El segmento de los SUV medianos está más animado que nunca, con una oferta cada vez más amplia y opciones para casi cualquier presupuesto. A esta lista se ha sumado hace poco un nuevo modelo que tiene bastantes argumentos para hacerse un hueco: un habitáculo con buenos acabados, la posibilidad de elegir entre cinco o siete plazas y un precio especialmente ajustado que puede poner en apuros a más de un rival. Tracción 4x4 de serie 5 o 7 plazas 428 CV de potencia Estética elegante Aunque lleva ya unos meses en los concesionarios españoles, lo último de Jaecoo ya tiene bastante con lo que tentar a quienes buscan un SUV amplio y bien equipado. Bajo la denominación Jaecoo 8 su carrocería esconde la misma tecnología híbrida enchufable que utilizan los Ebro s900 y Omoda 9, aunque apuesta por una estética más dinámica para distinguirse de ellos. Otra diferencia está en su interior, disponible con cinco o siete asientos. Tecnología híbrida enchufable Con 428 CV de potencia, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas, al Jaecoo 8 SHS no le faltan buenos argumentos para conquistar al público. Pero más allá de la potencia, uno de sus grandes atractivos está en la batería de 34,5 kWh, una capacidad poco habitual entre los híbridos enchufables que permite hacer muchos de los trayectos cotidianos sin recurrir al motor de gasolina, siempre que tengamos dónde enchufarlo. En cuanto a prestaciones, el Jaecoo 8 SHS acelera de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, limitada electrónicamente. Pero lo que más llama la atención es su autonomía eléctrica, con más de 130 kilómetros homologados que permiten hacer muchos trayectos diarios sin gastar una gota de gasolina. Además, gracias a esta cifra disfruta de la etiqueta CERO de la DGT, con todas las ventajas que eso supone. Jaecoo 8 SHS Longitud 4.820 mm Anchura 1.930 mm Altura 1.710 mm Batalla 2.820 mm Equipo cerrado El Jaecoo 8 se vende únicamente con el acabado Exclusive, ya muy completo de fábrica. Entre su equipamiento de seguridad destacan los faros LED inteligentes, el Head-Up Display, el control de crucero adaptativo y las cámaras de 540º, además de sensores de aparcamiento y detector de ángulo muerto. También cuenta con reconocimiento de señales, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, detector de fatiga y asistente para atascos, sin olvidarnos del freno de mano eléctrico. Otros elementos de serie son el techo panorámico, tapicería de piel y asientos con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de masaje. A esto se suman la instrumentación digital, un sistema multimedia con navegador, sonido Sony y conexión con Apple CarPlay y Android Auto. La lista se completa con acceso y arranque sin llave, portón eléctrico, puertos USB, Bluetooth, llantas de aleación, pedales de aluminio y neumáticos Continental, todo ello sin tener que recurrir a extras. El precio es posiblemente lo que más sorprende del Jaecoo 8 SHS Exclusive, que arranca en 44.190 €. Por ese dinero resulta difícil encontrar un SUV de su tamaño, con 428 CV y semejante equipamiento. Sin ir más lejos, alternativas como los Kia Sorento, Volkswagen Tayron o Hyundai Santa Fe pueden salir unos 9.000 € más caras, mientras que un Mercedes GLC, Audi Q5 o BMW X3 con características similares puede acercarse a los 80.000 o incluso 90.000 €. Una diferencia de dinero considerable que convierte al Jaecoo en una opción muy a tener en cuenta. Jaecoo 8 SHS Mercedes GLC
Como un Mercedes GLC pero 40.000 € más barato, es con 428 CV, turbo, tracción total y hasta siete plazas una alternativa al Omoda 9 más elegante
El segmento de los SUV medianos está más animado que nunca, con una oferta cada vez más amplia y opciones para casi cualquier presupuesto. A esta lista se ha sumado hace poco un nuevo modelo que tiene bastantes argumentos para hacerse un hueco: un habitáculo con buenos acabados, la posibilidad de elegir entre cinco o siete plazas y un precio especialmente ajustado que puede poner en apuros a más de un rival. Tracción 4x4 de serie 5 o 7 plazas 428 CV de potencia Estética elegante Aunque lleva ya unos meses en los concesionarios españoles, lo último de Jaecoo ya tiene bastante con lo que tentar a quienes buscan un SUV amplio y bien equipado. Bajo la denominación Jaecoo 8 su carrocería esconde la misma tecnología híbrida enchufable que utilizan los Ebro s900 y Omoda 9, aunque apuesta por una estética más dinámica para distinguirse de ellos. Otra diferencia está en su interior, disponible con cinco o siete asientos. Tecnología híbrida enchufable Con 428 CV de potencia, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas, al Jaecoo 8 SHS no le faltan buenos argumentos para conquistar al público. Pero más allá de la potencia, uno de sus grandes atractivos está en la batería de 34,5 kWh, una capacidad poco habitual entre los híbridos enchufables que permite hacer muchos de los trayectos cotidianos sin recurrir al motor de gasolina, siempre que tengamos dónde enchufarlo. En cuanto a prestaciones, el Jaecoo 8 SHS acelera de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, limitada electrónicamente. Pero lo que más llama la atención es su autonomía eléctrica, con más de 130 kilómetros homologados que permiten hacer muchos trayectos diarios sin gastar una gota de gasolina. Además, gracias a esta cifra disfruta de la etiqueta CERO de la DGT, con todas las ventajas que eso supone. Jaecoo 8 SHS Longitud 4.820 mm Anchura 1.930 mm Altura 1.710 mm Batalla 2.820 mm Equipo cerrado El Jaecoo 8 se vende únicamente con el acabado Exclusive, ya muy completo de fábrica. Entre su equipamiento de seguridad destacan los faros LED inteligentes, el Head-Up Display, el control de crucero adaptativo y las cámaras de 540º, además de sensores de aparcamiento y detector de ángulo muerto. También cuenta con reconocimiento de señales, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, detector de fatiga y asistente para atascos, sin olvidarnos del freno de mano eléctrico. Otros elementos de serie son el techo panorámico, tapicería de piel y asientos con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de masaje. A esto se suman la instrumentación digital, un sistema multimedia con navegador, sonido Sony y conexión con Apple CarPlay y Android Auto. La lista se completa con acceso y arranque sin llave, portón eléctrico, puertos USB, Bluetooth, llantas de aleación, pedales de aluminio y neumáticos Continental, todo ello sin tener que recurrir a extras. El precio es posiblemente lo que más sorprende del Jaecoo 8 SHS Exclusive, que arranca en 44.190 €. Por ese dinero resulta difícil encontrar un SUV de su tamaño, con 428 CV y semejante equipamiento. Sin ir más lejos, alternativas como los Kia Sorento, Volkswagen Tayron o Hyundai Santa Fe pueden salir unos 9.000 € más caras, mientras que un Mercedes GLC, Audi Q5 o BMW X3 con características similares puede acercarse a los 80.000 o incluso 90.000 €. Una diferencia de dinero considerable que convierte al Jaecoo en una opción muy a tener en cuenta. Jaecoo 8 SHS Mercedes GLC