: - Acho que, além disso, a experiência ajuda muito com o passar dos anos. Até mesmo a lidar com dificuldades durante a corrida, ou saber quando não arriscar demais, então acho que... sim, isso também ajudou hoje, porque definitivamente não foi uma corrida fácil para mim na maior parte do tempo com o carro. Ainda assim conseguimos um bom resultado, sabe? Queríamos marcar pontos e marcamos uma boa quantidade deles. Max Verstappen no GP de São Paulo de F1 2026 Adriano Machado/REUTERS Apesar das condições desafiadoras da pista e da preocupação com o carro e com o motor - com o qual chegou a "bater boca" no sábado de treino e classificação, Verstappen revelou ter se sentido confiante para buscar a recuperação em boa parte da corrida: - Tenho que dizer que, depois da volta de aquecimento até o grid, me senti bastante confiante. Percebi que a aderência estava bem baixa, mas na verdade, havia alguns carros ao meu redor e pensei: "Não, acho que, na verdade, temos bastante aderência". Então eu sabia que, o equilíbrio estava lá e isso também ficou evidente nas primeiras voltas. Infelizmente isso desapareceu completamente depois da primeira parte da corrida, mas pelo menos no início o carro estava funcionando bem. Precisávamos disso para o campeonato de construtores. Espero agora que isso nos prepare para um bom final de temporada, onde ainda possamos aprender muito sobre o carro, coisas que precisamos implementar também no carro do ano que vem.
Verstappen expressa carinho por Interlagos após recuperação: “Pista generosa comigo”
Confira os melhores momentos do Grande Prêmio de São Paulo de F1 Pela terceira vez na carreira, Max Verstappen brilhou debaixo de chuva no Autódromo em Interlagos: largando do pit lane, atravessou todo o grid e chegou em segundo lugar no GP de São Paulo deste domingo. O tetracampeão celebrou o resultado, e também falou sobre a química que possui com o circuito paulista. Norris vence, e Verstappen é 2º após ganhar 19 posições no GP de São Paulo; brasileiros não pontuam Próxima corrida da F1 2026: veja data do GP de Las Vegas Verstappen aconselha Rafa Câmara, cita filha caçula e destaca evolução em 2026 Max Verstappen celebra segundo lugar no GP de São Paulo da F1 2026 Jean Carniel/REUTERS - Essa pista sempre foi boa para mim desde que comecei a correr aqui. Gosto de vir aqui, então, sim, é sempre como eu disse: ela é generosa comigo e, às vezes, tudo simplesmente flui de forma mais natural do que em outras pistas também - disse o holandês. Verstappen largou do pit lane na corrida deste domingo porque precisou trocar componentes de seu motor - quando isso acontece e os pilotos usam peças que excedem a quantidade permitida por temporada, eles perdem posições no grid de largada como punição. A chuva caiu mais fraca em Interlagos do que no sábado de classificação, mas ainda se mostrou um desafio para os pilotos devido à aderência mínima na pista. Isso, porém, não parou Verstappen: só na largada o holandês ganhou dez posições. Cinco voltas depois, ele já era o sétimo colocado. Max Verstappen voando baixo em Interlagos! Já na metade final da corrida, o piloto da Red Bull assumiu a vice-liderança da corrida - superando Isack Hadjar, seu companheiro de equipe. Faltou fôlego para alcançar o líder Lando Norris, mas o resultado valeu como o oitavo pódio da carreira de Max em Interlagos. Em 2024 e em 2016, ele também seguiu esse mesmo roteiro: do fundo do grid rumo ao pódio. No caso da etapa de dois anos atrás, o tetracampeão conseguiu alcançar a vitória. - Bem, pra ser sincero com você, quer dizer, eu gosto de largar... Gosto de corridas assim, mas no ano que vem vamos tentar largar um pouco mais à frente, por favor, isso seria ótimo - brincou o holandês, acrescentando: - Acho que, além disso, a experiência ajuda muito com o passar dos anos. Até mesmo a lidar com dificuldades durante a corrida, ou saber quando não arriscar demais, então acho que... sim, isso também ajudou hoje, porque definitivamente não foi uma corrida fácil para mim na maior parte do tempo com o carro. Ainda assim conseguimos um bom resultado, sabe? Queríamos marcar pontos e marcamos uma boa quantidade deles. Max Verstappen no GP de São Paulo de F1 2026 Adriano Machado/REUTERS Apesar das condições desafiadoras da pista e da preocupação com o carro e com o motor - com o qual chegou a "bater boca" no sábado de treino e classificação, Verstappen revelou ter se sentido confiante para buscar a recuperação em boa parte da corrida: - Tenho que dizer que, depois da volta de aquecimento até o grid, me senti bastante confiante. Percebi que a aderência estava bem baixa, mas na verdade, havia alguns carros ao meu redor e pensei: "Não, acho que, na verdade, temos bastante aderência". Então eu sabia que, o equilíbrio estava lá e isso também ficou evidente nas primeiras voltas. Infelizmente isso desapareceu completamente depois da primeira parte da corrida, mas pelo menos no início o carro estava funcionando bem. Precisávamos disso para o campeonato de construtores. Espero agora que isso nos prepare para um bom final de temporada, onde ainda possamos aprender muito sobre o carro, coisas que precisamos implementar também no carro do ano que vem.