Tras cerrar los fichajes de Scott Dixon y Felix Rosenqvist, para unirse a Patricio O'Ward, el siguiente paso de Arrow McLaren fue firmar una extensión de contrato con Chevrolet como su proveedor de motores a largo plazo, lo que significa que se encaminan a permanecer juntos para la nueva era del chasis IR-28. Durante varias semanas se especuló que Arrow McLaren estaría en la búsqueda de un nuevo socio, ya sea heredar el contrato de Andretti Autosport o esperar el ingreso de Toyota a la IndyCar, pero todo fueron rumores, Zak Brown y Tony Kanaan decidieron seguir el camino que se había iniciado previamente, cuando el equipo se denominaba Schmidt Peterson Motorsports y luego Arrow McLaren SP. A simple vista no parecía una decisión muy sensata alejarse de Chevrolet puesto que Arrow McLaren junto al fabricante estadounidense han realizado buenas actuaciones durante los últimos años, llegando al punto de erigirse como el mejor representante de la marca perteneciente a General Motors, por delante de Team Penske, algo que era impensable hace poco tiempo. En la reciente temporada que finalizó, Arrow McLaren finalizó tercero entre los equipos, por detrás de Chip Ganassi Racing y Andretti Autosport, consolidando una relación que se remonta a siete años y hasta ahora acumula 14 victorias, 54 podios y 13 poles, números que el equipo naranja espera multiplicar con la adición de dos pilotos estelares para 2027. Para Zak Brown, CEO de McLaren Racing, renovar el contrato con Chevrolet es importante porque persiguen el título de la IndyCar y la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, lo que han estado muy cerca de lograr. Se debe trabajar estrechamente juntos y más aún cuando se aproxima una nueva generación de monoplazas y en este caso comparte la visión de Chevrolet y General Motors en lo que respecta al compromiso para ganar en los niveles más alto del deporte. Al fortalecer la relación se acentúa la confianza en ambas partes y se preparan con mayor confianza para afrontar los siguientes desafíos. En palabras de Tony Kanaan, director de Arrow McLaren: La relación que tenemos con la Chevrolet es la más fuerte que hemos tenido siempre y el equipo ya está mirando adelante a cómo seremos capaces de mantener el rendimiento en pista juntos, especialmente a medida que desarrollamos el nuevo chasis para el 2028. Con una relación a largo plazo con Chevrolet, aumenta la estabilidad y el enfoque compartido y esta asociación permite a todos los ingenieros una mayor colaboración durante este período de gran cambio técnico. Vía Arrow McLaren
Arrow McLaren y Chevrolet extienden su alianza a largo plazo
Tras cerrar los fichajes de Scott Dixon y Felix Rosenqvist, para unirse a Patricio O'Ward, el siguiente paso de Arrow McLaren fue firmar una extensión de contrato con Chevrolet como su proveedor de motores a largo plazo, lo que significa que se encaminan a permanecer juntos para la nueva era del chasis IR-28. Durante varias semanas se especuló que Arrow McLaren estaría en la búsqueda de un nuevo socio, ya sea heredar el contrato de Andretti Autosport o esperar el ingreso de Toyota a la IndyCar, pero todo fueron rumores, Zak Brown y Tony Kanaan decidieron seguir el camino que se había iniciado previamente, cuando el equipo se denominaba Schmidt Peterson Motorsports y luego Arrow McLaren SP. A simple vista no parecía una decisión muy sensata alejarse de Chevrolet puesto que Arrow McLaren junto al fabricante estadounidense han realizado buenas actuaciones durante los últimos años, llegando al punto de erigirse como el mejor representante de la marca perteneciente a General Motors, por delante de Team Penske, algo que era impensable hace poco tiempo. En la reciente temporada que finalizó, Arrow McLaren finalizó tercero entre los equipos, por detrás de Chip Ganassi Racing y Andretti Autosport, consolidando una relación que se remonta a siete años y hasta ahora acumula 14 victorias, 54 podios y 13 poles, números que el equipo naranja espera multiplicar con la adición de dos pilotos estelares para 2027. Para Zak Brown, CEO de McLaren Racing, renovar el contrato con Chevrolet es importante porque persiguen el título de la IndyCar y la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, lo que han estado muy cerca de lograr. Se debe trabajar estrechamente juntos y más aún cuando se aproxima una nueva generación de monoplazas y en este caso comparte la visión de Chevrolet y General Motors en lo que respecta al compromiso para ganar en los niveles más alto del deporte. Al fortalecer la relación se acentúa la confianza en ambas partes y se preparan con mayor confianza para afrontar los siguientes desafíos. En palabras de Tony Kanaan, director de Arrow McLaren: La relación que tenemos con la Chevrolet es la más fuerte que hemos tenido siempre y el equipo ya está mirando adelante a cómo seremos capaces de mantener el rendimiento en pista juntos, especialmente a medida que desarrollamos el nuevo chasis para el 2028. Con una relación a largo plazo con Chevrolet, aumenta la estabilidad y el enfoque compartido y esta asociación permite a todos los ingenieros una mayor colaboración durante este período de gran cambio técnico. Vía Arrow McLaren