El nuevo BMW X5 no es un verdadero 4x4, pero sí esconde las claves todoterreno del futuro Clase G de BMW
El 99% de las propietarios de un SUV, jamás pisarán otra cosa que no sea el asfalto. Sin embargo firmas como BMW se empeñan en fabricar sus 4x4 con verdaderas capacidades off-road, descubriendo en la nueva generación del X5 las claves ocultas del que sí que será el primer gran todoterreno de BMW que llegará en torno a 2028. Así sería el Mercedes Clase G de BMW Por primera vez en su historia, BMW ha decidido fabricar un auténtico todoterreno y pretende lanzarlo en torno al año 2028 como competencia directa de coches como el Mercedes Clase G o el Land Rover Defender. La marca tiene claro que este nicho de mercado está en claro auge, buscando dar vida a un coche que sea verdaderamente todoterreno, pero con el toque de BMW. Este proyecto está aún en fase de desarrollo, sin embargo BMW ya ha confirmado sus intenciones de hacerlo realidad, además de la base que empleará para ello. Porque sí, este primer 4x4 de BMW será un coche completamente nuevo e inédito, pero su base será la del recién presentado X5, buscando así combinar lo mejor de SUV y todoterrenos en un solo coche. Quiere decir esto que BMW no irá tan lejos en este proyecto creando, por ejemplo, un chasis de largueros como el que usan el Mercedes Clase G o el INEOS Grenadier. El fabricante alemán quiere garantizar un comportamiento en carretera sobresaliente, habiendo tomado buena nota de modelos como el Defender o el Jeep Grand Cherokee que, a pesar de utilizar un chasis monocasco, son capaces de ofrecer prestaciones y capacidades todoterreno al más alto nivel. La realidad del mercado SUV en tanto a su uso y el objetivo de poner en las calles este 4x4 dedicado, es lo que ha impulsado a BMW a crear una nueva generación del X5 con un perfil menos off-road del esperado por muchos. No quita esto para que el todocamino alemán no sea, muy posiblemente, el mejor X5 de toda la saga para afrontar caminos rotos y terrenos deslizantes, pero al mismo tiempo explica por qué en BMW habrían decidido prescindir de extras como el paquete off-road que sí estuvo disponible en la anterior generación. A partir de aquí, lo que debemos tener muy presente es que en el futuro de BMW se vislumbra un todoterreno que marcará un antes y un después en la marca... y en el mercado. Este nuevo modelo será desarrollado bajo el objetivo de crear un auténtico 4x4 de lujo, pudiendo contar incluso con versión Alpina, pero diferenciándose claramente de cualquier otro SUV de la gama pese a que técnicamente sí que comparta algunos componentes técnicos.
El 99% de las propietarios de un SUV, jamás pisarán otra cosa que no sea el asfalto. Sin embargo firmas como BMW se empeñan en fabricar sus 4x4 con verdaderas capacidades off-road, descubriendo en la nueva generación del X5 las claves ocultas del que sí que será el primer gran todoterreno de BMW que llegará en torno a 2028. Así sería el Mercedes Clase G de BMW Por primera vez en su historia, BMW ha decidido fabricar un auténtico todoterreno y pretende lanzarlo en torno al año 2028 como competencia directa de coches como el Mercedes Clase G o el Land Rover Defender. La marca tiene claro que este nicho de mercado está en claro auge, buscando dar vida a un coche que sea verdaderamente todoterreno, pero con el toque de BMW. Este proyecto está aún en fase de desarrollo, sin embargo BMW ya ha confirmado sus intenciones de hacerlo realidad, además de la base que empleará para ello. Porque sí, este primer 4x4 de BMW será un coche completamente nuevo e inédito, pero su base será la del recién presentado X5, buscando así combinar lo mejor de SUV y todoterrenos en un solo coche. Quiere decir esto que BMW no irá tan lejos en este proyecto creando, por ejemplo, un chasis de largueros como el que usan el Mercedes Clase G o el INEOS Grenadier. El fabricante alemán quiere garantizar un comportamiento en carretera sobresaliente, habiendo tomado buena nota de modelos como el Defender o el Jeep Grand Cherokee que, a pesar de utilizar un chasis monocasco, son capaces de ofrecer prestaciones y capacidades todoterreno al más alto nivel. La realidad del mercado SUV en tanto a su uso y el objetivo de poner en las calles este 4x4 dedicado, es lo que ha impulsado a BMW a crear una nueva generación del X5 con un perfil menos off-road del esperado por muchos. No quita esto para que el todocamino alemán no sea, muy posiblemente, el mejor X5 de toda la saga para afrontar caminos rotos y terrenos deslizantes, pero al mismo tiempo explica por qué en BMW habrían decidido prescindir de extras como el paquete off-road que sí estuvo disponible en la anterior generación. A partir de aquí, lo que debemos tener muy presente es que en el futuro de BMW se vislumbra un todoterreno que marcará un antes y un después en la marca... y en el mercado. Este nuevo modelo será desarrollado bajo el objetivo de crear un auténtico 4x4 de lujo, pudiendo contar incluso con versión Alpina, pero diferenciándose claramente de cualquier otro SUV de la gama pese a que técnicamente sí que comparta algunos componentes técnicos.
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