航空機の機体の表面に非常に細かい凹凸の処理を施すことで、空気抵抗を大幅に抑えられる可能性のあることが模型を使った実験で分かったと、東北大学の研究グループが発表しました。燃費の改善や二酸化炭素排出量の削減につながる技術として期待されています。
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