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南航 C919 执行首次深度定检,国产大飞机运维保障实现新突破
IT之家 5 月 14 日消息,5 月 12 日,中国南方航空(以下简称“南航”)正式启动国产大飞机 C919 的首次深度定检(以下简称“C 检”)已满 5 天(全程约需 20 天)。这标志着南航在国产大飞机深度维修领域实现从“0”到“1”的跨越,完善了国产大飞机运维体系的关键一环。 IT之家从官方介绍获悉,C 检一般依据飞机飞行小时、起降次数或运行年限定期开展,通俗来讲,是飞机运行一定周期后开展的一次全面“深度体检”。相较于日常维护,C 检范围更广、深度更深,是保障飞机持续适航、提升运行安全性的核心检修工作,也是衡量航司维修保障实力的重要标志。 为完成此次 C 检,南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队,强化国产部件适配性检测,结合 C919 机型特性制定专属检修方案。在约 20 天的 C 检期间,除常规工作外,南航还将开展一系列技术改装,计划完成工卡近 500 份,使用航材近 600 项,平均每日作业约 40 人,高峰期近 60 人同时作业,确保 C 检质量与效率双重提升。 此次 C 检,南航还将针对发动机、起落架等关键系统开展针对性检查。同时,南航聚焦旅客出行体验,全面检查客舱设施,重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。 目前,南航 C919 机队已达 10 架。
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IT之家 5 月 14 日消息,5 月 12 日,中国南方航空(以下简称“南航”)正式启动国产大飞机 C919 的首次深度定检(以下简称“C 检”)已满 5 天(全程约需 20 天)。这标志着南航在国产大飞机深度维修领域实现从“0”到“1”的跨越,完善了国产大飞机运维体系的关键一环。 IT之家从官方介绍获悉,C 检一般依据飞机飞行小时、起降次数或运行年限定期开展,通俗来讲,是飞机运行一定周期后开展的一次全面“深度体检”。相较于日常维护,C 检范围更广、深度更深,是保障飞机持续适航、提升运行安全性的核心检修工作,也是衡量航司维修保障实力的重要标志。 为完成此次 C 检,南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队,强化国产部件适配性检测,结合 C919 机型特性制定专属检修方案。在约 20 天的 C 检期间,除常规工作外,南航还将开展一系列技术改装,计划完成工卡近 500 份,使用航材近 600 项,平均每日作业约 40 人,高峰期近 60 人同时作业,确保 C 检质量与效率双重提升。 此次 C 检,南航还将针对发动机、起落架等关键系统开展针对性检查。同时,南航聚焦旅客出行体验,全面检查客舱设施,重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。 目前,南航 C919 机队已达 10 架。
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