Barato, fabricado en España, con 7 plazas y etiqueta CERO, así es el SUV con el que podrás hacer 10.000 km sin gastar ni un solo euros y ni una sola gota de gasolina
Comprar un coche nuevo no solo implica elegir un vehículo con buena relación calidad-precio, sino también que ofrezca eficiencia y espacio. Cómputo complicado, ¿verdad? Pues bien, hay un Made in Spain que no solo cumple con todo ello, sino que también te da la posibilidad de recorrer 10.000 km sin gastarte ni un solo euro y ni una sola gota de gasolina. Es el Made in Spain que no quiere tener rival en calidad-precio Ofrece 279 CV. No es sorprendentemente rápido. Eso se compensa con sus 90 km en modo eléctrico. De ofrecer este conjunto se encarga EBRO junto al EBRO S800 PHEV, variante que se asienta como una de las más interesantes del mercado. Y no solo porque la firma nos regala 10.000 km en recargas, sino también por lo que ofrece como híbrido enchufable. Pese a tratarse de un PHEV, el EBRO S800 sigue ofreciendo configuración de 7 plazas Hablamos de la combinación de un propulsor de cuatro cilindros y 1.5 litros turbo que, junto a dos motores eléctricos, produce 279 CV y 365 Nm de par. Maridaje que se gestiona por medio de una transmisión automática de dos relaciones que en la práctica se comporta como un CVT. ¿El resultado? Un 0 a 100 en 8,5 segundos y una velocidad punta de 180 km/h, prestaciones aceptables pero tampoco impresionantes. Esto hace que cobre aún más protagonismo su apartado eléctrico, conformado por una batería de 18,4 kWh que no solo admite cargas rápidas de hasta 40 kW, sino que también promete una autonomía eléctrica de 90 km. Especificación Dato Motor térmico 1.5 turbo de cuatro cilindros Motores eléctricos 2 Potencia conjunta 279 CV Par máximo 365 Nm Transmisión Automática de dos relaciones 0 a 100 km/h 8,5 segundos Velocidad máxima 180 km/h Batería 18,4 kWh Carga rápida Hasta 40 kW Autonomía eléctrica (WLTP) 90 km Etiqueta DGT CERO Destaca por sus 90 km en modo eléctrico, cifra que es resulta bastante realista ¿Qué propone EBRO? Al contado son 38.545 euros. Los 10.000 km gratis en carga se dan si cumplimos con dos requisitos. El acabado Premium, pese a ser el único para el 800 PHEV, ya ofrece un buen equipamiento de serie. Ahora bien, ¿cuánto hay que pagar por el EBRO S800 PHEV? ¿Y qué diantres hay que hacer para tener 10.000 km de carga gratis? Lo primero es que nos encontramos con un precio al contado -sin ayudas ni descuentos- de 38.545 euros, aunque existe la posibilidad de financiar la compra. Pero, ¿qué condiciones se plantean para los km gratuitos? La firma española ha lanzado una campaña por medio de la cual se regalan 10.000 km en recargas -es decir, para realizarlos en modo eléctrico- a aquellas personas que den a luz entre el 1 de abril de 2027 y el 31 de mayo de 2027, ambos inclusive, siempre que hayan adquirido un EBRO S800 PHEV entre el 21 de julio de 2026 y el 31 de mayo de 2027, ambos inclusive. Los 10.000 km gratis en carga se dan si el comprador está esperando un bebé y si adquiere un S800 PHEV Todo ello se complementa con el acabado Premium, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 19 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera y panorámica, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, asiento del conductor con ajuste en altura y ajuste eléctrico, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 15,6 pulgadas entre otros. Las alternativas del EBRO S800
Comprar un coche nuevo no solo implica elegir un vehículo con buena relación calidad-precio, sino también que ofrezca eficiencia y espacio. Cómputo complicado, ¿verdad? Pues bien, hay un Made in Spain que no solo cumple con todo ello, sino que también te da la posibilidad de recorrer 10.000 km sin gastarte ni un solo euro y ni una sola gota de gasolina. Es el Made in Spain que no quiere tener rival en calidad-precio Ofrece 279 CV. No es sorprendentemente rápido. Eso se compensa con sus 90 km en modo eléctrico. De ofrecer este conjunto se encarga EBRO junto al EBRO S800 PHEV, variante que se asienta como una de las más interesantes del mercado. Y no solo porque la firma nos regala 10.000 km en recargas, sino también por lo que ofrece como híbrido enchufable. Pese a tratarse de un PHEV, el EBRO S800 sigue ofreciendo configuración de 7 plazas Hablamos de la combinación de un propulsor de cuatro cilindros y 1.5 litros turbo que, junto a dos motores eléctricos, produce 279 CV y 365 Nm de par. Maridaje que se gestiona por medio de una transmisión automática de dos relaciones que en la práctica se comporta como un CVT. ¿El resultado? Un 0 a 100 en 8,5 segundos y una velocidad punta de 180 km/h, prestaciones aceptables pero tampoco impresionantes. Esto hace que cobre aún más protagonismo su apartado eléctrico, conformado por una batería de 18,4 kWh que no solo admite cargas rápidas de hasta 40 kW, sino que también promete una autonomía eléctrica de 90 km. Especificación Dato Motor térmico 1.5 turbo de cuatro cilindros Motores eléctricos 2 Potencia conjunta 279 CV Par máximo 365 Nm Transmisión Automática de dos relaciones 0 a 100 km/h 8,5 segundos Velocidad máxima 180 km/h Batería 18,4 kWh Carga rápida Hasta 40 kW Autonomía eléctrica (WLTP) 90 km Etiqueta DGT CERO Destaca por sus 90 km en modo eléctrico, cifra que es resulta bastante realista ¿Qué propone EBRO? Al contado son 38.545 euros. Los 10.000 km gratis en carga se dan si cumplimos con dos requisitos. El acabado Premium, pese a ser el único para el 800 PHEV, ya ofrece un buen equipamiento de serie. Ahora bien, ¿cuánto hay que pagar por el EBRO S800 PHEV? ¿Y qué diantres hay que hacer para tener 10.000 km de carga gratis? Lo primero es que nos encontramos con un precio al contado -sin ayudas ni descuentos- de 38.545 euros, aunque existe la posibilidad de financiar la compra. Pero, ¿qué condiciones se plantean para los km gratuitos? La firma española ha lanzado una campaña por medio de la cual se regalan 10.000 km en recargas -es decir, para realizarlos en modo eléctrico- a aquellas personas que den a luz entre el 1 de abril de 2027 y el 31 de mayo de 2027, ambos inclusive, siempre que hayan adquirido un EBRO S800 PHEV entre el 21 de julio de 2026 y el 31 de mayo de 2027, ambos inclusive. Los 10.000 km gratis en carga se dan si el comprador está esperando un bebé y si adquiere un S800 PHEV Todo ello se complementa con el acabado Premium, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 19 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera y panorámica, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, asiento del conductor con ajuste en altura y ajuste eléctrico, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 15,6 pulgadas entre otros. Las alternativas del EBRO S800
Full article body is being fetched in the background. Refresh in a moment to see the complete paragraphs. For now this page shows a summary and AI analysis.
