Nikola Tsolov gana con firmeza la carrera principal de la Formula 2 en el Red Bull Ring
Nikola Tsolov suma su tercera virctoria de domingo en Austria y se afianza en la lucha por el título. Gabriele Minì fue segundo por delante de su compañero en MP Motorsport, Oliver Goethe, quien subió por primera vez al podio en Formula 2. A pesar de salir desde la pole position, la falta de ritmo de carrera privó a Noel León de luchar por la victoria. Quien sí luchó fue Alex Dunne, aunque su carrera fue de más a menos, ya que sus neumáticos terminaron acusando el esfuerzo inicial. Minì continúa líder del campeonato de pilotos, con Tsolov a tan solo dos puntos. Rafael Câmara y Alex Dunne son tercero y cuarto a 36 y 38 puntos de distancia respectivamente. Campos Racing sigue al frente en la clasificación de equipos, 32 puntos por delante de MP y 40 de Rodin Motorsport. León (Campos) mantuvo la primera posición al apagarse los semáforos, pero no sería el líder al completarse la primera vuelta. Tsolov (Campos) se colocó segundo desde la tercera posición con unos excelentes primeros metros y tomó el liderato en la curva tres, donde León se fue algo largo y él frenó fuerte por el interior. Segundo en parrilla, Dunne (Rodin) cayó al cuarto lugar al ceder también posición con Minì. El coche de seguridad tuvo que intervenir antes de que se cumpliese el primer giro. En paralelo en la subida hacia la curva tres, Joshua Dürksen (Invicta Racing), Sebastián Montoya (Prema) y Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) se tocaron, lo que resultó en el abandono de los dos últimos. La carrera se reanudó en la vuelta cinco con Dürksen adelantando a Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) por el exterior de la curva cinco. El piloto tailandés también cedió posición con Roman Bilinski (DAMS) y Kush Maini (ART GP) una vuelta más tarde. León fue el primer piloto en parar para cambiar la goma súper-blanda por la blanda, en la vuelta seis, mientras que en pista Dunne achuchaba a Minì. El irlandés entró a boxes una vuelta más tarde y se reincorporó por delante del mexicano. Tsolov fue el siguiente, quedándose Minì en pista hasta la vuelta nueve. Ser el último de los pilotos de cabeza en entrar a boxes dio ventaja a Minì que volvió a pista por delante de todos ellos. Sin embargo, con los neumáticos fríos, no consiguió mantener la posición y enseguida fue adelantado tanto por Tsolov como por Dunne en la curva cuatro. Tras un primer intento de adelantamiento en la vuelta 12, frustrado por el búlgaro, Dunne tomó la primera posición entre los pilotos con la goma blanda en la vuelta 13. Minì también se unió a la batalla presionando a Tsolov. Detrás de ellos, León no conseguía mantener el ritmo y cedía posición con Câmara (Invicta) en la vuelta 16, y dos giros más tarde con Dürksen. Tras unas vueltas de calma, Tsolov volvía a presionar a Dunne y este cometía un error en la salida de la última curva, lo que le costó la posición en la frenada de la primera curva en la vuelta 25. A partir de este momento, Tsolov no tuvo rival, mientras Dunne luchaba por mantenerse. Una rotura de motor de Mari Boya (Prema) dio lugar a un virtual safety car entre las vueltas 27 y 28. En la reanudación, Minì pasó a Dunne, pero no tuvo opción a luchar con Tsolov en las vueltas restantes. Primero en la estrategia alternativa, Goethe entró a boxes en la vuelta 29 de 40, reincorporándose al trazado octavo virtual. El piloto de MP exprimió sus neumáticos súper blandos para recuperar terreno y ganar posiciones. Mientras tanto, Dunne defendía con todo para intentar retener el podio. Goethe dio caza al grupo de Dunne, Câmara y Dürksen, que luchaban por el último escalón del podio, a siete vueltas del final. Dunne continuaba haciendo gala de una defensa de lo más agresiva, pero terminaría sucumbiendo. Los neumáticos súper-blandos permitieron a Goethe realizar una frenada tardía por el extrerior de la curva cuatro para ejecutar un doble adelantamiento sobre Câmara y Dunne, maniobra que aprovechó el brasileño para adelantar al irlandés. Inthraphuvasak, que también venía en progresión con el neumático súper-blando, adelantó a un Dunne ya sin gomas a cuatro vueltas del final y terminó luchando con Câmara. Martinius Stenshorne (Rodin) cruzó la meta sexto por delante de su compañero, Dunne, aunque su parada en boxes sería analizada por los comisarios después de la carrera, ya que podría haber entrado cuando ya había sido anunciado el virtual safety car. León fue octavo seguido de Laurens van Hoepen (Trident), que, al igual que en Barcelona, tuvo que remontar al haber clasificado 16º. Dürksen cerró la zona de puntos en 10º lugar. Finalmente, los comisarios determinaron que Stenshorne todavía no había alcanzado el carril de entrada al pit-lane cuando se declaró el virtual safety car y, por tanto, su parada en período de neutralización no cuenta como parada obligatoria. Como consecuencia, se le aplicó un stop & go convertido en 30 segundos añadidos a su tiempo de carrera, que lo relegan a la útlima posición. RESULTADOS CARRERA PRINCIPAL (40 VUELTAS) POS PILOTO EQUIPO TIEMPO PUNTOS 1 Nikola Tsolov Campos Racing 56:10.538 25 2 Gabriele Minì MP Motorsport +3.993s 18 3 Oliver Goethe MP Motorsport +12.198s 15 + 1 4 Rafael Câmara Invicta Racing +14.903s 12 5 Tasanapol Inthraphuvasak ART Grand Prix +15.514s 10 6 Alexander Dunne Rodin Motorsport +20.710s 8 7 Noel León Campos Racing +21.367s 6 8 Laurens van Hoepen TRIDENT +21.801s 4 9 Joshua Dürksen Invicta Racing +22.449s 2 10 Roman Bilinski DAMS Lucas Oil +22.772s 1 11 John Bennett TRIDENT +26.781s 12 Kush Maini ART Grand Prix +28.330s 13 Dino Beganovic DAMS Lucas Oil +31.266s 14 Emerson Fittipaldi AIX Racing +31.300s 15 Ritomo Miyata Hitech +32.990s 16 Nico Varrone Van Amersfoort Racing +33.059s 17 Cian Shields AIX Racing +34.626s 18 Colton Herta Hitech +35.623s 19 Martinius Stenshorne Rodin Motorsport +49.667s* RET Mari Boya PREMA Racing RET Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing RET Sebastián Montoya PREMA Racing Vuelta rápida: Oliver Goethe, 1:18.384 *Stenshorne: +30 segundos por no cumplir con la parada en boxes obligatoria. CLASIFICACIONES PILOTOS EQUIPOS 1 G. Minì 108 Campos Racing 168 2 N. Tsolov 106 MP Motorsport 136 3 R. Câmara 82 Rodin Motorsport 128 4 A. Dunne 80 Invicta Racing 105 5 N. León 62 DAMS Lucas Oil 69 6 D. Beganovic 53 ART Grand Prix 66 7 M. Stenshorne 48 TRIDENT 64 8 L. van Hoepen 47 Hitech 50 9 K. Maini 43 PREMA Racing 38 10 R. Miyata 30 Van Amersfoort Racing 20 11 S. Montoya 28 AIX Racing 20 12 O. Goethe 28 13 J. Dürksen 23 14 T. Inthraphuvasak 23 15 C. Herta 20 16 J. Bennett 17 17 R. Bilinski 16 18 N. Varrone 14 19 E. Fittipaldi 10 20 C. Shields 10 21 M. Boya 10 22 R. Villagómez 6 Fotos: Red Bull Content Pool & Formula Motorsport Limited
Nikola Tsolov suma su tercera virctoria de domingo en Austria y se afianza en la lucha por el título. Gabriele Minì fue segundo por delante de su compañero en MP Motorsport, Oliver Goethe, quien subió por primera vez al podio en Formula 2. A pesar de salir desde la pole position, la falta de ritmo de carrera privó a Noel León de luchar por la victoria. Quien sí luchó fue Alex Dunne, aunque su carrera fue de más a menos, ya que sus neumáticos terminaron acusando el esfuerzo inicial. Minì continúa líder del campeonato de pilotos, con Tsolov a tan solo dos puntos. Rafael Câmara y Alex Dunne son tercero y cuarto a 36 y 38 puntos de distancia respectivamente. Campos Racing sigue al frente en la clasificación de equipos, 32 puntos por delante de MP y 40 de Rodin Motorsport. León (Campos) mantuvo la primera posición al apagarse los semáforos, pero no sería el líder al completarse la primera vuelta. Tsolov (Campos) se colocó segundo desde la tercera posición con unos excelentes primeros metros y tomó el liderato en la curva tres, donde León se fue algo largo y él frenó fuerte por el interior. Segundo en parrilla, Dunne (Rodin) cayó al cuarto lugar al ceder también posición con Minì. El coche de seguridad tuvo que intervenir antes de que se cumpliese el primer giro. En paralelo en la subida hacia la curva tres, Joshua Dürksen (Invicta Racing), Sebastián Montoya (Prema) y Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) se tocaron, lo que resultó en el abandono de los dos últimos. La carrera se reanudó en la vuelta cinco con Dürksen adelantando a Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) por el exterior de la curva cinco. El piloto tailandés también cedió posición con Roman Bilinski (DAMS) y Kush Maini (ART GP) una vuelta más tarde. León fue el primer piloto en parar para cambiar la goma súper-blanda por la blanda, en la vuelta seis, mientras que en pista Dunne achuchaba a Minì. El irlandés entró a boxes una vuelta más tarde y se reincorporó por delante del mexicano. Tsolov fue el siguiente, quedándose Minì en pista hasta la vuelta nueve. Ser el último de los pilotos de cabeza en entrar a boxes dio ventaja a Minì que volvió a pista por delante de todos ellos. Sin embargo, con los neumáticos fríos, no consiguió mantener la posición y enseguida fue adelantado tanto por Tsolov como por Dunne en la curva cuatro. Tras un primer intento de adelantamiento en la vuelta 12, frustrado por el búlgaro, Dunne tomó la primera posición entre los pilotos con la goma blanda en la vuelta 13. Minì también se unió a la batalla presionando a Tsolov. Detrás de ellos, León no conseguía mantener el ritmo y cedía posición con Câmara (Invicta) en la vuelta 16, y dos giros más tarde con Dürksen. Tras unas vueltas de calma, Tsolov volvía a presionar a Dunne y este cometía un error en la salida de la última curva, lo que le costó la posición en la frenada de la primera curva en la vuelta 25. A partir de este momento, Tsolov no tuvo rival, mientras Dunne luchaba por mantenerse. Una rotura de motor de Mari Boya (Prema) dio lugar a un virtual safety car entre las vueltas 27 y 28. En la reanudación, Minì pasó a Dunne, pero no tuvo opción a luchar con Tsolov en las vueltas restantes. Primero en la estrategia alternativa, Goethe entró a boxes en la vuelta 29 de 40, reincorporándose al trazado octavo virtual. El piloto de MP exprimió sus neumáticos súper blandos para recuperar terreno y ganar posiciones. Mientras tanto, Dunne defendía con todo para intentar retener el podio. Goethe dio caza al grupo de Dunne, Câmara y Dürksen, que luchaban por el último escalón del podio, a siete vueltas del final. Dunne continuaba haciendo gala de una defensa de lo más agresiva, pero terminaría sucumbiendo. Los neumáticos súper-blandos permitieron a Goethe realizar una frenada tardía por el extrerior de la curva cuatro para ejecutar un doble adelantamiento sobre Câmara y Dunne, maniobra que aprovechó el brasileño para adelantar al irlandés. Inthraphuvasak, que también venía en progresión con el neumático súper-blando, adelantó a un Dunne ya sin gomas a cuatro vueltas del final y terminó luchando con Câmara. Martinius Stenshorne (Rodin) cruzó la meta sexto por delante de su compañero, Dunne, aunque su parada en boxes sería analizada por los comisarios después de la carrera, ya que podría haber entrado cuando ya había sido anunciado el virtual safety car. León fue octavo seguido de Laurens van Hoepen (Trident), que, al igual que en Barcelona, tuvo que remontar al haber clasificado 16º. Dürksen cerró la zona de puntos en 10º lugar. Finalmente, los comisarios determinaron que Stenshorne todavía no había alcanzado el carril de entrada al pit-lane cuando se declaró el virtual safety car y, por tanto, su parada en período de neutralización no cuenta como parada obligatoria. Como consecuencia, se le aplicó un stop & go convertido en 30 segundos añadidos a su tiempo de carrera, que lo relegan a la útlima posición. RESULTADOS CARRERA PRINCIPAL (40 VUELTAS) POS PILOTO EQUIPO TIEMPO PUNTOS 1 Nikola Tsolov Campos Racing 56:10.538 25 2 Gabriele Minì MP Motorsport +3.993s 18 3 Oliver Goethe MP Motorsport +12.198s 15 + 1 4 Rafael Câmara Invicta Racing +14.903s 12 5 Tasanapol Inthraphuvasak ART Grand Prix +15.514s 10 6 Alexander Dunne Rodin Motorsport +20.710s 8 7 Noel León Campos Racing +21.367s 6 8 Laurens van Hoepen TRIDENT +21.801s 4 9 Joshua Dürksen Invicta Racing +22.449s 2 10 Roman Bilinski DAMS Lucas Oil +22.772s 1 11 John Bennett TRIDENT +26.781s 12 Kush Maini ART Grand Prix +28.330s 13 Dino Beganovic DAMS Lucas Oil +31.266s 14 Emerson Fittipaldi AIX Racing +31.300s 15 Ritomo Miyata Hitech +32.990s 16 Nico Varrone Van Amersfoort Racing +33.059s 17 Cian Shields AIX Racing +34.626s 18 Colton Herta Hitech +35.623s 19 Martinius Stenshorne Rodin Motorsport +49.667s* RET Mari Boya PREMA Racing RET Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing RET Sebastián Montoya PREMA Racing Vuelta rápida: Oliver Goethe, 1:18.384 *Stenshorne: +30 segundos por no cumplir con la parada en boxes obligatoria. CLASIFICACIONES PILOTOS EQUIPOS 1 G. Minì 108 Campos Racing 168 2 N. Tsolov 106 MP Motorsport 136 3 R. Câmara 82 Rodin Motorsport 128 4 A. Dunne 80 Invicta Racing 105 5 N. León 62 DAMS Lucas Oil 69 6 D. Beganovic 53 ART Grand Prix 66 7 M. Stenshorne 48 TRIDENT 64 8 L. van Hoepen 47 Hitech 50 9 K. Maini 43 PREMA Racing 38 10 R. Miyata 30 Van Amersfoort Racing 20 11 S. Montoya 28 AIX Racing 20 12 O. Goethe 28 13 J. Dürksen 23 14 T. Inthraphuvasak 23 15 C. Herta 20 16 J. Bennett 17 17 R. Bilinski 16 18 N. Varrone 14 19 E. Fittipaldi 10 20 C. Shields 10 21 M. Boya 10 22 R. Villagómez 6 Fotos: Red Bull Content Pool & Formula Motorsport Limited
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