La escudería Haas F1 publicó que los días 5 y 6 de septiembre estarán en el circuito de Imola para realizar una exhibición con varios pilotos a bordo de un monoplaza de años anteriores. Previamente el equipo estará en Portimao y en Jerez, con Oliver Bearman participando para proporcionar tiempos referencia. La lista de candidatos para reemplazar a Esteban Ocon está encabezada por los novatos Leonardo Fornaroli y Rafael Câmara , en tanto Ryō Hirakawa y Jack Doohan se presentan como imposiciones de Toyota, socio técnico y principal patrocinador del equipo. Así que una vez que se completen las pruebas, Ayao Komatsu tendrá material para determinar su alineación titular de 2027. Para el jefe del equipo norteamericano, uno de los inconvenientes a resolver es la relación que se establecería con los propietarios de las fichas ya que Fornaroli pertenece a McLaren y Câmara a Ferrari, así que está en el ambiente un conflicto de intereses porque estarían puliendo talento que luego se va a trasladar a otro equipo. Con Bearman están atravesando por ese proceso. Es evidente que Komatsu está negociando ese segundo asiento, así que en cierta forma también está subastando ese lugar, así que talento y apoyo financiero y logístico serían los requisitos para sustituir a Ocon, quien está observando con preocupación cómo el resto de la parrilla se está cerrando y corre el riesgo de quedar fuera de la Fórmula 1. En cuanto a Ryō Hirakawa y Jack Doohan, ambos están afiliados a Toyota y se presentan a las pruebas como pilotos reserva y de simulador de Haas F1. Todos los participantes reúnen los méritos para solicitar una superlicencia ante la FIA y de esta forma acceder a la Fórmula 1, categoría en la cual Doohan es el único con experiencia en grandes premios. A todas luces, no luce fácil la decisión porque el piloto con mayor proyección sería Rafael Câmara, quien tiene opciones de ganar el título de la Fórmula 2 en su primera temporada en la categoría. Si bien una pareja Bearman-Câmara parece interesante, la dependencia de Ferrari sería un aspecto cuestionable y tampoco sería del agrado de Toyota. Vía Autosport Jp