IT之家 10 月 11 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)显示,梅赛德斯-奔驰美国公司召回 30,064 辆汽车,召回车辆的前制动软管可能破裂并泄漏制动液,从而造成制动距离延长,增加车辆碰撞风险。 此次召回涉及部分 2022-2025 款 S 500 4MATIC、迈巴赫 S 580 4MATIC、迈巴赫 S 680 4MATIC、S 580 4MATIC 车型,以及部分 2023-2025 款 S 580 E 4MATIC 和 2024-2025 款 AMG S 63 E 4MATIC+ 车型。 据悉,由于车辆配备了双回路制动系统,在其中一条管路失效时,未受损的备用回路仍会勉强维持制动,但制动效能会显著劣化。驾驶员在软管破裂前不会察觉任何征兆,直到制动液泄漏量达到触发警报的阈值时,全液晶仪表盘上才会亮起红色的制动液警示灯。 IT之家获悉,奔驰授权经销商已接到技术服务指令,将为受影响车主免费更换两侧前制动软管。梅赛德斯-奔驰将在 2026 年 11 月 27 日前向车主寄出以挂号通知信寄发的召回通知。
Technology
前制动软管可能破裂并泄漏制动液,梅赛德斯-奔驰在美国召回 30064 辆奔驰 S 级、迈巴赫等车型
IT之家 10 月 11 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)显示,梅赛德斯-奔驰美国公司召回 30,064 辆汽车,召回车辆的前制动软管可能破裂并泄漏制动液,从而造成制动距离延长,增加车辆碰撞风险。 此次召回涉及部分 2022-2025 款 S 500 4MATIC、迈巴赫 S 580 4MATIC、迈巴赫 S 680 4MATIC、S 580 4MATIC 车型,以及部分 2023-2025 款 S 580 E 4MATIC 和 2024-2025 款 AMG S 63 E 4MATIC+ 车型。 据悉,由于车辆配备了双回路制动系统,在其中一条管路失效时,未受损的备用回路仍会勉强维持制动,但制动效能会显著劣化。驾驶员在软管破裂前不会察觉任何征兆,直到制动液泄漏量达到触发警报的阈值时,全液晶仪表盘上才会亮起红色的制动液警示灯。 IT之家获悉,奔驰授权经销商已接到技术服务指令,将为受影响车主免费更换两侧前制动软管。梅赛德斯-奔驰将在 2026 年 11 月 27 日前向车主寄出以挂号通知信寄发的召回通知。
🤖 AI
AI Summary & AI Analysis
