¿Buscando un vehículo asequible para el día a día pero suficientemente amplio para poder viajar en familia? Los B-SUV se han convertido en una de las opciones preferidas por los españoles, con modelos como los SEAT Arona, Peugeot 2008 y MG ZS que han sabido ganarse al público gracias a sus diseños atractivos y una buena relación valor-precio. Lo malo para estos modelos es que hay una nueva opción que en apenas unos meses ya ha logrado conquistar a más de 4.500 usuarios españoles. Con 147 CV de potencia Equipo completo Interior amplio Perfecto para mascotas El Jaecoo 5 juega la baza del precio para hacerse un hueco en uno de los segmentos más competidos del mercado. Tiene espacio de sobra para cumplir como coche familiar, un motor que mueve el conjunto con soltura y una dotación de serie generosa, evitando tener que recurrir a versiones más caras para disfrutar de los elementos más demandados. Mecánica solvente La oferta del Jaecoo 5 no se limita a una única mecánica. La gama contempla una versión híbrida convencional y otra 100% eléctrica, aunque si el presupuesto es muy ajustado la alternativa más interesante es la de gasolina. Utiliza el conocido bloque 1.6 turbo de 147 CV que también encontramos en modelos de Omoda y Ebro, asociado a una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades y tracción delantera Según los datos homologados por el fabricante, el Jaecoo 5 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio se sitúa en 7,0 L/100 km, con unas emisiones de 159 g/km de CO2. No presume de etiqueta ECO como el híbrido, pero a cambio permite acceder a la gama por bastante menos dinero y mantiene unas prestaciones más que suficientes para un uso familiar. Jaecoo 5 Pure Longitud 4.380 mm Anchura 1.860 mm Altura 1.650 mm Distancia entre ejes 2.620 mm Capacidad del maletero 480 litros Equipamiento extenso La gama del Jaecoo 5 se articula en los niveles de acabado Pure y Exclusive. El primero ya cuenta en seguridad con faros automáticos, Smartbeam, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, asistente inteligente de velocidad, detector de objetos en ángulo muerto, detector de fatiga y peatones, control de crucero adaptativo, freno de mano eléctrico y sensores de aparcamiento tanto delanteros como traseros. Otros elementos también de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, instrumentación digital con ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla de 13,2 pulgadas, radio DAB, Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso sin llave, arranque por botón, cámara de visión 540º, sensor de lluvia, pintura metalizada, etc. El precio promocionado del Jaecoo 5 1.6t 147 CV DCT Pure arranca en unos competitivos 19.990 € si se financia con la marca, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta todo lo que ofrece. Es un poco más caro que un MG ZS de gasolina con dotación equivalente pero cuenta con un motor más resolutivo. Los SEAT Arona, Peugeot 2008 o Fiat 600 salen más caros si comparamos opciones equivalentes.
Ni MG ZS ni Dacia Duster, este es el SUV automático perfecto para las familias, una opción con 147 CV por menos de 20.000 €
¿Buscando un vehículo asequible para el día a día pero suficientemente amplio para poder viajar en familia? Los B-SUV se han convertido en una de las opciones preferidas por los españoles, con modelos como los SEAT Arona, Peugeot 2008 y MG ZS que han sabido ganarse al público gracias a sus diseños atractivos y una buena relación valor-precio. Lo malo para estos modelos es que hay una nueva opción que en apenas unos meses ya ha logrado conquistar a más de 4.500 usuarios españoles. Con 147 CV de potencia Equipo completo Interior amplio Perfecto para mascotas El Jaecoo 5 juega la baza del precio para hacerse un hueco en uno de los segmentos más competidos del mercado. Tiene espacio de sobra para cumplir como coche familiar, un motor que mueve el conjunto con soltura y una dotación de serie generosa, evitando tener que recurrir a versiones más caras para disfrutar de los elementos más demandados. Mecánica solvente La oferta del Jaecoo 5 no se limita a una única mecánica. La gama contempla una versión híbrida convencional y otra 100% eléctrica, aunque si el presupuesto es muy ajustado la alternativa más interesante es la de gasolina. Utiliza el conocido bloque 1.6 turbo de 147 CV que también encontramos en modelos de Omoda y Ebro, asociado a una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades y tracción delantera Según los datos homologados por el fabricante, el Jaecoo 5 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio se sitúa en 7,0 L/100 km, con unas emisiones de 159 g/km de CO2. No presume de etiqueta ECO como el híbrido, pero a cambio permite acceder a la gama por bastante menos dinero y mantiene unas prestaciones más que suficientes para un uso familiar. Jaecoo 5 Pure Longitud 4.380 mm Anchura 1.860 mm Altura 1.650 mm Distancia entre ejes 2.620 mm Capacidad del maletero 480 litros Equipamiento extenso La gama del Jaecoo 5 se articula en los niveles de acabado Pure y Exclusive. El primero ya cuenta en seguridad con faros automáticos, Smartbeam, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, asistente inteligente de velocidad, detector de objetos en ángulo muerto, detector de fatiga y peatones, control de crucero adaptativo, freno de mano eléctrico y sensores de aparcamiento tanto delanteros como traseros. Otros elementos también de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, instrumentación digital con ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla de 13,2 pulgadas, radio DAB, Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso sin llave, arranque por botón, cámara de visión 540º, sensor de lluvia, pintura metalizada, etc. El precio promocionado del Jaecoo 5 1.6t 147 CV DCT Pure arranca en unos competitivos 19.990 € si se financia con la marca, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta todo lo que ofrece. Es un poco más caro que un MG ZS de gasolina con dotación equivalente pero cuenta con un motor más resolutivo. Los SEAT Arona, Peugeot 2008 o Fiat 600 salen más caros si comparamos opciones equivalentes.