No lo conoces ni te suena pero ya hay más de 1.500 unidades matriculadas en España de este llamativo rival del SEAT Arona con 174 CV
En los últimos meses se han matriculado en España más de 1.500 unidades de un vehículo que no puedes comprar al menos por ahora. Se trata de un todocamino de tamaño similar a un VW T-Roc que de momento solo está disponible para las empresas de alquiler de vehículos. Parece que no está prevista su comercialización a clientes particulares, reservando esto al Itala 35 que es básicamente el mismo coche pero con acabados más cuidados. Turbo y buenas prestaciones Estética diferente Muy equipado Motor solvente Denominado DR G3, es uno de los pocos casos que se dan en España de un vehículo que se ha matriculado exclusivamente para las empresas de rent-a-car; hace unos años también ocurrió con un alquilador que adquirió 500 unidades del Landwind CV9. La base del recién llegado no es más que un GAC Emzoom que en DR Automobiles tienen previsto usar de base para el mencionado Itala 35, un coche que tiene un planteamiento mucho más premium que el original. Motor turbo El GAC Emzoom es un coche con una estética personal que tiene intención de conquistar a los usuarios más jóvenes, jugando con trazos angulosos que le confieren un punto más agresivo. A pesar de ser todo un B-SUV, es un coche bastante largo, con una longitud de 4,4 metros que no se traduce en un interior más amplio, contando con cotas parecidas al que encontrarías en un SEAT Arona o Peugeot 2008. El bloque elegido para mover a estas unidades que han llegado a España del DR G3 es de gasolina de última generación. Se trata de un 1.5 Turbo de cuatro cilindros con 174 CV de potencia que se puede encontrar tanto con cambio de doble embrague como con una transmisión manual de seis relaciones. Todas las unidades tienen tracción delantera y el producto original homologa un gasto de 6,1 L/100 así que no parece un coche que consuma más de la cuenta. GAC Emzoom Longitud 4.410 mm Ancho 1.850 mm Alto 1.600 mm Distancia entre ejes 2.650 mm Capacidad del maletero 341 L / 1.271 L Equipamiento elevado Los vehículos comercializados por el Grupo DR Automobiles suelen tener una buena relación valor-precio, contando además con un equipamiento muy completo incluso en seguridad en los últimos lanzamientos. El DR G3 debería contar con elementos como los faros LED automáticos, control de crucero y limitador, alerta de carril involuntaria con asistente, lector de señales de tráfico, cámara de visión posterior o 360º, frenada automática en ciudad o detector de cansancio, etc. Lo malo es que no podemos darte datos exactos. Sí podemos comentarte que otros elementos disponibles son el alerón trasero, llantas de aleación ligera en negro, acceso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico, asistente en atascos, instrumentación configurable, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, cristales sobretintados, cargador de móvil sin cables, etc. No podemos darte muchos más detalles aunque sí añadimos que en Polonia se vendía hasta hace poco por unos 21.000 € al cambio. Las imágenes elegidas que acompañan este artículo corresponden al modelo original comercializado como GAC GS3 o GAC Emzoom, en su mayoría con el pack R-Style que no es el que ha llegado a España. Los DR G3 presentan pequeños cambios en los logotipos (lleva un 3 en amarillo), además de sumar en el portón una pegatina en la que pone "Prototype". Otro elemento que han quitado es el sistema de escape central. Itala 35 GAC Emzoom/GS3
En los últimos meses se han matriculado en España más de 1.500 unidades de un vehículo que no puedes comprar al menos por ahora. Se trata de un todocamino de tamaño similar a un VW T-Roc que de momento solo está disponible para las empresas de alquiler de vehículos. Parece que no está prevista su comercialización a clientes particulares, reservando esto al Itala 35 que es básicamente el mismo coche pero con acabados más cuidados. Turbo y buenas prestaciones Estética diferente Muy equipado Motor solvente Denominado DR G3, es uno de los pocos casos que se dan en España de un vehículo que se ha matriculado exclusivamente para las empresas de rent-a-car; hace unos años también ocurrió con un alquilador que adquirió 500 unidades del Landwind CV9. La base del recién llegado no es más que un GAC Emzoom que en DR Automobiles tienen previsto usar de base para el mencionado Itala 35, un coche que tiene un planteamiento mucho más premium que el original. Motor turbo El GAC Emzoom es un coche con una estética personal que tiene intención de conquistar a los usuarios más jóvenes, jugando con trazos angulosos que le confieren un punto más agresivo. A pesar de ser todo un B-SUV, es un coche bastante largo, con una longitud de 4,4 metros que no se traduce en un interior más amplio, contando con cotas parecidas al que encontrarías en un SEAT Arona o Peugeot 2008. El bloque elegido para mover a estas unidades que han llegado a España del DR G3 es de gasolina de última generación. Se trata de un 1.5 Turbo de cuatro cilindros con 174 CV de potencia que se puede encontrar tanto con cambio de doble embrague como con una transmisión manual de seis relaciones. Todas las unidades tienen tracción delantera y el producto original homologa un gasto de 6,1 L/100 así que no parece un coche que consuma más de la cuenta. GAC Emzoom Longitud 4.410 mm Ancho 1.850 mm Alto 1.600 mm Distancia entre ejes 2.650 mm Capacidad del maletero 341 L / 1.271 L Equipamiento elevado Los vehículos comercializados por el Grupo DR Automobiles suelen tener una buena relación valor-precio, contando además con un equipamiento muy completo incluso en seguridad en los últimos lanzamientos. El DR G3 debería contar con elementos como los faros LED automáticos, control de crucero y limitador, alerta de carril involuntaria con asistente, lector de señales de tráfico, cámara de visión posterior o 360º, frenada automática en ciudad o detector de cansancio, etc. Lo malo es que no podemos darte datos exactos. Sí podemos comentarte que otros elementos disponibles son el alerón trasero, llantas de aleación ligera en negro, acceso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico, asistente en atascos, instrumentación configurable, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, cristales sobretintados, cargador de móvil sin cables, etc. No podemos darte muchos más detalles aunque sí añadimos que en Polonia se vendía hasta hace poco por unos 21.000 € al cambio. Las imágenes elegidas que acompañan este artículo corresponden al modelo original comercializado como GAC GS3 o GAC Emzoom, en su mayoría con el pack R-Style que no es el que ha llegado a España. Los DR G3 presentan pequeños cambios en los logotipos (lleva un 3 en amarillo), además de sumar en el portón una pegatina en la que pone "Prototype". Otro elemento que han quitado es el sistema de escape central. Itala 35 GAC Emzoom/GS3
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