Royal Enfield sigue avanzando por un camino poco que poco a poco va siendo explorado por los fabricantes tradicionales de motocicletas. La firma india ya permite reservar en España su primera moto eléctrica, una propuesta urbana que, por dimensiones, planteamiento y prestaciones, legalmente es una equivalente a 125, aunque ofrece una potencia superior a la habitual en esta categoría. Se llama Royal Enfield Flying Flea C6, también conocida como FF.C6, y recupera la historia de una ligera motocicleta militar que podía lanzarse en paracaídas. Su precio en España es de* 5.990 euros y las primeras entregas están previstas para octubre de 2026. La Flying Flea C6 fue presentada originalmente durante el EICMA de Milán de 2024 como el primer modelo de la nueva división eléctrica de Royal Enfield. Aunque inicialmente Flying Flea se planteó como una marca con cierta independencia, finalmente la C6 llega integrada en el universo de producto de Royal Enfield. Su desembarco en Europa se producirá de manera escalonada, comenzando por España, Francia, Italia, Alemania y Reino Unido. En nuestro país ya puede reservarse a través de la página web de la marca. La C6 ha sido desarrollada principalmente para la ciudad. Su motor eléctrico entrega 21 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 60 Nm, cifras que superan las habituales en una motocicleta convencional de 125 centímetros cúbicos, ya que este tipo de motocicletas toman como referencia en su homologación la potencia nominal en lugar de la potencia máxima, así que es una manera de tener una moto algo más potente que una 125 sin los permisos superiores. Su velocidad máxima, por su parte, es de unos115 km/h, por lo que también puede afrontar desplazamientos interurbanos cortos. La energía procede de una batería de iones de litio con 3,91 kWh de capacidad, refrigerada por aire y protegida mediante una carcasa fabricada en aleación de magnesio. Con una carga completa declara 104 kilómetros, según el ciclo de homologación WMTC. Se trata de una cifra dentro de lo habitual en motos de este tipo y precio. Royal Enfield no ha comunicado la potencia máxima de carga, pero sí señala que la batería necesita alrededor de una hora para pasar del 20 al 80 %. No es una autonomía pensada para viajar, pero encaja con el planteamiento eminentemente urbano de la motocicleta. Su diseño es uno de sus rasgos más particulares. La C6 emplea un bastidor de aluminio forjado y mantiene una estructura semejante a un depósito de combustible entre el asiento y el manillar. Al ser eléctrica, este espacio se utiliza para alojar componentes electrónicos y el cargador. También llaman la atención las aletas de la batería y, sobre todo, su horquilla delantera tipo girder de aluminio forjado. Esta solución reinterpreta la suspensión de la Flying Flea original y puede flexionar durante las frenadas para mejorar la estabilidad. La gama estará formada por tres colores: Flea Green, Storm Black y Parachute White. Una moto militar convertida en eléctrica urbana El nombre Flying Flea procede de la Royal Enfield WD/RE, una motocicleta fabricada entre 1939 y 1945 para atender las necesidades de los soldados durante la Segunda Guerra Mundial. Su reducido peso permitía transportarla en avión e incluso lanzarla en paracaídas hasta las zonas de operación, dando origen al sobrenombre de “pulga voladora”. La nueva C6 recupera ese concepto de ligereza y sencillez visual, pero lo combina con una elevada carga tecnológica. Dispone de cinco modos de conducción, control de crucero, ABS sensible al ángulo de inclinación y una pantalla TFT circular y táctil. La instrumentación utiliza una versión adaptada de Android Automotive OS y un procesador Qualcomm Snapdragon QWM2290. También ofrece conexión 4G, Bluetooth y Wi-Fi, llave digital mediante el teléfono móvil, integración con relojes inteligentes y diferentes funciones controlables por voz. Con un precio de 5.990 euros, 21 CV y algo más de 100 kilómetros de autonomía, la Royal Enfield Flying Flea C6 se presenta como una peculiar alternativa eléctrica para desplazarse por ciudad sin renunciar a un diseño cargado de referencias históricas. Además, no estará sola durante demasiado tiempo, ya que Royal Enfield prepara una segunda integrante de esta familia denominada Flying Flea S6.
Llega a España la primera moto "de 125" de Royal Enfield, que tiene en realidad 21 CV de potencia y un fuerte diseño retro
Royal Enfield sigue avanzando por un camino poco que poco a poco va siendo explorado por los fabricantes tradicionales de motocicletas. La firma india ya permite reservar en España su primera moto eléctrica, una propuesta urbana que, por dimensiones, planteamiento y prestaciones, legalmente es una equivalente a 125, aunque ofrece una potencia superior a la habitual en esta categoría. Se llama Royal Enfield Flying Flea C6, también conocida como FF.C6, y recupera la historia de una ligera motocicleta militar que podía lanzarse en paracaídas. Su precio en España es de* 5.990 euros y las primeras entregas están previstas para octubre de 2026. La Flying Flea C6 fue presentada originalmente durante el EICMA de Milán de 2024 como el primer modelo de la nueva división eléctrica de Royal Enfield. Aunque inicialmente Flying Flea se planteó como una marca con cierta independencia, finalmente la C6 llega integrada en el universo de producto de Royal Enfield. Su desembarco en Europa se producirá de manera escalonada, comenzando por España, Francia, Italia, Alemania y Reino Unido. En nuestro país ya puede reservarse a través de la página web de la marca. La C6 ha sido desarrollada principalmente para la ciudad. Su motor eléctrico entrega 21 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 60 Nm, cifras que superan las habituales en una motocicleta convencional de 125 centímetros cúbicos, ya que este tipo de motocicletas toman como referencia en su homologación la potencia nominal en lugar de la potencia máxima, así que es una manera de tener una moto algo más potente que una 125 sin los permisos superiores. Su velocidad máxima, por su parte, es de unos115 km/h, por lo que también puede afrontar desplazamientos interurbanos cortos. La energía procede de una batería de iones de litio con 3,91 kWh de capacidad, refrigerada por aire y protegida mediante una carcasa fabricada en aleación de magnesio. Con una carga completa declara 104 kilómetros, según el ciclo de homologación WMTC. Se trata de una cifra dentro de lo habitual en motos de este tipo y precio. Royal Enfield no ha comunicado la potencia máxima de carga, pero sí señala que la batería necesita alrededor de una hora para pasar del 20 al 80 %. No es una autonomía pensada para viajar, pero encaja con el planteamiento eminentemente urbano de la motocicleta. Su diseño es uno de sus rasgos más particulares. La C6 emplea un bastidor de aluminio forjado y mantiene una estructura semejante a un depósito de combustible entre el asiento y el manillar. Al ser eléctrica, este espacio se utiliza para alojar componentes electrónicos y el cargador. También llaman la atención las aletas de la batería y, sobre todo, su horquilla delantera tipo girder de aluminio forjado. Esta solución reinterpreta la suspensión de la Flying Flea original y puede flexionar durante las frenadas para mejorar la estabilidad. La gama estará formada por tres colores: Flea Green, Storm Black y Parachute White. Una moto militar convertida en eléctrica urbana El nombre Flying Flea procede de la Royal Enfield WD/RE, una motocicleta fabricada entre 1939 y 1945 para atender las necesidades de los soldados durante la Segunda Guerra Mundial. Su reducido peso permitía transportarla en avión e incluso lanzarla en paracaídas hasta las zonas de operación, dando origen al sobrenombre de “pulga voladora”. La nueva C6 recupera ese concepto de ligereza y sencillez visual, pero lo combina con una elevada carga tecnológica. Dispone de cinco modos de conducción, control de crucero, ABS sensible al ángulo de inclinación y una pantalla TFT circular y táctil. La instrumentación utiliza una versión adaptada de Android Automotive OS y un procesador Qualcomm Snapdragon QWM2290. También ofrece conexión 4G, Bluetooth y Wi-Fi, llave digital mediante el teléfono móvil, integración con relojes inteligentes y diferentes funciones controlables por voz. Con un precio de 5.990 euros, 21 CV y algo más de 100 kilómetros de autonomía, la Royal Enfield Flying Flea C6 se presenta como una peculiar alternativa eléctrica para desplazarse por ciudad sin renunciar a un diseño cargado de referencias históricas. Además, no estará sola durante demasiado tiempo, ya que Royal Enfield prepara una segunda integrante de esta familia denominada Flying Flea S6.