IT之家 11 月 15 日消息,小米技术官方微博昨晚宣布,在第 31 届联合国气候变化大会(COP31)主题会议上,小米汽车与国际 EPD 体系(The International EPD System)联合发布认证成果:小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7,从材料到整车,均通过国际 EPD 体系认证。 据介绍,EPD(环境产品声明)是国际通行的产品环境信息披露制度,通过标准化核算和独立第三方核验,为绿色采购与国际贸易提供可信依据,被称为国际绿色贸易的“绿色通行证”。 小米泰坦合金 2.0 攻克了 100% 消费后再生铝技术难关,实现强度不降、韧性提升,材料碳排放较传统原铝降低约 93%,低碳技术及减排效果国际领先,经严格验证后已量产应用于新一代 SU7 和小米 YU7,可实现每台车全生命周期减碳约 800kgCO₂,约相当于 40 棵成年树一年的固碳量。 另外,小米泰坦合金 2.0 还最终实现一体压铸结构件量产,强度不降、延伸率(韧性)进一步提升。经多车型、多零件严格验证,涵盖后地板等关键承载结构件,力学性能、压溃性能、X-ray 内部质量等各维度指标均满足汽车结构件严苛标准,并量产应用于新一代 SU7、YU7 等车型。 IT之家注意到,小米也成为首家完成“整车 + 材料”国际 EPD 双项认证的中国车企。
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中国车企首家:小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7 从材料到整车通过国际 EPD 体系认证
IT之家 11 月 15 日消息,小米技术官方微博昨晚宣布,在第 31 届联合国气候变化大会(COP31)主题会议上,小米汽车与国际 EPD 体系(The International EPD System)联合发布认证成果:小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7,从材料到整车,均通过国际 EPD 体系认证。 据介绍,EPD(环境产品声明)是国际通行的产品环境信息披露制度,通过标准化核算和独立第三方核验,为绿色采购与国际贸易提供可信依据,被称为国际绿色贸易的“绿色通行证”。 小米泰坦合金 2.0 攻克了 100% 消费后再生铝技术难关,实现强度不降、韧性提升,材料碳排放较传统原铝降低约 93%,低碳技术及减排效果国际领先,经严格验证后已量产应用于新一代 SU7 和小米 YU7,可实现每台车全生命周期减碳约 800kgCO₂,约相当于 40 棵成年树一年的固碳量。 另外,小米泰坦合金 2.0 还最终实现一体压铸结构件量产,强度不降、延伸率(韧性)进一步提升。经多车型、多零件严格验证,涵盖后地板等关键承载结构件,力学性能、压溃性能、X-ray 内部质量等各维度指标均满足汽车结构件严苛标准,并量产应用于新一代 SU7、YU7 等车型。 IT之家注意到,小米也成为首家完成“整车 + 材料”国际 EPD 双项认证的中国车企。
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