Olvídate del Toyota RAV4, por 16.000 € menos tienes este nuevo PHEV con 279 CV, 90 km eléctricos y financiación al 0% para ponértelo fácil
Cada vez son más las familias que buscan un SUV de tamaño mediano y tecnología híbrida enchufable como vehículo principal del hogar que les permiten realizar viajes largos sin problemas y además esquivar las restricciones al tráfico de las grandes ciudades. Ahora llega una nueva marca que se estrena por todo lo alto con un producto muy bien acabado y equipado a un precio sensacional. Financiación al 0% TIN 90 km eléctricos Etiqueta CERO Espacioso y confortable El nuevo Lepas L8 LSH es un todocamino que roza los 4,7 metros de longitud y tiene que plantar cara a rivales complicados como los Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan y Omoda 7 entre otros. Para lograr el éxito la firma china perteneciente al gigante Chery ha decidido introducir una oferta de lanzamiento muy agresiva, reduciendo considerablemente los precios y presumiendo de una financiación al 0% que facilitará mucho las cosas a los consumidores. Tecnología ya conocida La motorización elegida para mover al nuevo Lepas L8 LSH es la misma que se monta en otros modelos del Grupo Chery como los Ebro s700/800, Jaecoo 7, Omoda 7 y Chery Tiggo 7 entre otros. Desarrolla una potencia total combinada de 279 CV y va ligado al sistema de tracción sencillo al eje delantero y una transmisión automática. El sistema híbrido enchufable confía en una batería de 18,4 kWh de capacidad con la que se declaran 90 km de autonomía eléctrica según el ciclo de homologación WLTP. Es además un coche bastante rápido, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h. Lepas L8 LSH Longitud 4.688 mm Batalla 2.800 mm Altura 1.686 mm Ancho 1.871 mm Maletero 507 litros Dos niveles de acabado La gama inicial del Lepas L8 LSH aterriza en España con los niveles de acabado Essence y Elegance. En ambos casos ya cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, cámara 540º, etc. También estándar en todas las versiones son la instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 13,2 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 19 pulgadas, cargador de móvil por inducción, barras de techo, espejos térmicos y abatibles, etc. El nivel de acabado Elegance suma a lo anterior el asistente al aparcamiento remoto, llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, función masaje, portón eléctrico, sistema de sonido Sony, techo panorámico de cristal, dos airbags adicionales en la fila posterior, sistema de purificación de aire, etc. Los precios recomendados son los siguientes: L8 LSH 279 CV AT Essence 33.990 € L8 LSH 279 CV AT Elegance 36.490 € Estos precios promocionados incluyen en descuento de lanzamiento, la promoción de financiación al 0% y las ayudas directas del Plan Auto+, logrando una de las propuestas más interesantes y competitivas del segmento.
Cada vez son más las familias que buscan un SUV de tamaño mediano y tecnología híbrida enchufable como vehículo principal del hogar que les permiten realizar viajes largos sin problemas y además esquivar las restricciones al tráfico de las grandes ciudades. Ahora llega una nueva marca que se estrena por todo lo alto con un producto muy bien acabado y equipado a un precio sensacional. Financiación al 0% TIN 90 km eléctricos Etiqueta CERO Espacioso y confortable El nuevo Lepas L8 LSH es un todocamino que roza los 4,7 metros de longitud y tiene que plantar cara a rivales complicados como los Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan y Omoda 7 entre otros. Para lograr el éxito la firma china perteneciente al gigante Chery ha decidido introducir una oferta de lanzamiento muy agresiva, reduciendo considerablemente los precios y presumiendo de una financiación al 0% que facilitará mucho las cosas a los consumidores. Tecnología ya conocida La motorización elegida para mover al nuevo Lepas L8 LSH es la misma que se monta en otros modelos del Grupo Chery como los Ebro s700/800, Jaecoo 7, Omoda 7 y Chery Tiggo 7 entre otros. Desarrolla una potencia total combinada de 279 CV y va ligado al sistema de tracción sencillo al eje delantero y una transmisión automática. El sistema híbrido enchufable confía en una batería de 18,4 kWh de capacidad con la que se declaran 90 km de autonomía eléctrica según el ciclo de homologación WLTP. Es además un coche bastante rápido, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h. Lepas L8 LSH Longitud 4.688 mm Batalla 2.800 mm Altura 1.686 mm Ancho 1.871 mm Maletero 507 litros Dos niveles de acabado La gama inicial del Lepas L8 LSH aterriza en España con los niveles de acabado Essence y Elegance. En ambos casos ya cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, cámara 540º, etc. También estándar en todas las versiones son la instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 13,2 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 19 pulgadas, cargador de móvil por inducción, barras de techo, espejos térmicos y abatibles, etc. El nivel de acabado Elegance suma a lo anterior el asistente al aparcamiento remoto, llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, función masaje, portón eléctrico, sistema de sonido Sony, techo panorámico de cristal, dos airbags adicionales en la fila posterior, sistema de purificación de aire, etc. Los precios recomendados son los siguientes: L8 LSH 279 CV AT Essence 33.990 € L8 LSH 279 CV AT Elegance 36.490 € Estos precios promocionados incluyen en descuento de lanzamiento, la promoción de financiación al 0% y las ayudas directas del Plan Auto+, logrando una de las propuestas más interesantes y competitivas del segmento.
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