Parece imposible en 2026: una naked con más de 24 CV para el A2 y un precio que rompe el mercado a la baja
¿Tienes el carnet A2 recién estrenado y quieres ir soltándote poco a poco? Hoy te traemos una naked muy atractiva especialmente por su contenido precio que te permitirá ir adquiriendo experiencia sin tener que dejarte los ahorros. Es además un modelo muy correcto por diseño que llega con cinco años de garantía para tu mayor tranquilidad. Buenas prestaciones Refrigeración líquida ABS de dos canales Estética deportiva La nueva Bajaj Pulsar NS 200 acaba de llegar al mercado español con la intención de captar a los usuarios que con el carnet de moto A2 o A tienen un presupuesto limitado y prefieren conducir una moto con mejores prestaciones que una 125 pero por el mismo precio o incluso menos. Por calidades está en un nivel razonable, algo extensible al equipamiento. Motor Euro 5+ eficiente La mecánica elegida para mover a la nueva Bajaj Pulsar NS 200 es un bloque de gasolina con 199,4 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas que desarrolla 24,5 CV de potencia a 9.750 rpm y un par máximo de 18,74 Nm a 8.000 rpm. Cuenta además con una transmisión de seis velocidades con embrague anti-rebote y la marca indica que alcanza los 120 km/h sin problemas. Con un peso que en seco de 158 kilos y una longitud de apenas dos metros de largo, esta naked resulta muy manejable para la mayoría de tallas aunque deberás tener en cuenta que el asiento va situado a 807 mm del suelo, una cifra algo alta para ciertas personas. Esa mayor altura la notarás también a la hora de salvar bordillos, dejando unos buenos 168 mm libres. Bajaj Pulsar NS 200 Longitud 2.017 mm Ancho 804 mm Alto 1.075 mm Peso 158 kg Capacidad del depósito 12 L Equipamiento muy razonable La Bajaj Pulsar NS 200 es una naked sencilla en concepto aunque se acompañe de una estética deportiva. El equipamiento de seguridad que llevan de serie en España contempla el sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, disco delantero de 300 mm y posterior de 230 mm, control de tracción TCS y un completo sistema de iluminación Full LED. Otros elementos incluidos de serie son la instrumentación digital de diseño pobretón pero muy completa con conectividad móvil (pudiendo informar incluso de la navegación "Turn by Turn"), estriberas abatibles para el acompañante, pata lateral, luces de emergencia, horquilla invertida y selector de modos de conducción con cuatro programas (Sport, Rain, Road y Personalizado). El precio de lanzamiento de la nueva Bajaj Pulsar NS 200 es sin lugar a dudas su mayor reclamo, arrancando en unos contenidos 2.795 € ya con cinco años de garantía que lo colocan incluso por debajo de lo que costarían muchas alternativas en 125. Es por todo lo dicho una excelente propuesta para los que tienen recién sacado el carnet A2 o para los que ya lo tienen pero no quieren tirar del mercado de ocasión.
¿Tienes el carnet A2 recién estrenado y quieres ir soltándote poco a poco? Hoy te traemos una naked muy atractiva especialmente por su contenido precio que te permitirá ir adquiriendo experiencia sin tener que dejarte los ahorros. Es además un modelo muy correcto por diseño que llega con cinco años de garantía para tu mayor tranquilidad. Buenas prestaciones Refrigeración líquida ABS de dos canales Estética deportiva La nueva Bajaj Pulsar NS 200 acaba de llegar al mercado español con la intención de captar a los usuarios que con el carnet de moto A2 o A tienen un presupuesto limitado y prefieren conducir una moto con mejores prestaciones que una 125 pero por el mismo precio o incluso menos. Por calidades está en un nivel razonable, algo extensible al equipamiento. Motor Euro 5+ eficiente La mecánica elegida para mover a la nueva Bajaj Pulsar NS 200 es un bloque de gasolina con 199,4 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas que desarrolla 24,5 CV de potencia a 9.750 rpm y un par máximo de 18,74 Nm a 8.000 rpm. Cuenta además con una transmisión de seis velocidades con embrague anti-rebote y la marca indica que alcanza los 120 km/h sin problemas. Con un peso que en seco de 158 kilos y una longitud de apenas dos metros de largo, esta naked resulta muy manejable para la mayoría de tallas aunque deberás tener en cuenta que el asiento va situado a 807 mm del suelo, una cifra algo alta para ciertas personas. Esa mayor altura la notarás también a la hora de salvar bordillos, dejando unos buenos 168 mm libres. Bajaj Pulsar NS 200 Longitud 2.017 mm Ancho 804 mm Alto 1.075 mm Peso 158 kg Capacidad del depósito 12 L Equipamiento muy razonable La Bajaj Pulsar NS 200 es una naked sencilla en concepto aunque se acompañe de una estética deportiva. El equipamiento de seguridad que llevan de serie en España contempla el sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, disco delantero de 300 mm y posterior de 230 mm, control de tracción TCS y un completo sistema de iluminación Full LED. Otros elementos incluidos de serie son la instrumentación digital de diseño pobretón pero muy completa con conectividad móvil (pudiendo informar incluso de la navegación "Turn by Turn"), estriberas abatibles para el acompañante, pata lateral, luces de emergencia, horquilla invertida y selector de modos de conducción con cuatro programas (Sport, Rain, Road y Personalizado). El precio de lanzamiento de la nueva Bajaj Pulsar NS 200 es sin lugar a dudas su mayor reclamo, arrancando en unos contenidos 2.795 € ya con cinco años de garantía que lo colocan incluso por debajo de lo que costarían muchas alternativas en 125. Es por todo lo dicho una excelente propuesta para los que tienen recién sacado el carnet A2 o para los que ya lo tienen pero no quieren tirar del mercado de ocasión.
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