No hace falta gastarse una fortuna para tener una BMW deportiva, potente y con alguna tecnología de sus hermanas mayores. La marca alemana acaba de presentar la BMW F 900 R Black Edition, una edición especial de su naked de media cilindrada que combina una estética completamente negra, un motor bicilíndrico de 105 CV y algunos elementos tecnológicos inspirados en la espectacular S 1000 R. Y todo ello por 8.990 euros, una rebajita importante respecto a su precio normal. Una BMW deportiva vestida de negro y con mucha tecnología Edición limitada a 100 unidades, con acabado Triple Black Motor bicilíndrico de 895 cc, 105 CV y 93 Nm de par Cambio rápido sin embrague y modos de conducción Pro de serie La F 900 R ya era una de las propuestas más interesantes de BMW para quienes buscan una moto deportiva sin necesidad de dar el salto a un misil de 180 o 200 CV. Una roadster sin carenado, con una estética agresiva, un motor con carácter y suficiente potencia para disfrutar de una carretera de curvas. Ahora BMW ha decidido darle un toque de exclusividad con la Black Edition, que toma como punto de partida el acabado Triple Black. Este acabado deja la moto con pintura Negro tormenta metalizado, el embellecedor del radiador en gris mate, las ruedas negras y el motor en Negro Avus. Pero lo más interesante no es su aspecto. BMW ha incluido de serie dos elementos presentes en motos de mayores prestaciones como la S 1000 R: el "Asistente de cambio de marcha Pro" y los "Modos de Conducción Pro". El primero es un sistema de cambio rápido bidireccional, un quickshifter, que permite subir y bajar marchas sin tener que accionar el embrague. Por su parte, los "Modos de Conducción Pro" permiten configurar la respuesta de la moto y el nivel de intervención de las ayudas electrónicas. Además de los modos Rain y Road, esta edición incorpora Dynamic y Dynamic Pro, este último con la posibilidad de personalizar más parámetros para adaptar el comportamiento de la moto al gusto del propietario. En materia de seguridad también dispone de ABS Pro, capaz de intervenir con la moto inclinada, y control dinámico de tracción DTC. 105 CV y un motor bicilíndrico con carácter La parte mecánica permanece intacta. La BMW F 900 R Black Edition mantiene el conocido motor bicilíndrico en paralelo de 895 centímetros cúbicos, refrigerado por líquido y homologado conforme a la normativa Euro 5+. Desarrolla 105 CV a 8.500 rpm y 93 Nm de par a 6.750 rpm, unas cifras más que suficientes para una moto de este planteamiento. Utiliza un intervalo de encendido de 270/450 grados, una solución que aporta al bicilíndrico un carácter y un sonido particulares. El cambio es de seis velocidades y la transmisión final se realiza mediante cadena. La generación actual de la F 900 R también recibió mejoras en su parte ciclo, con una horquilla invertida regulable, llantas 1,8 kilos más ligeras y una ergonomía revisada, con cambios en la posición del manillar y los reposapiés para favorecer una postura de conducción más dinámica. Solo 100 unidades por 8.990 euros, sin necesidad de financiar Sin duda lo más interesante de esta edición especial sea su precio. La F 900 R Black Edition cuesta 8.990 euros al contado, sin necesidad de recurrir a una financiación para acceder a esa cifra. En condiciones normales, una F 900 R Triple Black cuesta 10.204 euros, así que estamos ahorrando unos 1.200 euros. La Black Edition se queda más barata que la Honda CB650R (9.500 €) y mucho más asequible que la Yamaha MT-09 Y-AMT (11.799 €) y la Ducati Monster (13.190 €). El precio no incluye los gastos de matriculación y preentrega, y la promoción será válida hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta que se agoten las existencias (100 unidades), lo que suceda primero. No es una moto muy diferente a la F 900 R convencional, pero por menos de 9.000 euros, ofrece una combinación de prestaciones, tecnología y exclusividad que merece bastante la pena. BMW F 900 R Triple Black BMW F 900 R