Si algo saben Elon Musk y los suyos es cómo crear un gran espectáculo y dar mucho de qué hablar. Elon había prometido un Tesla capaz de volar. Y lo han conseguido. Elon prometía estos días que llevarían a cabo la presentación de producto más espectacular de la historia. Juzguen ustedes mismos, pero yo también diría que lo han conseguido. Tesla y SpaceX han creado un deportivo eléctrico que puede despegar del suelo, impulsado por un sistema de propulsores de aire comprimido. El nuevo Roadster promete acelerar de 0 a 60 mph en menos de un segundo, superar los 370 km/h y ofrecer una adherencia extraordinaria. Elon Musk anuncia su producción para 2028, casi una década después de la primera presentación de esta generación. Tesla acaba de presentar lo más alucinante que probablemente hayas visto nunca. El nuevo Tesla Roadster ya está aquí, comenzará a venderse en 2028, y estará dotado con propulsores de aire comprimido, desarrollados por SpaceX para sus proyectos en el espacio, que técnicamente permitirían hacerlo volar. Pero eso es solo el principio. https://www.youtube.com/watch?v=qt5p-_tE8d0 Elon promete que este será el último Tesla que podrá conducirse manualmente. Un deportivo de altos vuelos, de inspiración aeroespacial que, más allá del espectáculo que nos ha proporcionado Tesla con su presentación, quiere ser tremendamente capaz. En cualquier caso, las incógnitas que rodean ahora mismo al Tesla Roadster, después de esta presentación, son muy superiores a las que teníamos hasta ahora. Roadster 2018 Diez años para crear el Tesla Roadster definitivo Han pasado casi nueve años desde que Tesla presentase en 2017 la segunda generación del Roadster, prometiendo que llegaría al mercado en 2020. Desde entonces, los retrasos se han sucedido y aquel deportivo eléctrico, que ya prometía prestaciones de infarto, ha evolucionado hasta convertirse en una máquina completamente diferente, cuya nueva presentación se ha celebrado en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas. El nuevo Tesla Roadster es un deportivo biplaza, con asientos integrados en el propio chasis, mandos electrónicos y dirección steer-by-wire, concebido para ofrecer una experiencia de conducción extrema. Su diseño - según Tesla - se inspira en la aviación, especialmente en aeronaves como el SR-71 Blackbird, que ha aparecido en las pantallas durante la presentación, y combina una carrocería de líneas limpias - que nos recuerda inevitablemente al Cybertruck - con soluciones aerodinámicas activas y un sofisticado sistema de propulsión. Sí, el Tesla Roadster técnicamente puede volar Lo más espectacular de esta presentación ha sido ver cómo un Tesla Roadster despegaba del suelo, sobrevolaba otros vehículos y realizaba maniobras aéreas. Tesla ha mostrado un deportivo capaz de circular invertido gracias a un sistema de succión, despegar mediante propulsores de aire comprimido y controlar su orientación en el aire. No hablamos de una animación ni de una simple recreación: Tesla ha realizado estas demostraciones con vehículos experimentales reales, eso sí, sin ocupantes humanos a sus mandos. Pero una cosa es realizar maniobras aéreas controladas y otra muy diferente que estemos ante un coche volador capaz de utilizarse como una aeronave convencional. Elon Musk asegura que esta tecnología llegará a un automóvil que podrán comprar sus clientes, aunque reconoce que sus capacidades no serán legales. Por ahora, Tesla no ha explicado cómo se homologará ni qué limitaciones tendrá su utilización. Un sistema de propulsión creado por SpaceX para el espacio… en tu coche El secreto de este Roadster reside en su colaboración con SpaceX y en un sistema de propulsión mediante aire comprimido a altísima presión. Tesla ha anunciado dos depósitos con una capacidad conjunta de 600 litros, capaces de almacenar aproximadamente 250 kilogramos de aire, y diez toberas distribuidas por el automóvil. https://www.youtube.com/watch?v=r5vsHHPVhJg El sistema puede proporcionar empuje para acelerar, elevar el vehículo y controlar su orientación durante las movimientos aéreos, propiciando maniobras imposibles en cualquier coche y más allá de la física que puede proporcionar un neumático. Sistema de propulsión Tesla Roadster Tecnología Propulsores neumáticos Depósitos 2 Capacidad total 600 litros Aire almacenado Aproximadamente 250 kg Toberas 10 Empuje anunciado Más de 80 kN Recarga Presurización a bordo La gran ventaja es que no necesita un combustible específico para sus propulsores, sino aire comprimido, que el propio vehículo podría volver a almacenar mediante su sistema de presurización. Sin embargo, Tesla tampoco ha detallado cuánto tiempo necesita para recargar los depósitos, cuántas maniobras puede realizar consecutivamente ni cómo afecta esta tecnología al consumo energético, al peso o a la autonomía del deportivo que, por cierto, tampoco se ha anunciado. https://www.youtube.com/watch?v=7p5LxFdc-Qg Hasta 2G de aceleración lateral El Tesla Roadster también quiere desafiar los límites de la adherencia con un sistema de ventiladores que succionan el aire bajo su carrocería, generando una enorme fuerza vertical que mantiene el vehículo pegado al asfalto. A diferencia de los alerones convencionales, su funcionamiento no depende exclusivamente de la velocidad. Tesla asegura que esta tecnología permite alcanzar más de 2 G de aceleración lateral y ejecutar maniobras - pegado al asfalto - que serían imposibles para un deportivo convencional. Sistema aerodinámico Características Succión inferior Ventiladores activos Aceleración lateral objetivo Más de 2 G High Downforce Máxima carga aerodinámica Low Drag Menor resistencia al avance Alerón trasero Inclinación variable Gestión Ajuste automático El sistema se complementa con aerodinámica activa, dos configuraciones para priorizar la carga o reducir la resistencia y un alerón trasero de inclinación variable. Elon Musk promete que su nuevo deportivo pulverizará récords en los circuitos, aunque por ahora no ha presentado tiempos de vuelta, ni cualquier prueba, que permitan comprobarlo. También queda por conocer cómo se comportará este sistema en condiciones reales de utilización y cuál será su mantenimiento. De 0 a 60 mph en 1 segundo Tesla ha anunciado una aceleración de 0 a 60 mph, unos 96,6 km/h, en apenas 0,81 segundos. Una cifra extraordinaria, conseguida en una demostración con la ayuda de los propulsores, que permitirían superar las limitaciones de tracción de los neumáticos convencionales. Elon Musk asegura que el vehículo definitivo será incluso más rápido, hasta el punto de que la propia resistencia física de sus ocupantes podría convertirse en un factor limitante. Prestación Tesla Roadster 0-60 mph (0-96,6 km/h) 0,81 segundos Objetivo de producción Mejorar ese registro Empuje neumático Más de 80 kN Sistema de tracción Eléctrico con asistencia de propulsores Tampoco conocemos la potencia de sus motores eléctricos, el par máximo, el peso del vehículo ni su capacidad de batería. Datos imprescindibles para entender hasta dónde llegan las prestaciones de este deportivo cuando prescinde de la asistencia de sus propulsores, de dudosa aplicación legal en carreteras públicas. Hasta 370 km/h de velocidad máxima El nuevo Tesla Roadster también promete superar las 230 mph de velocidad máxima, unos 370 km/h, una cifra que lo situaría entre los deportivos eléctricos más rápidos del mundo. Pero Musk va todavía más lejos y ha llegado a plantear la posibilidad de alcanzar Mach 0,5, aproximadamente la mitad de la velocidad del sonido. Prestación Tesla Roadster Velocidad máxima anunciada Más de 370 km/h Velocidad en mph Más de 230 mph Aspiración mencionada Mach 0,5 Autonomía definitiva Por confirmar Potencia Por confirmar A la venta, ahora sí, en 2028 Elon Musk ha prometido que el Tesla Roadster comenzará a producirse en 2028, una década después de que se presentase el Tesla Roadster original, que debía comercializarse en 2020, y que se ha transformado por completo en lo que hemos visto esta madrugada para llegar a los concesionarios. Tesla mantiene así vivo un proyecto que lleva todos estos años esperando convertirse en realidad y que ahora pretende culminar con uno de los automóviles más extraordinarios jamás concebidos. Será, además, según Musk, el único Tesla destinado a la conducción manual a largo plazo, mientras la marca apuesta por la conducción autónoma. Toda la gama Tesla excepto este Roadster serán coches autónomos, en muchos casos incluso sin volante, ni pedales. Pero todavía quedan muchas preguntas sin respuesta. Tesla no ha confirmado el precio definitivo, las especificaciones completas, el calendario de entregas ni la homologación de sus sistemas más extremos. Y después de tantos años de promesas y retrasos, conviene mantener la cautela. Lo que hemos visto es espectacular, probablemente lo más sorprendente que Tesla haya mostrado nunca. Ahora solo falta que cumpla su promesa y consiga llevarlo a las carreteras. Roadster 2018
Tesla presenta lo más alucinante que hayamos visto nunca, el último Tesla que podrás conducir es capaz de volar
Si algo saben Elon Musk y los suyos es cómo crear un gran espectáculo y dar mucho de qué hablar. Elon había prometido un Tesla capaz de volar. Y lo han conseguido. Elon prometía estos días que llevarían a cabo la presentación de producto más espectacular de la historia. Juzguen ustedes mismos, pero yo también diría que lo han conseguido. Tesla y SpaceX han creado un deportivo eléctrico que puede despegar del suelo, impulsado por un sistema de propulsores de aire comprimido. El nuevo Roadster promete acelerar de 0 a 60 mph en menos de un segundo, superar los 370 km/h y ofrecer una adherencia extraordinaria. Elon Musk anuncia su producción para 2028, casi una década después de la primera presentación de esta generación. Tesla acaba de presentar lo más alucinante que probablemente hayas visto nunca. El nuevo Tesla Roadster ya está aquí, comenzará a venderse en 2028, y estará dotado con propulsores de aire comprimido, desarrollados por SpaceX para sus proyectos en el espacio, que técnicamente permitirían hacerlo volar. Pero eso es solo el principio. https://www.youtube.com/watch?v=qt5p-_tE8d0 Elon promete que este será el último Tesla que podrá conducirse manualmente. Un deportivo de altos vuelos, de inspiración aeroespacial que, más allá del espectáculo que nos ha proporcionado Tesla con su presentación, quiere ser tremendamente capaz. En cualquier caso, las incógnitas que rodean ahora mismo al Tesla Roadster, después de esta presentación, son muy superiores a las que teníamos hasta ahora. Roadster 2018 Diez años para crear el Tesla Roadster definitivo Han pasado casi nueve años desde que Tesla presentase en 2017 la segunda generación del Roadster, prometiendo que llegaría al mercado en 2020. Desde entonces, los retrasos se han sucedido y aquel deportivo eléctrico, que ya prometía prestaciones de infarto, ha evolucionado hasta convertirse en una máquina completamente diferente, cuya nueva presentación se ha celebrado en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas. El nuevo Tesla Roadster es un deportivo biplaza, con asientos integrados en el propio chasis, mandos electrónicos y dirección steer-by-wire, concebido para ofrecer una experiencia de conducción extrema. Su diseño - según Tesla - se inspira en la aviación, especialmente en aeronaves como el SR-71 Blackbird, que ha aparecido en las pantallas durante la presentación, y combina una carrocería de líneas limpias - que nos recuerda inevitablemente al Cybertruck - con soluciones aerodinámicas activas y un sofisticado sistema de propulsión. Sí, el Tesla Roadster técnicamente puede volar Lo más espectacular de esta presentación ha sido ver cómo un Tesla Roadster despegaba del suelo, sobrevolaba otros vehículos y realizaba maniobras aéreas. Tesla ha mostrado un deportivo capaz de circular invertido gracias a un sistema de succión, despegar mediante propulsores de aire comprimido y controlar su orientación en el aire. No hablamos de una animación ni de una simple recreación: Tesla ha realizado estas demostraciones con vehículos experimentales reales, eso sí, sin ocupantes humanos a sus mandos. Pero una cosa es realizar maniobras aéreas controladas y otra muy diferente que estemos ante un coche volador capaz de utilizarse como una aeronave convencional. Elon Musk asegura que esta tecnología llegará a un automóvil que podrán comprar sus clientes, aunque reconoce que sus capacidades no serán legales. Por ahora, Tesla no ha explicado cómo se homologará ni qué limitaciones tendrá su utilización. Un sistema de propulsión creado por SpaceX para el espacio… en tu coche El secreto de este Roadster reside en su colaboración con SpaceX y en un sistema de propulsión mediante aire comprimido a altísima presión. Tesla ha anunciado dos depósitos con una capacidad conjunta de 600 litros, capaces de almacenar aproximadamente 250 kilogramos de aire, y diez toberas distribuidas por el automóvil. https://www.youtube.com/watch?v=r5vsHHPVhJg El sistema puede proporcionar empuje para acelerar, elevar el vehículo y controlar su orientación durante las movimientos aéreos, propiciando maniobras imposibles en cualquier coche y más allá de la física que puede proporcionar un neumático. Sistema de propulsión Tesla Roadster Tecnología Propulsores neumáticos Depósitos 2 Capacidad total 600 litros Aire almacenado Aproximadamente 250 kg Toberas 10 Empuje anunciado Más de 80 kN Recarga Presurización a bordo La gran ventaja es que no necesita un combustible específico para sus propulsores, sino aire comprimido, que el propio vehículo podría volver a almacenar mediante su sistema de presurización. Sin embargo, Tesla tampoco ha detallado cuánto tiempo necesita para recargar los depósitos, cuántas maniobras puede realizar consecutivamente ni cómo afecta esta tecnología al consumo energético, al peso o a la autonomía del deportivo que, por cierto, tampoco se ha anunciado. https://www.youtube.com/watch?v=7p5LxFdc-Qg Hasta 2G de aceleración lateral El Tesla Roadster también quiere desafiar los límites de la adherencia con un sistema de ventiladores que succionan el aire bajo su carrocería, generando una enorme fuerza vertical que mantiene el vehículo pegado al asfalto. A diferencia de los alerones convencionales, su funcionamiento no depende exclusivamente de la velocidad. Tesla asegura que esta tecnología permite alcanzar más de 2 G de aceleración lateral y ejecutar maniobras - pegado al asfalto - que serían imposibles para un deportivo convencional. Sistema aerodinámico Características Succión inferior Ventiladores activos Aceleración lateral objetivo Más de 2 G High Downforce Máxima carga aerodinámica Low Drag Menor resistencia al avance Alerón trasero Inclinación variable Gestión Ajuste automático El sistema se complementa con aerodinámica activa, dos configuraciones para priorizar la carga o reducir la resistencia y un alerón trasero de inclinación variable. Elon Musk promete que su nuevo deportivo pulverizará récords en los circuitos, aunque por ahora no ha presentado tiempos de vuelta, ni cualquier prueba, que permitan comprobarlo. También queda por conocer cómo se comportará este sistema en condiciones reales de utilización y cuál será su mantenimiento. De 0 a 60 mph en 1 segundo Tesla ha anunciado una aceleración de 0 a 60 mph, unos 96,6 km/h, en apenas 0,81 segundos. Una cifra extraordinaria, conseguida en una demostración con la ayuda de los propulsores, que permitirían superar las limitaciones de tracción de los neumáticos convencionales. Elon Musk asegura que el vehículo definitivo será incluso más rápido, hasta el punto de que la propia resistencia física de sus ocupantes podría convertirse en un factor limitante. Prestación Tesla Roadster 0-60 mph (0-96,6 km/h) 0,81 segundos Objetivo de producción Mejorar ese registro Empuje neumático Más de 80 kN Sistema de tracción Eléctrico con asistencia de propulsores Tampoco conocemos la potencia de sus motores eléctricos, el par máximo, el peso del vehículo ni su capacidad de batería. Datos imprescindibles para entender hasta dónde llegan las prestaciones de este deportivo cuando prescinde de la asistencia de sus propulsores, de dudosa aplicación legal en carreteras públicas. Hasta 370 km/h de velocidad máxima El nuevo Tesla Roadster también promete superar las 230 mph de velocidad máxima, unos 370 km/h, una cifra que lo situaría entre los deportivos eléctricos más rápidos del mundo. Pero Musk va todavía más lejos y ha llegado a plantear la posibilidad de alcanzar Mach 0,5, aproximadamente la mitad de la velocidad del sonido. Prestación Tesla Roadster Velocidad máxima anunciada Más de 370 km/h Velocidad en mph Más de 230 mph Aspiración mencionada Mach 0,5 Autonomía definitiva Por confirmar Potencia Por confirmar A la venta, ahora sí, en 2028 Elon Musk ha prometido que el Tesla Roadster comenzará a producirse en 2028, una década después de que se presentase el Tesla Roadster original, que debía comercializarse en 2020, y que se ha transformado por completo en lo que hemos visto esta madrugada para llegar a los concesionarios. Tesla mantiene así vivo un proyecto que lleva todos estos años esperando convertirse en realidad y que ahora pretende culminar con uno de los automóviles más extraordinarios jamás concebidos. Será, además, según Musk, el único Tesla destinado a la conducción manual a largo plazo, mientras la marca apuesta por la conducción autónoma. Toda la gama Tesla excepto este Roadster serán coches autónomos, en muchos casos incluso sin volante, ni pedales. Pero todavía quedan muchas preguntas sin respuesta. Tesla no ha confirmado el precio definitivo, las especificaciones completas, el calendario de entregas ni la homologación de sus sistemas más extremos. Y después de tantos años de promesas y retrasos, conviene mantener la cautela. Lo que hemos visto es espectacular, probablemente lo más sorprendente que Tesla haya mostrado nunca. Ahora solo falta que cumpla su promesa y consiga llevarlo a las carreteras. Roadster 2018