China no deja de crecer en Europa y sus coches no solo están cada vez más presentes en nuestras carreteras, sino que amenazan con arrebatar a las marcas europeas una posición casi hegemónica, que peligra especialmente en el territorio de los eléctricos y, en general, los enchufables. El Skoda Epiq es un SUV de 4,17 metros fabricado en Navarra y con 475 litros de maletero. Su versión de acceso emplea un motor de 135 CV y una batería LFP con 324 kilómetros de autonomía. El precio base, con ayudas y campañas, es de 18.500 euros. Pero hoy no hablamos de un coche chino. Hablamos de un coche que cumple con las tres bes, es bueno, bonito y barato. Un nuevo coche y una marca que - por primera vez - se une al Made in Spain. Un SUV compacto fabricado en España que a pesar de su tamaño, realmente contenido, presume de 475 litros de maletero. Compacto, sí, pero un SUV con 475 l de maletero El Skoda Epiq mide 4,17 metros de longitud y ofrece cinco plazas, pero su tamaño contenido no le impide presumir de 475 litros de maletero. Skoda vuelve a sacar partido de cada centímetro disponible, recurriendo además a un doble fondo especialmente profundo gracias a la disposición de la batería y de su tecnología eléctrica. Dimensiones y habitabilidad Skoda Epiq Longitud 4,17 metros Plazas 5 Maletero trasero 475 litros Enfoque SUV urbano y compacto También será un verdadero Made in Spain. El Epiq se fabrica en Landaben, la histórica planta navarra vinculada durante décadas al Volkswagen Polo y de la que también sale el nuevo Volkswagen ID.Cross, marcando una nueva etapa dedicada al coche eléctrico. Bueno, bonito y barato El Skoda Epiq 40 será la versión más asequible de la gama. Dispone de un motor eléctrico de 135 CV y 264 Nm, asociado a una batería LFP de 37 kWh útiles con la que homologa 324 kilómetros de autonomía WLTP, que pueden alcanzar los 439 kilómetros en recorridos urbanos. Especificaciones Skoda Epiq 40 Potencia 135 CV Par máximo 264 Nm Batería útil 37 kWh Química de la batería LFP Autonomía WLTP 324 km Autonomía urbana Hasta 439 km Consumo homologado 14-14,2 kWh/100 km Carga rápida Hasta 88 kW Carga del 10 al 80 % 23 minutos Es una configuración pensada sobre todo para la ciudad y los desplazamientos cotidianos, con un consumo homologado de entre 14 y 14,2 kWh/100 km y una recarga del 10 al 80 % en 23 minutos. Para viajar con mayor frecuencia, el Epiq 55 y su batería de 51,5 kWh resultan más apropiados gracias a sus 441 kilómetros de autonomía. Un SUV tecnológico por 18.500 € El acabado Urban incluye una pantalla central de 13,1 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, faros LED, barras de techo y diferentes asistentes de conducción y aparcamiento. La oferta añade llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la bomba de calor forma parte del equipamiento de todos los acabados. Su precio de tarifa parte de 25.925 euros. Alcanzar los 18.500 euros anunciados requiere acogerse a la financiación y a las campañas comerciales de Skoda, además de aplicar los 4.500 euros del Plan Auto+ y los 1.000 euros correspondientes al CAE. Skoda Epiq First Edition Exterior Interior Maletero y plazas traseras
Europa obsesionada con los coches chinos, pero el coche bueno, bonito, barato, con 475 l de maletero, es unn SUV Made in Spain por 18.500 €
China no deja de crecer en Europa y sus coches no solo están cada vez más presentes en nuestras carreteras, sino que amenazan con arrebatar a las marcas europeas una posición casi hegemónica, que peligra especialmente en el territorio de los eléctricos y, en general, los enchufables. El Skoda Epiq es un SUV de 4,17 metros fabricado en Navarra y con 475 litros de maletero. Su versión de acceso emplea un motor de 135 CV y una batería LFP con 324 kilómetros de autonomía. El precio base, con ayudas y campañas, es de 18.500 euros. Pero hoy no hablamos de un coche chino. Hablamos de un coche que cumple con las tres bes, es bueno, bonito y barato. Un nuevo coche y una marca que - por primera vez - se une al Made in Spain. Un SUV compacto fabricado en España que a pesar de su tamaño, realmente contenido, presume de 475 litros de maletero. Compacto, sí, pero un SUV con 475 l de maletero El Skoda Epiq mide 4,17 metros de longitud y ofrece cinco plazas, pero su tamaño contenido no le impide presumir de 475 litros de maletero. Skoda vuelve a sacar partido de cada centímetro disponible, recurriendo además a un doble fondo especialmente profundo gracias a la disposición de la batería y de su tecnología eléctrica. Dimensiones y habitabilidad Skoda Epiq Longitud 4,17 metros Plazas 5 Maletero trasero 475 litros Enfoque SUV urbano y compacto También será un verdadero Made in Spain. El Epiq se fabrica en Landaben, la histórica planta navarra vinculada durante décadas al Volkswagen Polo y de la que también sale el nuevo Volkswagen ID.Cross, marcando una nueva etapa dedicada al coche eléctrico. Bueno, bonito y barato El Skoda Epiq 40 será la versión más asequible de la gama. Dispone de un motor eléctrico de 135 CV y 264 Nm, asociado a una batería LFP de 37 kWh útiles con la que homologa 324 kilómetros de autonomía WLTP, que pueden alcanzar los 439 kilómetros en recorridos urbanos. Especificaciones Skoda Epiq 40 Potencia 135 CV Par máximo 264 Nm Batería útil 37 kWh Química de la batería LFP Autonomía WLTP 324 km Autonomía urbana Hasta 439 km Consumo homologado 14-14,2 kWh/100 km Carga rápida Hasta 88 kW Carga del 10 al 80 % 23 minutos Es una configuración pensada sobre todo para la ciudad y los desplazamientos cotidianos, con un consumo homologado de entre 14 y 14,2 kWh/100 km y una recarga del 10 al 80 % en 23 minutos. Para viajar con mayor frecuencia, el Epiq 55 y su batería de 51,5 kWh resultan más apropiados gracias a sus 441 kilómetros de autonomía. Un SUV tecnológico por 18.500 € El acabado Urban incluye una pantalla central de 13,1 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, faros LED, barras de techo y diferentes asistentes de conducción y aparcamiento. La oferta añade llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la bomba de calor forma parte del equipamiento de todos los acabados. Su precio de tarifa parte de 25.925 euros. Alcanzar los 18.500 euros anunciados requiere acogerse a la financiación y a las campañas comerciales de Skoda, además de aplicar los 4.500 euros del Plan Auto+ y los 1.000 euros correspondientes al CAE. Skoda Epiq First Edition Exterior Interior Maletero y plazas traseras